タント カスタムVセレクション(ダイハツ) 埼玉県の中古車

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ダイハツ タント カスタムVセレクション スマートキー CDオーディオ HID フォグライト 純正アルミ エアロ パワーウィンドウ 電格ミラー 修復歴無し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.5万円
  • 25万円
  • 2009年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

☆品質・価格・品揃えに自信あり☆安心の自社工場完備!☆

ダイハツ タント カスタムVセレクション スマートキー HID 保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12.5万円
  • -
  • 2009年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

400台以上の大型展示場!【コンパクトカー&軽自動車専門店】

ダイハツ タント カスタムVセレクション ナビ TV スマートキー ETC アルミ 自社保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 47万円
  • 2009年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

ナビ TV スマートキー ETC アルミ 自社保証

ダイハツ タント カスタムVセレクション カスタムVセレクション キーフリーシステム HIDヘッド スライドドアイージークローザー(左) 社外ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.4万円
  • 49.8万円
  • 2009年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

ダイハツ タント カスタムVセレクション 修復無 スマ-トキ- ナビ テレビ CD AUX スライドドア ピラーレス フルフラット ベンチシート 電格ミラー エアロ アルミ 盗難防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.5万円
  • -
  • 2009年
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

【妻沼運動公園すぐそば】高品質・低価格にこだわっています!

ダイハツ タント カスタムVセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29.8万円
  • 2009年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープルM

事前にご連絡頂ければ「浦和美園駅」にて送り迎え致します。

ダイハツ タント カスタムVセレクション スマートキー HID ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.9万円
  • 52.9万円
  • 2009年
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

タイミングチェーン!ドアバイザー!純正アルミ!スライドドア!修復歴無し!

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

背が高い車なので、山の中の橋の上などを走っていると風で煽られます。あと、方向指示器がとても使いにくいです。ウインカーを戻そうとすると、逆側にウインカーが出てしまい、慌てます。力加減が非常に難しいです。

4.0

背が高い車なので、山の中の橋の上などを走っていると風で煽られます。風が強い日の運転は慎重にした方がいいと思います。スライドドアは、子育てや介護をしていなくても便利だと感じます。多少スライドドアの閉まるときのゆっくりとした…

風が強いと車体が揺れ、ハンドルをとられ、パワー不足、燃費が余り良くない。

4.0

旅行するために高速道路を利用して目的地を目指して走っている時、風が強く吹いたりしたら、車体が振られ、ハンドルをとられ、しっかりと握らないと危険ですね。更に、パワー不足のために、前の車を追い越したり、車線変更するのに苦労し…

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