ウェイク GターボSAIII(ダイハツ) 静岡県の中古車

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iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157万円
  • 165万円
  • 2018年(H30)
  • 130km
  • 660cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

スマアシ3搭載!バックカメラ付(使用には別途ナビ必要)!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 186万円
  • 2018年(H30)
  • 100km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミストブルーマイカM

スマアシ3搭載!純正ナビ&バックカメラ&後席モニター装備!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157万円
  • 165万円
  • 2018年(H30)
  • 130km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:タングステングレーM

スマアシ3搭載!バックカメラ付(使用には別途ナビ必要)!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160万円
  • 168万円
  • 2018年(H30)
  • 100km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

スマアシ3搭載!バックカメラ付(使用には別途ナビ必要)!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 166万円
  • 2018年(H30)
  • 50km
  • 660cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

スマアシ3搭載!バックカメラ付(使用には別途ナビ必要)!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 153.5万円
  • 160.6万円
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ナビ・フルセグ・バックカメラ・

iダイハツ ウェイク GターボSAIII 自動ブレーキ 両電スラ LED
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 171.5万円
  • 181.7万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーマイカメタリック

走行わずか安心のサポカーS仕様!軽快なターボの走りTV98409

iダイハツ ウェイク GターボSAIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160万円
  • 168万円
  • 2018年(H30)
  • 100km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

スマアシ3搭載!バックカメラ付(使用には別途ナビ必要)!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII 両側電動スライドドア 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157万円
  • 166.7万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

iダイハツ ウェイク GターボSAIII UGP 両側電動ドア 届出済未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 164.7万円
  • 2018年(H30)
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーキ

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

iダイハツ ウェイク GターボSAIII UGP 両側電動 届出済未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 164.9万円
  • 2018年(H30)
  • 6km
  • 660cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

iダイハツ ウェイク GターボSAIII LEDライト 両側Pスライド 新車未登録
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • -
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:新車☆各カラー選択可能☆

人気のウェイク 台数限定の特別価格!!

iダイハツ ウェイク GターボSAIII ナビ ETC コーティングマットバイザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.4万円
  • 184.4万円
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

メモリーナビ・ETC・マット・バイザー・ボディガラスコーティング

iダイハツ ウェイク GターボSAIII 両側パワースライドドア LEDヘッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.4万円
  • 169.7万円
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

新車 色 グレード変更可能  諸費用コミ価格

iダイハツ ウェイク GターボSAIII ナビ Bカメラ ETC コーティング
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 170.1万円
  • 189.2万円
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

メモリーナビ・バックカメラ・ETC・マット・バイザー・コーティング

iダイハツ ウェイク GターボSAIII ナビ Bカメラ ETC コーティング
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.4万円
  • 186.5万円
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

メモリーナビ・バックカメラ・ETC・マット・バイザー・コーティング

iダイハツ ウェイク GターボSAIII LEDライト 両側Pスライド 新車未登録
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • -
  • 新車
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:新車☆各カラー選択可能☆

人気のウェイク 台数限定の特別価格!!

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ウェイク(ダイハツ)の口コミ・評価

ターボがあるから、街乗りから高速まで大丈夫

5.0

高速に乗って出かけたいと思って、ターボ付きのタイプに決めましたが、実際に走ってみるとスムーズに加速してくれるのが良かったです。街乗りから高速まで気にする事なく走れるので、ドライブも楽しいです。 定期的に点検をしていますが…

ターボ車種のためか、アクセルの加速が気持ちよい

3.0

高速道路も走行したのですが、本線に入るときの加速が済スムーズに加速できて、そこが非常に良かった点です。一方で、残念な点は曲がりの多い、街中での走行の際に、車体の形から、実際の大きさ以上に、車体を大きく感じる面もあり、若干…

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