タント(ダイハツ) 千葉県 千葉市稲毛区の中古車

タントの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAII LEDライト
  • 130万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

UP
ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAII 純正SDナビTV
  • 130万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

UP
ダイハツ タント カスタムRS SDナビフルセグ Bモニター パワスラ
  • 90万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

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ダイハツ タント Gスペシャル ワンオ-ナ- SDナビTV パワ-スライド
  • 90万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

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ダイハツ タント カスタムX パワスラ HDDナビフルセグ  パワスラ
  • 80万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.8万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

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ダイハツ タント Xリミテッド パワスラ キーフリー
  • 50万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:コットンアイボリー

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

UP
ダイハツ タント カスタムXリミテッド HID キーフリー パワスラ ETC
  • 60万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プラチナグレーメタリック

UP
ダイハツ タント カスタムVセレクション 純正ナビ HID モモステ
  • 70万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.2万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ミスティックブルーマイカアロワナ

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

UP
ダイハツ タント L ワンオ-ナ-
  • 40万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 1.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

GOO販売実績多数!全国25店舗展開中!屋内展示場内に最大在庫200台

ダイハツ タント

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ダイハツ タント

  • 89万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.6万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ダイハツ タント カスタムXリミテッド
  • 69万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.1万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

11件中 1-11

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(345件
実燃費 16.70km/L(60位/246車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

すごく静かで小回りもきくので快適です。

4.0

すごく小回りが効くので細い大阪市内の道もスイスイ行けました。揺れもすくなくて音もすごく静かです。何よりも小さな子供がいるので、寝ている時に起こさずに運転できるのが非常にたすかりました。天井が少し高くて入口も広いので、小さ…

スライドドアで子育て中のママには使いやすい。また車内も広々としていて良い。

5.0

運転席に座ってみて屋根が広い為か、視界も広く運転していて疲れもなく快適である。双子の子どもがおり、後部座席には二台チャイルドシートを乗せているが、子ども達もゆったり機嫌良く乗車している。また、たまに助手席を倒してテーブル…

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