タント(ダイハツ) 大阪府堺市東区の中古車

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iダイハツ タント カスタムX タイミングベルト交換済 ベンチシート キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2.8万円
  • 12.8万円
  • 2006年(H18)
  • 17.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント カスタムRS ターボ タイミングベルト交換済 ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2005年(H17)
  • 16.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント カスタム RS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 89.8万円
  • 2009年(H21)
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iダイハツ タント カスタムX Tチェーン ベンチシート 左後スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 28.8万円
  • 2008年(H20)
  • 18.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックブルーマイカアロワナ

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント カスタムRS ターボ Tチェーン 左後パワスラ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 34.8万円
  • 2009年(H21)
  • 20.1万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プラチナグレーメタリック

在庫台数100台以上!お問い合わせお待ちしております!

iダイハツ タント カスタムX ベンチシート ナビ TV キーレス ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.8万円
  • 17.8万円
  • 2005年(H17)
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント Xリミテッド TVナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 55万円
  • 2009年(H21)
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 検32.8
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

程度のいいタント入庫しました♪お気軽にお問合せ下さい♪

iダイハツ タント L フル装備 ダブルエアB ABS インパネ4AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 25万円
  • 2004年(H16)
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

■フル装備■インパネ4AT■プライバシーG■オートAC■

iダイハツ タント L ピラーレス スライドドア タイミングチェーン キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2011年(H23)
  • 15.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント L タイミングベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1万円
  • 5.8万円
  • 2006年(H18)
  • 18.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトI

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント X タイミングベルト交換済 ベンチシート 純正アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1万円
  • 9.8万円
  • 2005年(H17)
  • 15.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンメタリックオパール

在庫台数100台以上!関西一番を目指します!お気軽にお問い合わせ下さい!

iダイハツ タント G
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 83万円
  • 2012年(H24)
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

片側パワースライドドア・アイドリングストップ

iダイハツ タント X スマートキー タイベル交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 29.8万円
  • 2006年(H18)
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

スマートキー 社外アルミ

iダイハツ タント X純正14アルミキーレスABS電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21.8万円
  • 32万円
  • 2005年(H17)
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

☆全国納車可能☆お問い合わせ072-370-1054まで☆

タントの中古車相場を見る 14件中 1-14

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~489万円 口コミ・評価 4.4点(376件
実燃費 17.60km/L(46位/250車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

軽自動車だから小回りがきいて走りやすい。車内も広くてとても快適です。

5.0

車内が広くて運転もしやすいです。全面脇にウィンドウがあるから前方左右の視界が開けていて運転も安心です。子供が3人乗ると荷物が乗らなくなります。ベビーカーもトランクを占領して買い物には行けなそうです。エンジンの回転数を気に…

ファミリーユーズにぴったり!

5.0

車種の選択にあたって、ターボを選択して大正解でした。少しの価格差でノンターボを選ぶよりも、長く乗る事を考えてもう選んだ方が日常ストレスなく乗れると思います。まずは、ピラーレスのスライドドアが乗り降りに大変便利です。後部座…

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