タント Xターボ SAII(ダイハツ)の中古車情報

11件中 1-11

NEW
ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 118万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーブルーパール

269532 タントXターボSA2入荷しました。スマートアシスト2

NEW
ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 138万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.1万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーグリーンパール

UP
ダイハツ タント Xターボ SAII 禁煙車 スマートキー
  • 145万円
  • 150万円
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

当店の販売は岐阜県内と隣接市町村のご来店可能なお客様に限らせて頂きます。

ダイハツ タント Xターボ SAII 電動スライドドア エコアイドル 未使用車
  • 130万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 15km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

登録地によって費用が異なりますので詳細につきましてはお問い合わせ下さい。

ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 150万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカM

ボディコーティング施工済み

ダイハツ タント Xターボ SAII 4WD 片側パワースライドドア
  • 148万円
  • 156万円
  • 2016年(H28)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

お問合せは無料電話0066-9700-3975からお気軽にどうぞ♪

ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 145万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

【4WD】ターボが付いてるパワフルなタント♪

ダイハツ タント Xターボ SAII 片側電スラ スマートキー ベンチシート車
  • 145万円
  • 151万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

オーディオレス アップグレードパック付き スマートキー スマアシ付き

ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 139万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ターボ搭載で走りキビキビ! 安心の「スマアシ2」も付いてます!

ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 138万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

Xグレードにターボが付いています。安全装備「スママシ2」搭載

ダイハツ タント Xターボ SAII
  • 137万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドM

11件中 1-11

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(300件
実燃費 16.80km/L(53位/256車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

乗り降りラクチン。子育てのママには最適。

4.0

乗車してみて、背の高さはゆとりがあるので、軽なのに乗り心地はいいです。座り心地もクッションが効いていて、乗っていて幸せな感覚になります。 購入の決定打は後部座席の乗り降りがラクなところです。小さな子供がいるので、助手席と…

室内が広く快適で、外観もカッコイイ

4.0

乗り始めて6ヶ月目になりました。デザインがカッコ良くて室内がとても広く、スライドドアなのでとても開放的です。左後部座席はピラーレスなので乗り降りが楽ですし荷物の出し入れも楽です。チャイルドシートを設置していますが快適に過…

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