岐阜県美濃加茂市 タント(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ タント カスタムRS ターボ HID 電動スライド
  • 40万円
  • 50万円
  • 2008年(H20)
  • 9.9万K
  • 660cc
  • 検29.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

片側電動スライド・HID・シートカバー・ターボ・キーフリー・ルーフBOX

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAII
  • 160万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルM

ターボで快適ドライブ!28年式タントカスタムの最上級モデル!卸売不可!

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAII
  • 153万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオライトグレーイリュージョナルハ

ターボで快適ドライブ!ダイハツ人気車種タントカスタム仕様!卸売不可!

ダイハツ タント カスタムRS SA 両側パワスラ 社外HDDナビ 禁煙車
  • 133万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

LEDヘッド ETC バックカメラ オートライト 衝突被害軽減装置

ダイハツ タント カスタムRS SA ターボ エコアイドル両Pスラドア 地デジ
  • 98万円
  • 105万円
  • 2013年(H25)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

地デジDVD再生 ETC スマートキー 両側Pスラドア SA 装備充実

ダイハツ タント Xリミテッド
  • 70万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.8万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズM

21年式タントのお値打ち中古車!優しいライトローズ色!卸売不可!

ダイハツ タント L SAII 衝突被害軽減 届出済未使用車 横滑り防止装置
  • 114万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 10km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

アイドリングストップ 禁煙車 プライバシーガラス キーレス レベライザー

ダイハツ タント X 純正ナビ アイドリングストップ 両側電動スライド
  • 110万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファインブルーマイカメタリック

スマートキー・オートエアコン・オートライト・電格ミラー・シートリフター

ダイハツ タント カスタムX SA UPグレードパック 電動スライドドア
  • 115万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

純正アルミ・バックカメラ・オートライト・スマートキー・スマートアシスト

ダイハツ タント カスタムRS 純正8型SDナビ 両側パワスラ ターボ
  • 130万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック

禁煙車 LEDヘッド LEDフォグ 純正15インチAW スマートキー

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タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1 ~ 239.8万円 口コミ・評価 4.4点(216件

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

中が広くて圧迫感がない

5.0

天井が高いので、圧迫感がなく乗り心地もよかった。 普段頻繁に車を利用しないし、免許を取ってからペーパードライバーの期間が長かったので運転に不安もあり、軽自動車の購入を考えていました。 子どもがいるのでチャイルドシート…

運転しやすい。乗り心地がいい。

5.0

はじめて乗った車に比べ走るスピードも早く乗り心地もよく視界が広い。 燃費もよく長距離運転もできた。 タントの外観も内観もとてもよくいつまでも乗っていたい気分になった 回りからも軽とは思えない広さで快適に過ごせる…

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