タント カスタムX(ダイハツ) 関西の中古車

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ダイハツ タント カスタムX ピラーレスタント プッシュスタート 左電動スライドドア CVT LED エコアイドル キーレス連動ドアミラー ABS 修復歴なし ETC車載器 ストラーダナビTV Bluetooth対応
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 83万円
  • 2015年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

他府県納車も可能です・希望番号選べます

ダイハツ タント カスタムX ダイハツ純正7インチワイドフルセグナビゲーション ETC 社外ドライブレコーダー バックカメラ ドアバイザー カーペットマット
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 126.4万円
  • 2015年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

パールホワイトカラーでどなたにもおすすめな1台^^

ダイハツ タント カスタムX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 92万円
  • 2015年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:タングステングレーM

ダイハツ タント カスタムX 地デジナビ ETC バックカメラ パワースライドドア 新品バッテリー 保証付き Wエアバック ABS スマートキー&プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 84.8万円
  • 2015年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

ダイハツ タント カスタムX 社外品ナビ 社外品ドライブレコーダー ETC 左リヤ電動スライドドア アイドリングストップ キーフリーシステム 純正アルミホイール
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83.8万円
  • 90.6万円
  • 2015年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

※車庫証明費用・納車費用・他府県登録費用は別途費用が必要となります。

ダイハツ タント カスタムX 社外 メモリーナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ダイハツ タント カスタムX 電動スライドドア 純正14AW ナビ 地デジ ETC Pスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2015年
  • 12.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

思いのほか室内が広くピラーレスが便利

4.0

一つ前はムーブに乗っていましたが幅長さは同じなのに車高が高い分室内がゆったりとしていて、広く感じます。ただ上の空間が広いので夏場のエアコンの利きが悪く感じられ熱気が上にたまるので顔のあたりが暑く感じます。購入前はピラーレ…

車内空間が広くて装備も十分

5.0

乗り換える前の車も軽自動車でしたが、かなり前のモデルだったので 乗り換えてから驚きました。 車内空間がかなり広いと思いました。大人2名、後部座席に子供2名 ベビーシートとチャイルドシートを載せていますが圧迫感なくのれてい…

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