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トヨタ グランビア Q パールマイカセレクションパッケージ/4WD/冬タイヤ付き

  • ディーゼルターボ 4WD オットマン 夏冬タイヤ付き 本州仕入れ 2バッテリー仕様 ツインムーンルーフ
  • 人気のディーゼルワゴン入庫致しました☆
  • 3列シート7人乗り☆
  • 新品スタッドレスタイヤ装着済み☆
  • 15インチアルミホイール☆
  • 外装に錆はみあたりません☆
  • バックドアにイージークローザー付き☆
  • コーナーセンサー付き☆
  • 艶のあるキレイなボディ☆
  • スライドドアはイージークローザー付き☆
  • 大きな開口部☆
  • シートアレンジ多数☆
  • ツインムーンルーフで明るい車内☆
  • フロントシートからサードシートまでウォークスルー可能☆
  • キレイな3列目シート☆
  • セカンドシートはキャプテンシート☆
  • ツインムーンルーフ☆
  • しっかり整備してお渡しします☆
  • ご検討宜しくお願いします☆
  • カーテンの開閉もボタンをワンプッシュ☆
ディーゼルターボ 4WD オットマン 夏冬タイヤ付き 本州仕入れ 2バッテリー仕様 ツインムーンルーフ

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

78万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

94.4万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
1997年 8.8万
km
なし 車検
整備付
0066-9705-763108
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ティーエス自動車工業

〒006-0002 北海道札幌市手稲区西宮の沢二条1-2-10

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基本仕様

ボディタイプミニバン 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

1997年
排気量3000cc 乗車定員7名
駆動方式4WD 燃料ディーゼル
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションコラムAT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ターボチャージャー
ボディカラーグレー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

823
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア:片側手動
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ:CD/CDチェンジャー/カセット 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 15インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9705-763108
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付

この車種の口コミ・評価

燃費が悪すぎる

総合評価4.0外観5.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費1.0

前車のハイラックスサーフが、ディーゼル排ガス規制により事実上乗れなくなり、予定外に急遽購入しました。中古車販売業を営んでいる知人に頼み希望の車を探してもらいましたが、希望のハイエースは人気があり、非常に高価で予算に合わせると年式、程度、走行距離、グレードなど、何一つ希望条件に合致することはなく諦めました。そんななか、たまたまオークションでグランビアが出てきました。年式は古かったのですが、ワンオーナ... 続きを読む

燃費が、悪過ぎ!

総合評価3.0外観3.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格4.0|燃費1.0

前のクルマがディーゼル規制で事実上、乗車、所有ができなくなったため、急遽購入しました。ホントはハイエースが欲しかったのですが人気があるようで高価でした。その中で知人の中古車販売店を経営している方に相談しました。やほりハイエースは値がつくようで高額になりがちとのことでした。いろいろ見ていると、オークション会場でグランビアが出てました。年式は古かったのですが、走行距離があまりなく、修復歴のないワンオー... 続きを読む

可もなく不可もなくといった感じです。

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費1.0

走行性能は一般し 使用としては問題ありません。普段の買い物や短距離移動でも使いやすいですし長距離移動でも疲れません。車内空間が広いので快適ですし、人も荷物も乗ります。趣味や大きな物品の買い物、大量の買い出しなどにも十分対応でき、そういった今での不便さは感じたことはありません。余計な装備もついていませんので、その点も気に入っています。最近のミニバンに多い、過剰な内装や妙な威圧感のある外観でもないとこ... 続きを読む

見た目以上の取り回しの良さ

総合評価4.0外観3.0|内観3.0|走行性能2.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

友人がトランポとして使用していたものを運転させてもらいました。完全にトランポ用に使っているために、2,3列目のシートは外されていましたが、かなり広い空間が開いていました。よく救急車にも使われていましたが、それも納得の広さです。乗用として使う場合でも、かなり広々とした空間を確保できると思います。また、外から見てもかなり大柄な車体ですが、運転してみると他のトヨタのバンやミニバン同様、小回りが利き、車幅... 続きを読む

バブル時代の最高級ミニバン

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

V6 3.4Lのツインカムエンジンが発生する極太のトルクで、2トン近い車体が軽々と加速できます。街乗りなら2000rpm以下ですいすい走りますので大変静かなドライブが可能です。ひとたびアクセルを踏み込めば、古き良き良質なV6サウンドに包まれながら、7人乗車のまま流れをリードできます。足回りはバブル期高級車にお決まりの、フロントWウイッシュボーン、リアはセミトレーリングアームの4輪独立、重心位置が高... 続きを読む

30万キロ走ってます!!

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能2.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

仕事用に10万キロ走った中古のグランビアを50万前後で購入しました。
車体は今となっては良くある大きさですが、当時は中々に大きかったのではないでしょうか。そのせいか現代の同クラスの車と比較して小回りが利きません。狭い駐車場や転回したい時に非常に苦労します。また整備士さんから聞いているのがメーカー公認でハンドルを限界まで切ると「ガキンッ」という鉄が折れるような音がします。
ここまでが不満点ばかり... 続きを読む

とても乗り心地がよかったです

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

グランビアには長年お世話になりました。
家族がとても多いため大型のワンボックスカーが必要だったのですが、この1台があったおかげで家族旅行やお出かけなどに重宝しました。
片側が自動スライドドアだったので、高齢の両親が乗り降りするのに大変便利でした。
また、3列シートなのでゆったりと座ることができ、荷物もたくさん載りました。... 続きを読む

視界が広くとても運転しやすいと感じた。

総合評価5.0外観2.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

友人の引っ越しを手伝う際に合計6時間程乗車した。

10時から20時位の間、昼間と夜どちらも運転した。

とにかくたくさん積めて、2往復覚悟だったのが1往復で済んでしまってとてもびっくりした。... 続きを読む

中古車比較表

0066-9705-763108
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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