タント Xスペシャル(ダイハツ) 埼玉県の中古車

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ダイハツ タント Xスペシャル CDデッキ スマートキー 片側スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 60.4万円
  • 2011年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

当店はマスク着用・消毒・換気等、新型コロナウィルス対策を徹底しています!

ダイハツ タント Xスペシャル 純正ナビTV ETC スマートキー ベンチシート 社外AW 左スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • 43.8万円
  • 2011年
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 2024年4月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビTV ETC スマートキー 社外Aw

ダイハツ タント Xスペシャル 純正SDナビ フルセグTV キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 73.7万円
  • 2011年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

今だけ オプション用品 3万円購入補助キャンペーン中!!

ダイハツ タント Xスペシャル 車検整備付 EC PS PW スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.9万円
  • 24.9万円
  • 2011年
  • 12.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

事前にご連絡頂ければ「浦和美園駅」にて送り迎え致します。

ダイハツ タント Xスペシャル ETC ワンオーナー インパネオートマ 純正CD スマートキー ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.8万円
  • 54.5万円
  • 2011年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

車業界46年、お車の事でしたらお気軽にご相談下さい♪

ダイハツ タント Xスペシャル ワンオーナー車 ケンウッドナビTV CD&DVD再生 USB接続 AUX接続 禁煙車 キーフリーシステム 電動格納ミラー 左側ピラーレス&イージークローザードア セキュリティアラーム サイドバイザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 41.5万円
  • 2011年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

電動格納ミラー 左側ピラーレス&イージークローザードア サイドバイザー

ダイハツ タント Xスペシャル スマートキー 純正CDステレオ ETC 左スライドドア 社外アルミホイール 保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2011年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マスカットグリーンメタリック

スマートキー 純正CD ETC 左スライドドア 社外アルミ

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

中が広くて乗り心地がいい車です。

4.0

家族が所有している車を乗らせてもらいました。外観もとても丸っこくてとても可愛らしいので気に入りました。女性にも人気があると思います。中はとてもゆったりしていますね。運転席も広くて運転しやすいです。しかし荷物を載せるスペー…

軽自動車で人気車種なのが売り。

4.0

中も広く後部座席は、乗用車より広い感じがします。 家の車は、ターボ車なので高速道路でもスイスイ走るので合流などでも、怖くありません。 CMなどでも取り上げられている、両側スライドドアもかなり便利です、助手席側のドアを、開…

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