タント カスタムRS SA(ダイハツ) 岐阜県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS SA 4WD 衝突被害軽減システム 両側電動スライド バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.2万円
  • 118.9万円
  • 2014年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

ダイハツ タント カスタムRS SA ワンオーナー スマートアシスト 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV ETC スペアキー有
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • 79.8万円
  • 2014年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

◆安心の整備渡し◆

ダイハツ タント カスタムRS SA 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.9万円
  • -
  • 2014年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ダイハツ タント カスタムRS SA ローダウン BBS15AW 8インチナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 100万円
  • -
  • 2014年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

Bluetooth/地デジ/バックカメラ 純正フリップダウンモニター

ダイハツ タント カスタムRS SA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 114万円
  • 2015年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

両側電動スライドドア・ナビ・ETC・プッシュスタート♪

ダイハツ タント カスタムRS SA 両側パワースライド フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドランプ 禁煙車 衝突軽減 エコアイドル 盗難防止装置 DVD メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 98万円
  • 2014年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ダイハツ タント カスタムRS SA RSターボ スマートアシスト アイドリングストップ 両側パワードア プッシュスタート ETC 純正SDナビ ワンセグTV H26〜R1記録簿6枚
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 70万円
  • 2013年
  • 11.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

HIDヘッド 純正SDナビ アイドリングストップ 支払総額70万円

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タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

おしゃれでかわいらしさがあり、家族でのドライブに最適!

4.0

まさにミニカーという感じでかわいらしく、車高が高めですがサイズが小さくて運転をしやすいです。レンタカーとして借りて運転しましたが、料金が安く車内が窮屈ですが揺れがほとんどなくて快適でした。加速性能はごく普通で小回りが利く…

運転していて小回りが利き、車内が軽自動車なのに広い。

4.0

元々軽自動車しか運転した事がなかったのですが、タントにしてからは車内が広くて快適です。チャイルドシート、ベビーカーも積めています。普通車では当たり前かもしれませんが、軽自動車でここまで広いならファミリカーはしばらくはいり…

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