タント(ダイハツ) 香川県木田郡三木町の中古車

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ダイハツ タント G 片側パワースライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.9万円
  • 72.9万円
  • 2012年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ タント カスタムXリミテッド 電動スライドドア スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • -
  • 2008年
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

電動スライドドア ベンチシート スマートキー

ダイハツ タント カスタムX スマートキー メモリーナビ テレビ プッシュスタート パワースライドドア ベンチシート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2016年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スマートキー メモリーナビ テレビ プッシュスタート

ダイハツ タント カスタムX トップエディションSAII
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 118万円
  • 2016年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ タント X LEDヘッドライト付き 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.3万円
  • 143.3万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ タント カスタムRS ターボチャージャー付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 171.6万円
  • 179.6万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:X07 X R67 ブラックマイカXファイア-クオーツレツド

ダイハツ タント カスタムRS LEDヘッドライト付き 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.3万円
  • 165.3万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レーザーブルークリスタルシャイン

ダイハツ タント X 片側パワースライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.3万円
  • 143.3万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(490件
実燃費 17.00km/L(53位/235車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りがきくし、燃費をもよく大変優秀な車だと思います。

5.0

実際に家族が購入して運転してみると、すごく小回りがきくし、運転があまり上手ではない私にとっても大変運転がしやすくてとても気にいっております。実際に家族も上記と同じような感想を持っており、満足している様子です。父も母もこれ…

車内の広さや快適さが最高です!

5.0

軽自動車とは思えないくらい車内が広々としていて天井も高く、座席をたたむと完全フラットになりテーブル代わりにもできるため大変便利でした。 ただ、これは仕様によるものかもしれませんが、ブレーキのかかり方が強めで、ごく軽く踏ん…

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