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スバル ヴィヴィオ M300 エクストラ 5速マニュアル ミニライトアルミ 後期

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ガレージフォーリスト特選車!! 純正5速マニュアル!後期!GX-R用純正エアロ&シート&マフラー!アルミ

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

38万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

48万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
1997年 11.9万
km
なし 車検
整備付
0066-9703-797508
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ガレージフォーリスト

〒376-0041 群馬県桐生市川内町4-213-4

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基本仕様

ボディタイプ軽自動車 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

1997年
排気量660cc 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

3D エコカー減税対象車
ミッションMT5速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーストリームシルバーメタリック 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

920
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 14インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9703-797508
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

運転が楽しいと思える一台でした。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

最初に一言で言って、最高の一台でした。私がオーナーになった時にはすでに10数年落ちの車輌でしたが外装がクラシックなモデルだったので古さの中に新しさを感じられるルックスも魅力でしたし、軽自動車でも足回りや内装等メーカーのこだわりを感じられる個的な一台でした。また所有車輌はT-TOPというグレードで、オープンカーだった事もあり街の視線を感じながら走るのは軽自動車でも優越感を覚えました。5MTの車輌だっ... 続きを読む

車社会の地元では、必需品かつ燃費最高!

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

購入は新車ではなく中古車で購入しました。購入時走行距離が3万キロ以下というなかなか珍しい、めったに見ることが出来ないタイプだなと感じました。最初に試乗した時にまず気に入ったのが目線の低さでした。座高が高い分どうしても目線が高くなりがちだった為、車高が低いのはとてもありがたいと感じました。次に気に入ったのは、やはり走行距離の低さでした。その時展示されていた中古車のほとんどは5万キロ以上走っており、飛... 続きを読む

軽自動車とは思えない加速力

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

山の上に住んでいたので、馬力のない軽自動車は坂道を上らなかったので車が好きな人たちに話を聞いてヴィヴィオ購入したのですが、本当にビックリするほどによく上りました。平地や高速道路も普通自動車に負けない速さでしたし、何よりも軽自動車の特徴の小回りが良くきく上に加速力も抜群でした。MT車なので急な坂道発進の時はクラッチ操作にちょっと難を感じる事がありました。自分の思い通りに走るので爽快感はありますが、ほ... 続きを読む

女性向けの車という感じがします

総合評価4.0外観3.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

当時チャゲアンドアスカのCMを鮮明に覚えています。母も免許取りたてで、実は私も免許を取得して始めて車に乗ったのもこの車でした。オートマッチックで所謂クリープ現象がない車で、アクセルを離しも停止する機能という事で当時の技術としては素晴らしい部分だったと思います。内装面は非常に単純でしたが、クーラーの効きがあまりよくありませんでした。 近くに買い物に行くあるいは、仕事の帰りに迎えにいくなど生活の足とし... 続きを読む

速い。楽しい。の二つ。

総合評価5.0外観4.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

同じ車の前期と後期2台乗りましたが、年式だけあって流石に今乗るとなると前オーナーの手入れによってサビが大変なことになっている。
一台目は悪路走行中にデフが落ちてしまいました。
二台目は前オーナーさんの手入れがよかったのか、サビも致命的なのはなくものによっては、いい玉を手に入れられる可能性はあります。
エンジンについては良く回りよく走るとてもいいエンジンでした。... 続きを読む

軽自動車で走りに重視した性能を完備した魅力のある車でした。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

軽自動車でマニュアル5速ミッションやバケットシート、足回りの性能重視、ボディの強度などで当時のコンパクトカーの性能に迫る勢いでした。当時は軽自動車ではミラターボが走りに重視された車でしたが、スバルから新車として登場した最先端の車でした。また、軽にも関わらず、スーパーチャージャーを装備しており、スタートの性能に面白さがありました。私は運転に自信がある方ではなかったので、小回りのきく軽自動車での車の購... 続きを読む

旧規格軽自動車の中でも傑出している車

総合評価5.0外観5.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0

傑出という理由は主に走りの面においてだが エンジンはDOHC+スーパーチャージャーによる加給と軽い車体のおかげで軽快な走りが実におもしろく、それを受け止めるサスペンションの印象は正直固い、というよりゴーカート感の印象があるが不安さは一切なく、先述のエンジンとの相性は抜群だと思います。 ちなみにエンジンは64PSの規制値いっぱいまで出していますが、体感的に絶対にそれ以上出ています。 内装はこの時代の... 続きを読む

軽自動車にも関わらず、マニュアルで5速までミッションがありました。

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費2.0

新車でまだ発売し始めたところだったのですが、その時、「斬新だ。」と感じました。軽自動車なのに5速ミッションになっているのが、走りの爽快感に重点を置いた「スポーツタイプ」であるのに惹かれた次第です。実際にはエンジンブレーキの利かせ具合や、ダブルクラッチの使用をおこなっていましたが、なかなか軽自動車なのに上手く動作に繋がっていたと感じます。会社の同僚や先輩方にも試し乗りをしてもらいましたが「面白い!!... 続きを読む

初めての車

総合評価3.0外観5.0 |内観3.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費3.0

少しのペーパー期間を経て初めての車がヴィヴィオでした。免許はMTなので車に慣れる意味でヴィヴィオのAT車を購入。当初は乗り心地などあまり気にしていませんでしたが、乗っているうちに感じたことは車高が低い?スポーツカーのよう?とゆうこと。座席シートが低く調整も無い為、まるで地面ギリギリを走るF1カーの気分も。天井も低く余裕があるとは感じていませんでした。3ドアであった為、後部座席に荷物を置くことが少し... 続きを読む

自分が免許を取得したときはじめて乗りました。

総合評価4.0外観2.0 |内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

母の車でしたが、免許を取得したその日に乗りました。この車は女性向きの車という事もあり、非常に乗りやすい、ある意味単純な車なので、俗にいうクリープ現象がない車だったと記憶しています。最後は乗りつぶしてしまいましたが、感覚として三菱ミニカとよく似していて、単純な機能ゆえに乗り出しも軽くて、機敏なハンドル操作が出来かなり始めて乗った人など、運転があまり得意でない人でも手軽に乗れる車として、設計されている... 続きを読む

中古車比較表

販売店情報

ガレージフォーリスト

ガレージフォーリスト

総合評価 4.8評価・レビュー 11件

住所
〒376-0041 群馬県桐生市川内町4-213-4
営業時間
9:00~19:00
定休日
月曜日
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ガレージフォーリストの中古車

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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お店の口コミ・評価

 5.02021/10/06
ネットでの購入は、今回が初めてで不安がありましたが、こちらの要望や質問にス…

 4.82021/09/16
古い車なので故障しないか心配でしたが、2ヶ月半くらい乗ってみて車は絶好調で…

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