タントエグゼ(ダイハツ) バックカメラ 九州の中古車

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ダイハツ タントエグゼ カスタムGナビBカメラHIDフルセグTVスマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • -
  • 2010年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チタニウムグレーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ タントエグゼ L ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2012年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカメタリック

ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・キーレス

ダイハツ タントエグゼ カスタムRS HDDナビフルセグTV Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 32.8万円
  • 2010年
  • 14.8万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

当社自動車整備工場にて分解点検整備付で、込み込み乗り出し総額価格です。

ダイハツ タントエグゼ Xリミテッド メモリーナビ ワンセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • 55.4万円
  • 2012年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チタニウムグレーM

当社下取!チタニウムグレーのダイハツタントエグゼ入庫!

ダイハツ タントエグゼ カスタムRS Bカメラ インテリキー DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49.8万円
  • 2010年
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリムゾンブラッククリスタルマイカ

SDナビ キーフリー フルフラット ABS

ダイハツ タントエグゼ カスタムRS ナビ ETC CD バックカメラ HIDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92万円
  • 98万円
  • 2012年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スマートキー・フルセグTV・バックカメラ・CD・HID・Wエアバック

タントエグゼの中古車相場を見る 6件中 1-6

タントエグゼ

ダイハツ
タントエグゼ

中古車価格 7~99万円 口コミ・評価 4.5点(20件

ダイハツの「タント」シリーズの軽トールワゴン、「タントエグゼ」。ベースである「タント」から、座り心地が良いシートへ変更された。また60kgもの軽量化によって、燃費性能がさらに向上している。さらに後席ドアにヒンジ式を採用していることも、「タント」との大きな違いである。安全性に優れていて、力強さだけでなく高級感を抱かせる、上級志向のモデルだ。スタイリッシュで上質なインテリアとともに、室内の快適さが特徴。天井が広くて開放感があり、大人四人が乗っても広く感じられるため、ゆったりとくつろぎながら移動が可能。荷物の乗降が容易で、運転もしやすく、ユーティリティも多彩だ。また機能も充実しており、例えば停車の前にはアイドリングをストップさせる機能を搭載している。それ以外にもエコ発電制御機能によって、燃費が大幅に向上した。中古車の相場は幅広く展開されている。ミニバンと比較すると、より重量があり燃費は少し悪いものの、車高が高いことが大きな違いとして挙げられる。さらにインテリアなど室内が快適で、長時間座っていても疲れにくい車であることも特徴である。

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タントエグゼ(ダイハツ)の口コミ・評価

走り出しが少し弱い気がする

2.0

坂道に弱い。アクセルを踏んだ時の音が大きいので、空回りしているみたいに思う。スッと行きたいときに、少し遅れて発進する。 エコドライブモードでは、エンジンが切れるのが早い気がする。ちゃんと停止していないのにエンジンが切れて…

軽とは思えない広さと高級感

5.0

家族4人(大人2人チャイルドシートの子供2人)で乗っても窮屈さを感じない。天井が高く圧迫感も全くない。コンパクトな普通車よりも価格はかなり高めだが、安っぽくない高級感ある軽自動車。ヘッドライドも大きく明るいし、フォグラン…

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