タント カスタムL(ダイハツ) 静岡県の中古車

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ダイハツ タント カスタムL カスタムL/ETC/禁煙車/片側スライドドア/フルフラット/HDDナビ/フルセグ/CD/DVD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 48万円
  • 2008年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

日本最大自社ローングループ「カーマッチ」導入店。県内最大在庫数の店舗です

ダイハツ タント カスタムL タイベル交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • -
  • 2006年
  • 13.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

車検がR3年12月まで付いてお支払総額33万円!遠方の方でも追加費用なし

ダイハツ タント カスタムL Tチェーン キーレス エアコン 電格ミラー CD Tチェーン キーレス CD ラジオ エアコン Wエアバッグ HID 左側スライドドア 電格ミラー パワーステアリング パワーウインドウ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 24.9万円
  • 2008年
  • 12.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

☆車検2年&諸費用込み☆支払総額24.9万円☆自社保証制度あり※条件あり

ダイハツ タント カスタムL HDDナビ 社外アルミ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 33万円
  • 2006年
  • 11.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

車検を取得しお支払総額33万円。遠方の方でも追加費用は一切掛かりません

ダイハツ タント カスタムL 社外アルミ 純正エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2005年
  • 14.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

車検がR3年3月まで付いてお支払総額24万円。遠方の方でも追加費用はなし

ダイハツ タント カスタムL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 25万円
  • 2005年
  • 18.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュM

車検を取得しお支払総額25万円!遠方の方でも追加費用は一切掛かりません

タントの中古車相場を見る 6件中 1-6

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

中は広々、小回りが効き運転しやすい

4.0

この車種は天井までの空間が広いので、実際よりも中が広く感じ圧迫感が全然ないです。後ろの席も広々しています。ただ、後ろの荷物を乗せる所は狭いので大きなものは入れる事ができません。後席がフラットになるので大きいものを運ぶ時は…

燃費が思ったよりも悪いし、乗り心地も余り良くないし、価格が高すぎる。

3.0

私は、教員生活を40年余り送り、65歳で定年退職しました。それまでは、普通乗用車に乗っていました。しかし、いよいよ、年金生活者になるので、税金などが安い軽自動車のタントに乗り換えることにしました。購入価格はナビを後付けで…

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