タント カスタムRS SA(ダイハツ) 福岡県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS SA バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 79万円
  • 2014年
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

アルミホイール 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

ダイハツ タント カスタムRS SA 1年保証 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 126.2万円
  • 2014年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

安全装置の衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い急発進抑制装置が装備され

ダイハツ タント カスタムRS SA フルセグナビ パワースライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92.8万円
  • 102.1万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

ダイハツ タント カスタムRS SA ターボ スマートアシスト 両側パワスラ パナソニックナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト エコアイドル 1年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 84万円
  • 2014年
  • 11.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

GOOーNET無料電話00669708384403

ダイハツ タント カスタムRS SA 純正8インチOPナビ/後席モニター フルセグTV 衝突軽減システム 1オーナー 禁煙車 記録簿 ターボ LEDヘッドライト アイドリングストップ セキュリティアラーム
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 104.5万円
  • 2013年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープル

U-Carダイハツ「タントカスタム」入荷致しました☆

ダイハツ タント カスタムRS SA ワンオーナー 両側電動スライドドア スマアシ エコアイドル 社外SDナビBluetooth対応フルセグ ETC レザー調シートカバー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 79.9万円
  • 2014年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック

ワンオーナー 両側電動スライドドア スマアシ 社外SDナビ ETC

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

中は広々、小回りが効き運転しやすい

4.0

この車種は天井までの空間が広いので、実際よりも中が広く感じ圧迫感が全然ないです。後ろの席も広々しています。ただ、後ろの荷物を乗せる所は狭いので大きなものは入れる事ができません。後席がフラットになるので大きいものを運ぶ時は…

燃費が思ったよりも悪いし、乗り心地も余り良くないし、価格が高すぎる。

3.0

私は、教員生活を40年余り送り、65歳で定年退職しました。それまでは、普通乗用車に乗っていました。しかし、いよいよ、年金生活者になるので、税金などが安い軽自動車のタントに乗り換えることにしました。購入価格はナビを後付けで…

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