ウェイク(ダイハツ) 九州の中古車

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iダイハツ ウェイク L ファインセレクションSA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 109万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーB58

iダイハツ ウェイク Gターボ SAII 両側パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:フレッシュグリーンメタリック

メモリーナビ・TV・両側電動スライドドア・アルミホイール・HID・ターボ

iダイハツ ウェイク Gターボ レジャーエディションSAIIHDDナビワンセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 148万円
  • 2016年(H28)
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

HDDナビ/ワンセグTV/DVDビデオ/バックカメラ/両側パワースライド

iダイハツ ウェイク Gターボ レジャーエディションSAII 両側電動スライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 149.9万円
  • 2016年(H28)
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミストブルーマイカメタリック

2531729・スマートキー・バックカメラ・両側電動スライドドア・LED

iダイハツ ウェイク Gターボ レジャーエディションSAII ナビ装UPG-PK
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

バックカメラ・LEDヘッドライト&フォグ・両側電動スライドドア

iダイハツ ウェイク GターボSAII  純正SDナビ フルセグTV バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 147万円
  • 157万円
  • 2016年(H28)
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

後席ドアロールサンシェード♪DVD&USB&ブルートゥース再生♪ETC♪

iダイハツ ウェイク D アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bカメラ Bluetooth ETC

iダイハツ ウェイク L SAII 新品ナビ フルセグ 両パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンII

フル装備・スマアシ2・スマートキー・ナビ・フルセグTV・ブルーツース

iダイハツ ウェイク GターボSAII ナビ TV バックカメラ ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

メモリーナビ・TV・バックカメラ・両側電動スライドドア・ETC・HID

iダイハツ ウェイク X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 116万円
  • 2016年(H28)
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

*販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます

iダイハツ ウェイク X ファインセレクションSA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.8万円
  • 140.3万円
  • 2016年(H28)
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます

iダイハツ ウェイク X SA メモリーナビ TV Bモニター ETC istop
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 134万円
  • 2016年(H28)
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

☆お早めに♪☆

iダイハツ ウェイク X SA 衝突防止 メモリーナビ 地デジ 電動スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2016年(H28)
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

X SA 衝突防止 メモリーナビ 地デジ 電動スライドドア

iダイハツ ウェイク D SAII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 116万円
  • 2016年(H28)
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スマートアシストII!アイドリングストップ!

iダイハツ ウェイク Xターボ ファインSA 自動ドア ナビ Bカメラ 全国保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.9万円
  • 149.6万円
  • 2016年(H28)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

CD・Bモニター・LEDライト・自動ドア・ベンチシート・純14AW

iダイハツ ウェイク Gターボ レジャーエディションSAII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

メーカーOP多!両側PスライドドアLEDヘットライト&フォグ!アイドルS

ウェイクの中古車相場を見る 16件中 1-16

ウェイク

ダイハツ
ウェイク

中古車価格 78.5~189.7万円 口コミ・評価 4.6点(25件
実燃費 15.10km/L(77位/259車種

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ウェイク(ダイハツ)の口コミ・評価

ターボがあるから、街乗りから高速まで大丈夫

5.0

高速に乗って出かけたいと思って、ターボ付きのタイプに決めましたが、実際に走ってみるとスムーズに加速してくれるのが良かったです。街乗りから高速まで気にする事なく走れるので、ドライブも楽しいです。 定期的に点検をしていますが…

ターボ車種のためか、アクセルの加速が気持ちよい

3.0

高速道路も走行したのですが、本線に入るときの加速が済スムーズに加速できて、そこが非常に良かった点です。一方で、残念な点は曲がりの多い、街中での走行の際に、車体の形から、実際の大きさ以上に、車体を大きく感じる面もあり、若干…

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