タント Xスペシャル(ダイハツ) 中国の中古車

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ダイハツ タント Xスペシャル 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト 衝突安全ボディ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正CDチューナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.8万円
  • 143万円
  • 2021年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2024年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ダイハツ タント Xスペシャル グレードXスペシャル マット ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 150万円
  • 2021年
  • 6km
  • 660cc
  • 2024年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ダイハツ タント Xスペシャル バックモニター 7インチナビ 両側スライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ アップグレードパック ティーゼットデオプラス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.8万円
  • 140.2万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レーザーブルークリスタルシャイン

店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。

ダイハツ タント Xスペシャル 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア クリアランスソナー レーンキープアシスト LEDヘッドライト 衝突安全ボディ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 取説保証書
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 124.8万円
  • 2021年
  • 953km
  • 660cc
  • 2024年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

7月4日までのセール期間中ナビやETCプレゼント※別途工賃はかかります

ダイハツ タント Xスペシャル 届出済未使用車 ナビプレゼント
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.9万円
  • 142万円
  • 2021年
  • 4km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

島根県以外のご納車は別途陸送費がかかりますのであらかじめご了承ください。

ダイハツ タント Xスペシャル 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ アップグレードパック 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.8万円
  • 140.2万円
  • 2021年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。

ダイハツ タント Xスペシャル バックモニター 7インチナビ 両側スライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ アップグレードパック
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.8万円
  • 140.2万円
  • 2021年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マスタードイエローマイカM

店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。

タントの中古車相場を見る 9件中 1-9

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

思いのほか室内が広くピラーレスが便利

4.0

一つ前はムーブに乗っていましたが幅長さは同じなのに車高が高い分室内がゆったりとしていて、広く感じます。ただ上の空間が広いので夏場のエアコンの利きが悪く感じられ熱気が上にたまるので顔のあたりが暑く感じます。購入前はピラーレ…

車内空間が広くて装備も十分

5.0

乗り換える前の車も軽自動車でしたが、かなり前のモデルだったので 乗り換えてから驚きました。 車内空間がかなり広いと思いました。大人2名、後部座席に子供2名 ベビーシートとチャイルドシートを載せていますが圧迫感なくのれてい…

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