新潟県 三条市 タント(ダイハツ)の中古車情報

13件中 1-13

ダイハツ タント カスタム RS
  • 40万円
  • 56万円
  • 2006年(H18)
  • 8.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックレッドクリスタルメタリック

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ダイハツ タント カスタム RS
  • 35万円
  • 49万円
  • 2008年(H20)
  • 13.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンメタリックオパール

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ダイハツ タント X キーレス CD
  • 21万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

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ダイハツ タント L
  • 72万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズM

ダイハツ タント X 4WD DVD再生 ワンセグ
  • 19万円
  • 31万円
  • 2004年(H16)
  • 11.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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ダイハツ タント スローパー リヤシート付4人乗り 福祉車両
  • 81万円
  • 89万円
  • 2010年(H22)
  • 4.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

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ダイハツ タント X SAII
  • 134万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

ダイハツ タント X
  • 20万円
  • 30万円
  • 2004年(H16)
  • 11.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンメタリックオパール

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ダイハツ タント X SAII
  • 150万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

ダイハツ タント X
  • 80万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンMオパール

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAII
  • 159万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.1万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAII
  • 150万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トニコオレンジM

人気のタントカスタム 専用装備品多数のトップエディションです

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAII
  • 168万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

タントカスタムの最高峰グレード トップエディションです

13件中 1-13

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.2 ~ 239.8万円 口コミ・評価 4.4点(227件

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

車内が乗用車のように広い。

5.0

今までの軽自動車の概念を覆したかのような、背の高さ。スライドドアなので実際に乗車すると子供を抱き抱えたまま、背筋をそんなに曲げることなく座れる楽さがあります。車内は広々としていて、足もつま先まで伸ばせます。かなり後ろは自…

走りも好調です。スムーズに進むので運転もしやすいです。

4.0

初めての自分の車なので、色んな車を試乗しました。小回りが利く軽自動車を希望していたのですが、僕は身長が高めなので自分の身体に合う車が果たして見つかるのか心配していたんです。でも、ダイハツでタントを試乗した時に、軽自動車な…

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