タント カスタムRS(ダイハツ) 香川県の中古車

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iダイハツ タント カスタムRS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.6万円
  • 56.6万円
  • 2008年(H20)
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックレッドクリスタルM

iダイハツ タント カスタムRS 社外HDDナビ ETC パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 56万円
  • 2008年(H20)
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iダイハツ タント カスタムRS LEDヘッドライト 両側パワースライド ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.9万円
  • 110.2万円
  • 2016年(H28)
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

LEDライト&アルミホイール付、人気の後期型です! フラワー店

iダイハツ タント カスタムRS メモリーナビ 左パワースライドドア ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 95.9万円
  • 2011年(H23)
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

中四国・兵庫県・大阪府在住且つご来店頂ける方への販売に限ります■空港展示

iダイハツ タント カスタムRS 1オーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブロンズオリーブパールメタリック

キーフリー・パワースライドドア・RAYS16inアルミ

iダイハツ タント カスタムRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

6ヶ月or10000kmの長期保証付き♪自社工場にて整備後納車致します!

iダイハツ タント カスタムRS 両側パワスラ スマートキー ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 123万円
  • 2014年(H26)
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iダイハツ タント カスタムRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.4万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックブルーマイカアロワナ

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

乗りやすい車です!

5.0

レンタカーで乗ったことがあります。 タントといえば、人気のある軽自動車ですが、このような形の車に乗ったことが無くて、「数日の間だけど安全に乗れるのだろうかな?」と感じました。  しかし、一度乗ってみると満足するものでした…

ファミリー向けの車で使いやすい

4.0

ファミリー向けの車なので、乗り降りがしやすく荷物もたくさん入ります。スーパーで食品をたくさん買ったときなどは、大きく開くスライドドアが便利です。さっと荷物を入れられるし、雨が降っていて急いで車に乗り込みたいときにもよいで…

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