タント(ダイハツ) 埼玉県幸手市の中古車

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iダイハツ タント XリミテッドSAIII 4人乗り スマートアシストIII付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145.7万円
  • 162.2万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検33.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

販売条件が御座いますので、詳細は、お問合せ下さい。

iダイハツ タント カスタムX トップエディションリミテッドSAIII ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 6km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ 録音OK ラジオ ETC

iダイハツ タント カスタムL HIDライト スマートキー スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 34.4万円
  • 2012年(H24)
  • 18.5万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

人気のタントカスタムが入荷しました。

iダイハツ タント L HDDナビ 社外アルミ フルエアロ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 33.5万円
  • 2008年(H20)
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

HDDナビ 社外アルミ フルエアロ キーレス レザー調シートカバー

iダイハツ タント L 1セグナビ キーレス ETC 禁煙車 ID車両 保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.8万円
  • 107.8万円
  • 2016年(H28)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

タントフェア開催中!!ぜひこの機会にご検討下さい!!

iダイハツ タント L ワンセグナビ ETC 禁煙車 走行3,200キロ 保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96.8万円
  • 109.8万円
  • 2015年(H27)
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトイエロー

普段のアシにも、レジャーにも様々なシーンで活躍間違いナシのお車です!

iダイハツ タント Xスペシャル ナビ フルセグ ETC ブルートゥース
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 47.7万円
  • 2011年(H23)
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

インテリキー 電動格納ミラー セキュリティーアラーム クリーニング済み

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~489万円 口コミ・評価 4.4点(376件
実燃費 17.60km/L(46位/250車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

軽自動車だから小回りがきいて走りやすい。車内も広くてとても快適です。

5.0

車内が広くて運転もしやすいです。全面脇にウィンドウがあるから前方左右の視界が開けていて運転も安心です。子供が3人乗ると荷物が乗らなくなります。ベビーカーもトランクを占領して買い物には行けなそうです。エンジンの回転数を気に…

ファミリーユーズにぴったり!

5.0

車種の選択にあたって、ターボを選択して大正解でした。少しの価格差でノンターボを選ぶよりも、長く乗る事を考えてもう選んだ方が日常ストレスなく乗れると思います。まずは、ピラーレスのスライドドアが乗り降りに大変便利です。後部座…

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