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日産 シルビア スペックR サンルーフ付 オリジンエアロ 前置インタークーラ

 

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

329.9万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

359.9万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
1999年 13.9万
km
なし 2023年
6月
0066-9709-478708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
Top Garage

〒355-0215 埼玉県比企郡嵐山町平沢389-1

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基本仕様

ボディタイプクーペ 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

1999年
排気量2000cc 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

クーペ エコカー減税対象車
ミッションMT6速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ターボチャージャー
ボディカラーパールホワイト 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

695
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 18インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

運転支援

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9709-478708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備無
整備について

この車種の口コミ・評価

スポーツ走行、走りを楽しむのに最適。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費4.0

私は、この車を主にドライブまたは、サーキット走行に使用していました。シルビア最後のモデルとして、シルビアの全てが凝縮されている素晴らしい車だと思っています。現代にはない2リッターターボエンジンに、FRの組み合わせはとても楽しく、また電子制御の少なさでも、運転の楽しさを教えてくれます。サーキット走行では主に、ドリフト走行専門として使っていましたが、程よい車体の大きさに軽さを活かしたきびきびとした挙動... 続きを読む

使い勝手がよく手軽に楽しめるスポーツカー

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

「アートフォースシルビア」と言われるだけあって、低いフォルムと滑らかな曲線を使用したデザインは今の車にはないカッコよさを感じさせます。普通の乗用車に比べると車高が低い分安定感を感じられますが、女性の乗り降りには少し不便さを感じるかもしれません。
内装は落ち着いた色合いです。また、ホールド感のあるシートのおかげで長距離を乗っても疲労感を感じることなく快適にドライブを楽しむことができます。... 続きを読む

手軽に楽しめるスポーツ入門編

総合評価3.0外観4.0 |内観3.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費1.0

昔はよく街で見かけて中古車のタマ数も豊富にありましたが、スポーツカー氷河期の時代の昨今SUVやミニバンしか売れない時代に絶版車が街で走っていると昔を思い出しワクワクするものです。手頃な5ナンバーサイズで走りを覚えるにはもってこいのFRはQ`Sはパワーが無く非力ですが、コーナーリングの腕を磨くにはもってこいのマシーンです。パーツの変更点は足回りとデフを入れたライトな感じですが、それなりに楽しめます。... 続きを読む

走ることを楽しむ車

総合評価4.0外観2.0 |内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費1.0

走りを楽しむための車だと思います。
まず、乗車感ですが、シートがしっかりしていて、体のホールド感がある。あまり手を入れずほぼノーマルで運転していたのですが、ハンドルは少々重く感じるが、安定性がありブレることが少なかったです。
少しアクセルを踏むだけでスピードに乗ることが出来き、山道のドライブから高速道路の走行まで余裕の走りができました。... 続きを読む

NAならではの自然な走行が魅力

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

エンジン形式がNAである為、ターボ車に比べると運動性能は劣っているが、街中でスポーティな走りを楽しむ分には十分な性能だったと言える。燃費はお世辞にも良いとは言えないが、ターボ車が主流であった他の同タイプのスポーツカーに比べると幾分かはマシであったと思う。外装に関しては現在でも根強いファンがいることに加え、姉妹車である180SXとはパーツの交換も可能で自由度も高く、ワンビアそしてシルエイティとして一... 続きを読む

今はなき小型FRクーペ

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

外観はベストデザインを受賞するだけあって曲線が美しい見飽きないデザインです。内装は落ち着いたグレーのシートに機能的にまとまったインパネ周りのデザインで美しく、また使い勝手もとても良いと思います。 車内はクーペだけあって決して広いとは言えませんが、大人二人なら長距離ドライブも苦になりません。後席はエマージェンシーシートと割り切って、荷物置きとして活用していました。 走りの方は、ノンターボ135馬力の... 続きを読む

いいスポーツカー

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

エクステリアは街乗りスポーツクーペという感じで洗練されていてカッコイイです。少し大柄なボディなので細い道は走りにくいですが一般道では気にすることのないサイズです。インテリアはシンプルで、インパネ周りはスポーツカーのようなデザインで男心をくすぐるような見た目になっています。エンジン性能はダーボではないので少しパワー不足に感じますがノンターボ特有の走りはクセになります。燃費は高速道路でリッター12、街... 続きを読む

燃費も良く満足できる車

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

この車に乗ってみてまず思ったのが割と前の車でありながらその洗練された外観はかなりかっこいいと感じました。大抵時間が経過した車はデザインがダサく感じるものですがこれはほとんどそれを感じないのが良かったです。 また走行性も思った以上に良くて運転も思った以上にしやすいと感じました。 なので、思った以上に満足できたと思います。 内装も思った以上にかっこいいと感じたのでその点でも良かったと思えた車でした。 ... 続きを読む

スポーティーな走り

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

FRスポーツクーペなので後輪駆動で後ろから押し出される感覚が走りのテンションを上げてくれました。3ナンバーで車格が少し大きめだったので小回りは効きませんでしたが、峠を走る時のハンドリングはクイックで反応はよかったです。排気量は大きくなかったですが、ターボ車だったのでパワー不足を感じることはありませんでした。高速道路や峠では走りやすかったですが、街中での走りは少し窮屈に感じました。当然燃費も悪く維持... 続きを読む

スタイリッシュなスポーツカー

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格1.0|燃費5.0

外観はグッドデザイン賞を受賞するだけあって、今の車にはない流麗なフォルムで見ていて飽きないデザインとなっています。内装もモノトーンで落ち着いた色使いになっており、さすが発売当時にデートカーと言われただけあってオシャレな仕上がりになっています。 走りの方は5ナンバーサイズのボディなので取り回しはラクです。エンジンは1.8リッターのNAエンジンなのでそこまで大きなパワーがある訳ではないのですが、アクセ... 続きを読む

中古車比較表

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無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
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販売店情報
Top Garage

評価 5.02件

Top Garage
住所
〒355-0215 埼玉県比企郡嵐山町平沢389-1
営業時間
10:00~19:00
定休日
月曜日
0066-9709-478708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
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お店の口コミ・評価

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