テリオスキッド カスタム Sエディション(ダイハツ)の中古車

テリオスキッドの中古車相場を見る 9件中 1-9

ダイハツ テリオスキッド カスタム S 4WD ターボ タイベル交換済 CD ETC
  • 13万円
  • 18万円
  • 2001年(H13)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

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ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション 5MT
  • 12万円
  • 25万円
  • 2001年(H13)
  • 5.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

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ダイハツ テリオスキッド エアロダウンカスタムX
  • 28万円
  • 41万円
  • 2001年(H13)
  • 5.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

☆テリオスキッドエアロダウンカスタムXシルバー・キーレス・AM・FM

ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション 保証付き
  • 33万円
  • 39万円
  • 2001年(H13)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

純正15inアルミ・純正エアロ・フォグ・プライバシーガラス

ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション 4WD
  • 21万円
  • 30万円
  • 2001年(H13)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション エアロ キーレス
  • 15万円
  • 22万円
  • 2001年(H13)
  • 9.7万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション 5速MT FR
  • 20万円
  • 27万円
  • 2001年(H13)
  • 13.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

軽自動車で後輪駆動!走りの5速MT!

ダイハツ テリオスキッド カスタムS ターボ
  • 19万円
  • 33万円
  • 2001年(H13)
  • 4.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

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ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション タイベル交換 新品タイヤ
  • 20万円
  • 29万円
  • 2001年(H13)
  • 11.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックメタリック

ETC・キーレス・リアスポイラー・新品タイヤ・タイミングベルト交換

9件中 1-9

テリオスキッド

普通車のテリオスを軽自動車の規格内に収め、1998年に販売が開始されたテリオスキッド。テリオスの走破性の良さなど良いところを受け継ぎながらも、軽自動車の取り回しの良さも兼ね備えている。室内空間においても、テリオスに引けを取らずゆとりがある。軽自動車のSUVクラスとしてよく比較される車種としては、三菱のパジェロミニやスズキのジムニーなどがある。こちらの2台は3ドアであるが、テリオスキッドはこのクラスで唯一の5ドアを取り入れており、乗り降りがしやすい、荷物の出し入れがしやすいなどの特徴を持っている。また、FR車にもセンターデフ付きフルタイム4WDシステムを搭載しているため、冬場に雪が積もっている部分と、乾いた路面が混在するような地域での街乗り用として購入する人も多い。ダイハツ独自の衝突安全システム「TAF」の採用により、国土交通省が実施する衝突安全性能総合評価で運転席が5つ星、助手席で6つ星を獲得しており高い安全性を実証した。中古車市場では、競合車のパジェロミニやジムニーと比較すると出回っている台数は少ないが、燃費がよく、平均価格も30万円台と手頃な額になっている。5ドアの利用頻度が高いファミリー世帯に人気がある。

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テリオスキッド(ダイハツ)の口コミ・評価

雪道でも走りやすく、乗り心地も抜群の良さ

5.0

雪国に住んでいるので、雪に強い車が欲しいと思って購入しました。 結果的に言うと購入して大正解でした。今まで同じダイハツのエッセやムーヴなど車体が軽い感じの車に乗ったこともあるのですが、滑る積もるの雪道では正直言って役に立…

大きなフォルムのお兄さん

4.0

平成13年式のだったと思うのですが、家族から譲り受け数年のりました。軽自動車にしては大きな形なので燃費の悪さは分かって譲り受けました。あの大きさで燃費がよかったら不思議だと思うくらいのフォルムだと思います。飾り気のない男…

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