タント(ダイハツ) 2018年 中国の中古車

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ダイハツ タント カスタムRS トップエディションリミテッドSAIII セキュリティアラーム ミラクルオープンドア LEDヘッドライト パノラマ対応 オートエアコン オートライト ロールカーテン内蔵 電動格納ミラー キーフリーシステム サンバイザー アルミホイール
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143.8万円
  • 152.8万円
  • 2018年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

リーズナブル価格の『アウトレット車』をネットステーション入野にて掲載中!

ダイハツ タント カスタムX トップエディションリミテッドSAIII 全方位モニター/禁煙車/両側電動スライドドアLEDオートライト/LEDフォグ/デイライト/ハーフレザーシート/シートヒータ(右側)/オートエアコン/ナビ/DVD/フルセグ/ETC/バックカメラ/高品質
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 149.9万円
  • 2018年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

最新安全装置スマアシ3!ハーフレザーシート!ナビ/ETC/バックカメラ

ダイハツ タント カスタムX トップエディションリミテッドSAIII 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ Bluetooth USB ミュージックサーバー スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 152.9万円
  • 2018年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

ダイハツ タント  8インチナビ TV バックモニター 左右パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2018年
  • 1.3万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144万円
  • -
  • 2018年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

※金額の詳細に関しては当店スタッフまでお問い合わせ下さい。

ダイハツ タント カスタムX トップエディションリミテッドSAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 157.6万円
  • 2018年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

☆お手ごろ価格で、お買得車です!!

タントの中古車相場を見る 8件中 1-8

タント

ダイハツ
タント

中古車価格 0.1~239.8万円 口コミ・評価 4.3点(539件

タントはダイハツ工業が2003年から製造・販売している軽トールワゴンである。初代から3代目までのモデルが製造されており、当初から2000mmの室内長、1700mmの車高が特徴の居住性の高い軽自動車として人気の車種になっている。初代は58馬力の直列3気筒DOHCエンジンと64馬力のターボエンジンを搭載している。福祉車両の開発にも力を注ぎ、大開口バックドアの利点を最大に利用し、車椅子のままで乗降ができるタントスローパーもラインナップしている。2013年のフルモデルチェンジまでの2代目では助手席側の後部ドアが軽自動車としては初めてスライドドアとなった。福祉車両として軽自動車としては初めて助手席に昇降シートを採用したモデルも販売開始した。2010年にはマイナーチェンジを行い、全車種でCVTを搭載した。中古車市場では2008年式以降の比較的新しい車種で走行距離が5万km程度、価格は70万円台から100万円台と値段的には高止まりしている。2013年のフルモデルチェンジでは後席がフルフラットとなり、後部ドアは両側ともスライドドアとなった。走行10km以下の「新古車」がまだ流通している。

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タント(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りが利き天井が高いので車内も結構広々している

3.0

思っていたより車内が高く圧迫感がないので広く感じますが、その分夏場のエアコンの効き目が悪く天井付近ではむーとして熱く感じます。 でも、車内が広いので大人四人が乗っても余裕があり大きな荷物も積めるので便利です。 走行性能は…

後部座席が広々でリアテーブルが標準でついてくる

4.0

タントは以前妻が通常機種に乗っていたので、なんとなく乗り心地は知っていました。しかし、新型のカスタムはそれ以上に乗っていて楽です。後部座席も広くてリアテーブルが運転席、助手席どちらにもついてくるので子どもの世話などをする…

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