タント カスタムRS(ダイハツ) 千葉県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS 次世代スマートアシスト/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/スマートキー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートエアコンACC/LKC/サイドエアバッグ/シートヒーターバックカメラ/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.7万円
  • 171.5万円
  • 2022年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2025年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングホワイトパール

大きな開口部が魅力の≪ミラクルオープンドア≫をぜひお確かめ下さい☆

ダイハツ タント カスタムRS 届出済未使用車/純正エントリーナビ/パノラマモニター/両側パワースライドドア/シートヒーター/USB/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/オートマチックハイビーム/bluetooth接続/ターボ車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 197万円
  • 212万円
  • 2022年
  • 7km
  • 660cc
  • 2025年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

グループ店の車両も掲載している為ご来店時には一度ご連絡の上お越し下さい!

ダイハツ タント カスタムRS 衝突回避支援ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン オートハイビーム プッシュエンジンスタート オートエアコン バックカメラ ステアリングリモコン 純正アルミ キーフリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162.7万円
  • 169.9万円
  • 2022年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2025年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

当店自慢の特選車!! 何はともあれ、ぜひ1度ご覧下さい♪

ダイハツ タント カスタムRS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング ブレーキホールド LEDライト LEDフォグランプ ターボ車 スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア 両側シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2022年
  • 10km
  • 660cc
  • 2025年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レーザーブルークリスタル

軽自動車を賢く買うなら届出済未使用車がおススメ!☆専門店だから出来る☆

ダイハツ タント カスタムRS スマートキー 8インチナビフルセグ 連動ドラレコ 全方位モニター シートヒーター 電動パーキング 両側パワースライドドア ETC LEDライト セキュリティ 届け出済み未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225.5万円
  • 239万円
  • 2022年
  • 6km
  • 660cc
  • 2025年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

8インチナビフルセグ 連動ドラレコ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

ダイハツ タント カスタムRS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 187万円
  • -
  • 2022年
  • 7km
  • 660cc
  • 2025年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

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タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

お手頃なお値段で、低燃費で良い

4.0

ファミリーカーの中でも口コミ、レビューなどとても良く家族で相談した結果購入致しました。ファミリーカーでも本体価格がリーズナブルな値段で好印象でした。実際に運転してみて、とにかく小回りが良く私自身運転はあまり得意ではないの…

街乗りに最適。小回りの良さや車内の広さが◎

4.0

普段から街乗りによく使っているのですが、北海道のような車社会においても充分対応できる乗り心地です。加速などはやはり軽なので普通車に比べると劣りますが、以前乗っていたコンパクトカー(マーチ)に比べると燃費が断然いいです。1…

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