タント カスタムX(ダイハツ) 東北の中古車

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ダイハツ タント カスタムX 4WD ナビ装着用アップグレードパック 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173.9万円
  • 183.9万円
  • 2021年
  • 6km
  • 660cc
  • 2024年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

便利な両側電動スライドドア☆明るいLEDヘッドライト☆広い室内空間に注目

ダイハツ タント カスタムX 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • -
  • 2021年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

オートエアコン パワステ プライバシーガラス 運・助エアバッグ ABS

ダイハツ タント カスタムX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 176万円
  • 2021年
  • 7km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリックXシャイニングホワイトパール

誠に申し訳ありませんが、現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162万円
  • 170万円
  • 2021年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

誠に申し訳ありませんが、現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX 4WD フルLEDヘッドライト・フォグランプ 両側パワースライドドア オート格納式カラードドアミラー プッシュスタート 純正アルミホイール 運転席助手席シートヒーター オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.8万円
  • 178.7万円
  • 2021年
  • 7km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

アイドリングストップ キーレス ピラーレス 両側スライドドア

ダイハツ タント カスタムX 4WD 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.3万円
  • 185.8万円
  • 2021年
  • 11km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

『4WD』スマート・アシスト装備

ダイハツ タント カスタムX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 193万円
  • 2021年
  • 6km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

誠に申し訳ありませんが、現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX 4WD&ナビ付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 193万円
  • 2021年
  • 6km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

誠に申し訳ありませんが、現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 187万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

販売エリアは青森県内のみさせていただきます。

ダイハツ タント カスタムX 4WD 両側パワースライドドア スマートキー ベンチシート シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • -
  • 2021年
  • 6km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート シートヒーター

ダイハツ タント カスタムX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.6万円
  • 157.6万円
  • 2021年
  • 7km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

販売は福島県内にお住いで、現車確認のできるお客様に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト/オートハイビーム/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.3万円
  • 165.3万円
  • 2021年
  • 7km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

販売は福島県内にお住いで、現車確認のできるお客様に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス ピラーレス 両側パワースライドドア 横滑り防止 ステアリングリモコン 運転席助手席シートヒーター付き 電動格納ミラー LEDヘッドランプ 盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.8万円
  • -
  • 2021年
  • 7km
  • 660cc
  • 2024年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

衝突軽減ブレーキ キーレス ピラーレス 両側スライドドア 横滑り防止

ダイハツ タント カスタムX 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス ピラーレス 両側スライドドア 横滑り防止 運転席助手席シートヒーター ステアリングリモコン クリアランスソナー LEDヘッドランプ 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.8万円
  • -
  • 2021年
  • 8km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

衝突軽減ブレーキ キーレス ピラーレス 両側スライドドア 横滑り防止

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タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

以前の軽自動車よりも坂道などを上る力は増したように思います。アップ、アップしなくなりました。

4.0

私は40年余り普通乗用車に乗っていました。色んなメーカー車に乗りましたが、普通乗用車ということで、税金やメンテナンスにそれなりのお金が掛かりました。65歳を迎え、定年退職しました。以後、年金生活者になるということでお金を…

町乗りには非常に便利。大きくないので、駐車が苦手でも駐車がしやすい。細い道も運転しやすく、対向車とのすれ違いもしやすい。

4.0

タントは、フロントの視界がかなり広くて良いと思います。運転をする上で、良く見えるのは安心感に繋がります。 後ろの座席を倒せば、想像以上に荷物も積めるので、買い物で大量買いをしたときや、大きな物を購入したときにも十分車に乗…

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