タント(ダイハツ) フロントカメラ 四国の中古車

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ダイハツ タント X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 141.8万円
  • 2019年
  • 11km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ご納車時、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂きます。ご了承ください。

ダイハツ タント カスタムRS 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ ディスプレイオーディオ スタイルパック パーキングアシスト LEDヘッド&フォグ ハーフレザー 禁煙車 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • 169.6万円
  • 2020年
  • 10km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャイニングホワイトパール

両側電動ドア・レーダークルーズ・コーナーセンサー・パーキングアシスト

ダイハツ タント Xターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト 全周囲カメラ ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2019年
  • 27km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ご納車時、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂きます。ご了承ください。

ダイハツ タント X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124万円
  • 131万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

当社中古車のご購入は店舗にご来店頂ける方への販売に限らせて頂きます。

ダイハツ タント カスタムX パノラマ対応アップグレードパック コンフォータブルパック スタイルパック 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー エアコン パワステ 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2020年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー/ブラック

四国圏内の方のみの販売となります。予めご了承下さいませ。

ダイハツ タント カスタムRS ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ フルセグテレビ ビルドインETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 174万円
  • 198.8万円
  • 2019年
  • 75km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 禁煙車 全周囲カメラ

ダイハツ タント カスタムRS 純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

タントの中古車相場を見る 7件中 1-7

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.4点(520件
実燃費 16.20km/L(66位/235車種

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

おしゃれでかわいらしさがあり、家族でのドライブに最適!

4.0

まさにミニカーという感じでかわいらしく、車高が高めですがサイズが小さくて運転をしやすいです。レンタカーとして借りて運転しましたが、料金が安く車内が窮屈ですが揺れがほとんどなくて快適でした。加速性能はごく普通で小回りが利く…

運転していて小回りが利き、車内が軽自動車なのに広い。

4.0

元々軽自動車しか運転した事がなかったのですが、タントにしてからは車内が広くて快適です。チャイルドシート、ベビーカーも積めています。普通車では当たり前かもしれませんが、軽自動車でここまで広いならファミリカーはしばらくはいり…

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