タント カスタムRS(ダイハツ) 山形県の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS ターボ・LEDヘッドランプ・アルミホイール・フォグランプ両側電動スライドドア・キーフリー・ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 166万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レーザーブルークリスタルシャイン

販売は、ご来店の上、現車をご確認頂けるお客様に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムRS フルタイム4WD 片側パワスラ バックカメラ アルパイン製HDDナビ ETC momoステアリング HID フォグ ウインカーミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.8万円
  • 2008年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2024年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アストラルブラッククリスタルマイカ

お気軽にお問い合わせ下さい!023-674-7110

ダイハツ タント カスタムRS 4WD CDデッキ 純正AW15 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ステアリングリモコン 両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート スマートキー AUX・USB・Bluetooth
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 185.9万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

衝突被害軽減ブレーキ、クリアランスソナー、Bluetooth接続可

ダイハツ タント カスタムRS HIDライト ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 51.8万円
  • 2009年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

全車修復歴なし!安い!安心!の軽39.8専門店クローバー

ダイハツ タント カスタムRS 4WD 両側パワースライド 社外ナビ LEDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 110万円
  • 2013年
  • 6.6万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

4WD車!両側パワースライドドア・社外ナビ・ETC・LEDヘッドライト!

ダイハツ タント カスタムRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2012年
  • 16.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ダイハツ タント カスタムRS ダイハツ純正9インチメモリーナビ フルセグTV ETC 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 209.8万円
  • 2021年
  • 5km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

後席両側電動スライドドア・ETC・運転席シートスライド機能付き

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

街中で小回りがきき、内装が広い。

4.0

内装が外からの見た目よりも実際に乗ったほうが広く感じ、後部座席に乗っていてもくつろげるほど広い。 内装は特別おしゃれなデザインではないが、座席を倒してテーブルにできたり、小物かけのフックがついていたりと便利な機能がつい…

燃費はそこそこ

4.0

購入した店舗が悪かったのか、定期点検でいろんな出費がかさみ、ストレスがたまる。 チャイルドシートを載せているが、特に問題等はない。 1泊小さな子供と旅行へ行く際に積載できる車のスペースにそれほど不満はありません。 …

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