タント カスタムRS SA(ダイハツ) 栃木県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS SA 禁煙 ターボ スマートアシスト 両側電動ドア 純正8インチSDナビ 地デジ バックカメラ BLUETOOTH ETC 純正15インチアルミ 2022年製タイヤ装着 LED フォグ
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  • 79.9万円
  • -
  • 2014年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
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  • 色:ブラックマイカメタリック

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ダイハツ タント カスタムRS SA 4WD ターボ 純正8型ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ LEDヘッド スマートキー 誤発進抑制機能 フォグランプ
グー鑑定車
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  • 69.9万円
  • 80.7万円
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  • 7.9万km
  • 660cc
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  • 色:ブラックマイカメタリック

スマートアシスト 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth

ダイハツ タント カスタムRS SA
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  • 車検整備付
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  • 色:ブラック

ダイハツ タント カスタムRS SA 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー オートライト オートエアコン フォグライト 純正15インチAW アイドリングストップ 地デジ プライバシーガラス
グー鑑定車
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  • 年式
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  • 64.9万円
  • 73.6万円
  • 2014年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 2025年4月
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ETC LEDヘッドライト スマートキー オートライト

ダイハツ タント カスタムRS SA ターボ メモリーナビ 地デジ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC
グー鑑定車
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  • 内装
  • 本体価格
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  • 年式
  • 走行距離
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  • 修復歴
  • 95.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スマートアシスト 両側電動スライドドア! ぜひご覧ください!

ダイハツ タント カスタムRS SA
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 87.8万円
  • 2014年
  • 6.6万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルM

全車『安心・安全』の1年保証と整備点検付き♪

ダイハツ タント カスタムRS SA 社外HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドアバイザー スマートキー プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 79万円
  • 2014年
  • 6.9万km
  • 660cc
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  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

自社認証工場完備アフターメンテナンスも当社にお任せください!

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タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

お手頃なお値段で、低燃費で良い

4.0

ファミリーカーの中でも口コミ、レビューなどとても良く家族で相談した結果購入致しました。ファミリーカーでも本体価格がリーズナブルな値段で好印象でした。実際に運転してみて、とにかく小回りが良く私自身運転はあまり得意ではないの…

街乗りに最適。小回りの良さや車内の広さが◎

4.0

普段から街乗りによく使っているのですが、北海道のような車社会においても充分対応できる乗り心地です。加速などはやはり軽なので普通車に比べると劣りますが、以前乗っていたコンパクトカー(マーチ)に比べると燃費が断然いいです。1…

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