タント カスタムRS SA(ダイハツ) 宮崎県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS SA ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 93万円
  • 2014年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

・両側パワースライドドア・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ

ダイハツ タント カスタムRS SA 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突回避支援ブレーキ バックカメラ ドラレコ ターボ車 Bluetooth接続可 LEDヘッド/フォグライト オートライト ETC 純正15AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.7万円
  • 122.6万円
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック

両側電動ドア 衝突回避支援ブレーキ バックカメラ ドラレコ ターボ車

ダイハツ タント カスタムRS SA オートエアコン オートライ オートミラー LEDヘッドライト LEDウィンカー ターボ 寒冷地仕様 4WD アイドリングストップ スマートキー 運転席 助手席 サイドエアバック 両側パワースライド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2014年
  • 18.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ETC・CD、DVD・フルセグTV・Bluetooth・USB端子入力

ダイハツ タント カスタムRS SA ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 55万円
  • 2014年
  • 18.6万km
  • 660cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:タングステングレーメタリック

盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

ダイハツ タント カスタムRS SA 社外メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート ETC LEDライト アイドリングストップ 純正AW 純正マット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.8万円
  • -
  • 2013年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

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ダイハツ タント カスタムRS SA ・CD・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 97万円
  • 2013年
  • 8.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

・横滑り防止・アイドリングストップ・スマートキー・純正アルミ・ターボ

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タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

思いのほか室内が広くピラーレスが便利

4.0

一つ前はムーブに乗っていましたが幅長さは同じなのに車高が高い分室内がゆったりとしていて、広く感じます。ただ上の空間が広いので夏場のエアコンの利きが悪く感じられ熱気が上にたまるので顔のあたりが暑く感じます。購入前はピラーレ…

車内空間が広くて装備も十分

5.0

乗り換える前の車も軽自動車でしたが、かなり前のモデルだったので 乗り換えてから驚きました。 車内空間がかなり広いと思いました。大人2名、後部座席に子供2名 ベビーシートとチャイルドシートを載せていますが圧迫感なくのれてい…

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