プロバイダならOCNタント カスタムＲＳ(ダイハツ) 山梨県の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.9万円
- -
- 2010年
- 10.8万km
- 660cc
- 2023年3月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 64.9万円
- -
- 2012年
- 5.4万km
- 660cc
- 2023年12月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブラックマイカメタリック
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 174.9万円
- -
- 2019年
- 1.1万km
- 660cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シャイニングホワイトパール
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 181.9万円
- 198万円
- 2019年
- 1.1万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:紺Ｍ
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.9万円
- 49.1万円
- 2011年
- 9.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラックマイカメタリック
片側電動スライドドア＆カッコイイフルエアロスタイル！ＨＩＤヘッドライト！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 76.5万円
- 89.3万円
- 2012年
- 5.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラックＭ
国家２級整備士が細部にわたり徹底整備渡し。安心保証！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 43万円
- 48万円
- 2011年
- 10.9万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラックマイカメタリック
ターボ車 ナビ フルセグＴＶ スマートキー フォグランプ マニュアル有
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 158万円
- 165万円
- 2019年
- 1.4万km
- 660cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:シャイニングホワイトパール
山梨県内７店舗にてメンテナンスをお受けいただけるお客様への販売となります
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.8万円
- 60.5万円
- 2008年
- 4.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイトＩＩＩ
当店購入して車検を受け続けてお乗り頂ている限り、オイル交換何度でも無料！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.1万円
- 58.1万円
- 2011年
- 6.0万km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラックマイカメタリック
荷物が積みやすい♪左側パワースライドドアがピラーレスになってます！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 62万円
- 68万円
- 2012年
- 6.2万km
- 660cc
- 2023年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99.9万円
- -
- 2014年
- 5.4万km
- 660cc
- 2023年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パールホワイトＩＩＩ
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
タントの中古車相場を見る 12件中 1-12件
タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。
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タント（ダイハツ）の口コミ・評価
思いのほか室内が広くピラーレスが便利
4.0点
一つ前はムーブに乗っていましたが幅長さは同じなのに車高が高い分室内がゆったりとしていて、広く感じます。ただ上の空間が広いので夏場のエアコンの利きが悪く感じられ熱気が上にたまるので顔のあたりが暑く感じます。購入前はピラーレ…
車内空間が広くて装備も十分
5.0点
乗り換える前の車も軽自動車でしたが、かなり前のモデルだったので 乗り換えてから驚きました。 車内空間がかなり広いと思いました。大人2名、後部座席に子供2名 ベビーシートとチャイルドシートを載せていますが圧迫感なくのれてい…
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