タント カスタムL(ダイハツ) 東北の中古車
14件中 1-14件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 65.9万円
- -
- 2011年
- 6.1万km
- 660cc
- 2022年12月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 58万円
- 66.8万円
- 2011年
- 9.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
買取・下取も強化中!ご連絡は0241-23-6933まで!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.8万円
- 83万円
- 2012年
- 1.6万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバーM
関東仕入れ!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 57.2万円
- 70万円
- 2010年
- 6.6万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブラック
詳しくは当社HPへ♪https://www.streetlife.jp/
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45万円
- 52.8万円
- 2011年
- 10.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クロ
☆ アウトレットカー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 22.8万円
- 32.8万円
- 2011年
- 16.5万km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:パープル
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29万円
- -
- 2011年
- 11.7万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ガンM
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 145.8万円
- 157.3万円
- 2019年
- 939km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:紺
安心の3ヶ月保証! サビ評価○ 安全機能充実スマアシ搭載!(せんだい店)
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.3万円
- 75.3万円
- 2013年
- 7.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ミスティックレッドクリスタルメタリック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 23万円
- 28万円
- 2009年
- 17.1万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブラック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 50万円
- -
- 2011年
- 6.9万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブラック
☆☆☆20周年大感謝際開催☆☆☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 32万円
- 40万円
- 2008年
- 12.2万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルバー
左側スライドドア/オートマ/すぐ乗れます♪早い者勝ち!!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 149.9万円
- -
- 2020年
- 10km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:パールブラック
アイドリングストップ 盗難防止 ABS
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.8万円
- -
- 2007年
- 8.4万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
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タントの中古車相場を見る 14件中 1-14件

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。
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タント(ダイハツ)の口コミ・評価
中が広くて乗り心地がいい車です。
4.0点
家族が所有している車を乗らせてもらいました。外観もとても丸っこくてとても可愛らしいので気に入りました。女性にも人気があると思います。中はとてもゆったりしていますね。運転席も広くて運転しやすいです。しかし荷物を載せるスペー…
軽自動車で人気車種なのが売り。
4.0点
中も広く後部座席は、乗用車より広い感じがします。 家の車は、ターボ車なので高速道路でもスイスイ走るので合流などでも、怖くありません。 CMなどでも取り上げられている、両側スライドドアもかなり便利です、助手席側のドアを、開…
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