タント カスタムL(ダイハツ) 沖縄県の中古車

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ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 24.8万円
  • 2008年
  • 13.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 29.8万円
  • 2008年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ダイハツ タント カスタムL 内地仕入専門店 錆少ない内地中古車  パールホワイト真珠 内装ブラック ウィンカーミラー 沖縄認証工場整備・点検記録簿付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 28万円
  • 2006年
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

沖縄県認証工場12カ月点検実施、点検記録簿付車両です。状態の良い内地車両

ダイハツ タント カスタムL 内地仕入専門店 関東使用車両 錆少内地使用車両 社外アルミ  車検2年 沖縄認証工場整備・点検記録簿付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 25万円
  • 2006年
  • 12.7万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールド

内地中古車の特徴ですが島国特有のサビが圧倒的に少ないです。

ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • -
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マスタードイエローマイカメタリック

ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10.8万円
  • -
  • 2006年
  • 14.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

ダイハツ タント カスタムL キーレス エアコン パワーステアリング Wエアバック HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 20万円
  • 2007年
  • 19.6万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

ダイハツ タント カスタムL DVDプレーヤー・純正ナビ装着用アップグレードパック付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 143万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お問い合わせはカーステーション那覇店まで (098-889-0403)

ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 156万円
  • 新車
  • 0km
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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タントの中古車相場を見る 9件中 1-9

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

おしゃれでかわいらしさがあり、家族でのドライブに最適!

4.0

まさにミニカーという感じでかわいらしく、車高が高めですがサイズが小さくて運転をしやすいです。レンタカーとして借りて運転しましたが、料金が安く車内が窮屈ですが揺れがほとんどなくて快適でした。加速性能はごく普通で小回りが利く…

運転していて小回りが利き、車内が軽自動車なのに広い。

4.0

元々軽自動車しか運転した事がなかったのですが、タントにしてからは車内が広くて快適です。チャイルドシート、ベビーカーも積めています。普通車では当たり前かもしれませんが、軽自動車でここまで広いならファミリカーはしばらくはいり…

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