タント(ダイハツ) 福岡県 北九州市門司区の中古車

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

UP
 タント カスタムRS ターボ タイベル交換済み
  • 20万円
  • 25万円
  • 2006年(H18)
  • 12.2万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミスティックレッドクリスタルメタリック

 タント カスタムL 純正エアロ HIDヘッドライト ETC
  • 30万円
  • 40万円
  • 2006年(H18)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンメタリックオパール

車検整備付

 タント カスタムVS タイベル交換済 HDDナビ 社外マフラー
  • 25万円
  • 35万円
  • 2007年(H19)
  • 11.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックレッドクリスタルメタリック

HDDナビ フルセグ ツィーター ウーファー 社外マフラー 車検整備付

 タント L キーレス ベンチシート
  • 40万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

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 タント カスタムL 社外HDDナビ キーレス ベンチシート
  • 40万円
  • 52万円
  • 2006年(H18)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

プライバシーガラス フロントアームレスト 社外15インチアルミホイール

 タント X キーレスエントリー 純正CDデッキ 電動格納ドアミラー
  • 35万円
  • 52万円
  • 2007年(H19)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

電動格納ドアミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール フル装備

 タント L キーレスエントリー ETC 左側スライドドア
  • 40万円
  • 52万円
  • 2008年(H20)
  • 10.4万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズメタリック

プライバシーガラス ミラクルオープンドア ベンチタイプシート フル装備

 タント カスタムX 社外メモリーナビ 左側パワースライド LED
  • 110万円
  • 127万円
  • 2016年(H28)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

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タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(353件
実燃費 16.40km/L(40位/253車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

軽なのに?!広さ充実!

5.0

決め手は外観やその時の流行りです。タントの形はもともと好きで乗りたと思っていました。実際乗ると前の席だけでは無く後部座席もゆったりとスペースがとられており、不快ではないですね。後部座席の足元に荷物を置いても広さを感じられ…

軽自動車では最強

4.0

僕がこのダイハツの「タント」を選んだのには理由があります。僕の給料ではなかなか乗用車は購入するのは厳しく、しかし、広々した車がほしいと思いタントにしました。つまり乗用車を購入するお金がないため軽自動車にしたのですが、この…

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