テリオスキッド L(ダイハツ)の中古車

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ダイハツ テリオスキッド L 4WD AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 30.7万円
  • 2004年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

車検2年付 4WD AT

ダイハツ テリオスキッド L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 4.8万円
  • 9.8万円
  • 2004年
  • 19.8万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ダイハツ テリオスキッド L エアロ・Rスポ CD再生 キーレス 背面タイヤ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 20.8万円
  • 2004年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

エアロ・Rスポイラー CD再生 キーレス 電格ミラー 背面タイヤ AW

ダイハツ テリオスキッド L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 24.8万円
  • 2004年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

GW直前緊急大セール開催!4月13日〜26日まで最終売り尽くし価格!!

ダイハツ テリオスキッド L AT 	ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12.9万円
  • 22.9万円
  • 2004年
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

フルエアロ

ダイハツ テリオスキッド L マニュアル 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 23万円
  • 2004年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトパープル

ダイハツ テリオスキッド L タイベル交換済み ターボ キーレス アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10.8万円
  • 15.8万円
  • 2004年
  • 11.5万km
  • 660cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

この度は、CAR SHOP T&Kの車両をご覧いただき有難うございます。

ダイハツ テリオスキッド L 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 1年保証 夏冬タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 28.8万円
  • 2004年
  • 5.3万km
  • 660cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4WD 禁煙車 寒冷地仕様 1年保証 夏冬タイヤ

ダイハツ テリオスキッド L ターボ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 33万円
  • 2004年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

ターボ 4WD

ダイハツ テリオスキッド L 2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39万円
  • 2004年
  • 13.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダイハツ テリオスキッド L 4WD キーレス フォグランプ 4速オートマ フル装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 19万円
  • 2004年
  • 15.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ダイハツ テリオスキッド L フォグランプ キーレス フロアAT 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 24万円
  • 2004年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンII

フォグランプ キーレス フロアAT 電動格納ミラー 取扱説明書

ダイハツ テリオスキッド L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2004年
  • 5.7万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーメタリック

ダイハツ テリオスキッド キーレス ナビDVD視聴可 タイヤチェーン付き 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1万円
  • 11万円
  • 2004年
  • 12.4万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

支払総額11万!キーレス!ナビDVD視聴可!チェーン付き!電格ミラー!

ダイハツ テリオスキッド L 4WD MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 24万円
  • 2004年
  • 12.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

総額は税込み、諸費用込みです。お車購入の方は代車無料貸し出しを行ってます

ダイハツ テリオスキッド L  DVDナビ キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • 25.9万円
  • 2004年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ワンオーナー/車検32年03月18日まで☆必オススメです/

テリオスキッドの中古車相場を見る 16件中 1-16

テリオスキッド

ダイハツ
テリオスキッド

中古車価格 0.1~98万円 口コミ・評価 4.2点(18件

普通車のテリオスを軽自動車の規格内に収め、1998年に販売が開始されたテリオスキッド。テリオスの走破性の良さなど良いところを受け継ぎながらも、軽自動車の取り回しの良さも兼ね備えている。室内空間においても、テリオスに引けを取らずゆとりがある。軽自動車のSUVクラスとしてよく比較される車種としては、三菱のパジェロミニやスズキのジムニーなどがある。こちらの2台は3ドアであるが、テリオスキッドはこのクラスで唯一の5ドアを取り入れており、乗り降りがしやすい、荷物の出し入れがしやすいなどの特徴を持っている。また、FR車にもセンターデフ付きフルタイム4WDシステムを搭載しているため、冬場に雪が積もっている部分と、乾いた路面が混在するような地域での街乗り用として購入する人も多い。ダイハツ独自の衝突安全システム「TAF」の採用により、国土交通省が実施する衝突安全性能総合評価で運転席が5つ星、助手席で6つ星を獲得しており高い安全性を実証した。中古車市場では、競合車のパジェロミニやジムニーと比較すると出回っている台数は少ないが、燃費がよく、平均価格も30万円台と手頃な額になっている。5ドアの利用頻度が高いファミリー世帯に人気がある。

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テリオスキッド(ダイハツ)の口コミ・評価

車内空間はゆったりしています。パワーが物足りない。

4.0

通勤用に中古車を購入しました。 軽四とはいえSUVですので車内はなかなか広く、後部座席も問題なく使えます。 荷物を乗せたい時には後部座席を畳むことでさらに積載力もアップします。 ボクシーなエクステリアはSUVらしくカッコ…

軽なのにアクティブな走行が売り

4.0

乗用車から軽自動車に切り替えた時だったので、運転席がタイトに感じました。まるで、ロボットのコックピットみたいで、運転もそうゆう感覚で乗っていました。アップダウンの多い場所を通勤で使用していたので、テリオスキッドは快適に走…

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