UP保証あり

フォルクスワーゲン ゴルフ R32 純正専用オプションスポーツバケットシート×2 アイバッハ製車高調&サスペンション 純正18AW カロッツェリア製ナビ TV バックカメラ 新車時保証書 取扱説明書 整備記録

  • ゴルフ史上の頂点に立つ…珠玉のR32 4WD DSG 純正OPスポーツバケットシート アイバッハ製車高調&サスペンション
  • 眼にも鮮やかなブルーパールを身に纏い、グラマラスなボディにフルタイム4WD、3.2リットル挟角V型6気筒DOHCエンジンを搭載した…初代R32。。VW往年のハイパフォーマンススポーツハッチモデルです。
  • アルミで加飾された…グリルと盛り上がったボンネット形状が特徴の精悍なエクステリアに…スポーティな純正OPスポーツバケットシートを備えたインテリアは、観るものにかなりスパルタンな印象を与えてくれます。
  • 景色をそのまま映し込む前衛的なスタイリングにシェイプされたヘッドライト。VWが満を持して送り出した猛々しいホットハッチは、威圧感溢れるフロントフェイスと獰猛なレスポンスが魅力的なフルタイム4WDです。
  • R32を知り尽くした換装は、純正オプションのスポーツバケットシートの装着に始まり、凛々しい立ち姿を醸し出す…アイバッハ製車高調&サスペンション、カロッツェリア製ナビといった王道なものです。
  • VWのクラフトマンシップと丁寧な仕上がりが感じ取れる…初代R専用インテリア。発売から13年以上経過しながら、当時に限りない近いコンディションが見事に維持されていることに感動して頂けるはずです。
  • 清潔感があり、経年と使用感を感じさせない…純正OPの専用スポーツバケットシート。ゆっくりと乗り込み、シート位置を決めて深く腰を掛けると…そのホールディング性能の高さにも驚いていただけます。
  • 操作性に優れ、当時を知る大人をその気にさせてくれる…純正本革巻きパドルシフトステアリング。(時代を象徴する傑作R32を軽快に走らせる…小粋な必須アイテムになっています。)
  • 忘れかけていた大人ゴコロを擽り、シートに座った瞬間にその気にさせてくれる…300キロブルーライトメーターパネル。エンジンをゆっくり作動すると、VWが提案した…伝説のホットハッチが目を覚まします。
  • MTの特徴を受け継いだ上で変速時間のロスを大幅に軽減した…DGS。マニホールドからエンドに掛けてチューニングされたエキゾーストシステムとの相性も秀逸で、猛々しいサウンドの虜になること請け合いです。
  • 機関系や電装系はもちろん、オートエアコン、パワステ、パワーシート、パワーウィンド、ナビ、オーディオ、電動格納ミラー/調整等の操作等の電装系は、現在のところ正常に作動しています。
  • この時代のクルマが陥りやすい…直射日光による劣化からくるダッシュ板の浮きや変形などはございません。取得されて以来、天候を選んで走られ…大切に屋内保管されてきた”証し”をここにも感じ取ることができます。
  • 日焼けによる脱色や劣化など微塵も感じさせない室内インテリアは、正に特筆モノです。(オプションのバケットシートが鮮烈な印象を与えます。)大人の方しか似合わない時代を代表する嗜好品をお愉しみ下さい。
  • R32を愛して止まなかったオーナーが慈しんできたエンジンルームは、正に必見の価値があります。(ご覧になられた方は、どうしたらこんな状態が維持できるのか不思議に思われるかもしれません。)
  • (トルクフルで迫力ある官能的な吹け上がりがたまらない…3.2リットル挟角V型6気筒DOHC24バルブ自然エンジン。)1.6トン弱の巨体を軽々と走らせてくれる強靭なパワーとパフォーマンスに驚かされます。
  • 辺りの景色をそのまま取り込んでしまう…艶やかで美しいブルーパールボディも大きな自慢の一つです。
  • 純正18インチAWに前後ともに…PIRELLI DRAGON 225/40R18 92Wを装着。R32のハイパワーをフルタイム4WDで受け止めてくれるスグレモノです。
  • 左後方から撮影した…R32 4WD。(発売当時の興奮と感動がそのまま蘇るようです。)その存在は、貴重さを超えて、2000年代初旬のホットハッチを語る中でや伝説となったモデルになります。
  • 3.2リットル挟角V型6気筒自然吸気エンジンが奏でる…甲高いサウンドを導き出す純正専用センターマフラー。ブルーパールボディとのビジュアルバランスも見事な仕上がりです。
  • 研ぎ澄まされた往年のスタイリングには…美しく艶やかなブルーパールカラーがとても似合います。(専用純正エアロを身に纏った…VW渾身の4WDスポーツハッチモデルを是非ご自身の眼ででお確かめ下さい。)
ゴルフ史上の頂点に立つ…珠玉のR32 4WD DSG 純正OPスポーツバケットシート アイバッハ製車高調&サスペンション

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

168万円

(消費税込)
(リ済込)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

189.6万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2006年 8.3万
km
なし 2021年
12月
0066-9704-826408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
マックス倶楽部

〒171-0014 東京都豊島区池袋2-38-12 ウエストコースト21 1F

基本仕様

ボディタイプコンパクトカー 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2006年
排気量3200cc 乗車定員5名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションMTモード付きAT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーディープブルーパールエフェクト 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

678
全体のサイズ425 / 176 / 150 荷台寸法
その他仕様

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4250×1760×1505mm 車両重量1590kg
駆動方式FULL4WD 最高出力184kW(250ps)/6300rpm
燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)10.2km/リットル 使用燃料無鉛プレミアムガソリン

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:HDDナビ TV:フルセグ
オーディオ:ミュージックサーバー/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 18インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9704-826408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限1ヶ月保証距離1000km
保証内容弊社にて12ヶ月点検(法定整備)を承ったお客様には、ご納車より1ヶ月または1000キロ走行のいづれか経過の早い方の保証をお付けいたします。
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について弊社のR32専門のメンテナンススタッフが入念に法定整備(12ヶ月点検)を施してご納車させていただきます。マックス倶楽部池袋ショールーム

この車種の口コミ・評価

小回りの良さ、燃費の良さ、落ち着いたデザインが良かったです。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

大変小回りが利き、乗り心地が良く感じました。しかし、日本車ではなかったため、ウィンカーとワイパーの位置が逆になっていました。なので、それに慣れるまでは時間がかかりました。特に教習所を卒業したばかりの頃に運転をし始めたので、なおさらそう思いました。また、デザインも落ち着いた感じがしており、良かったと思います。私は赤色のペイントの車を運転しておりました。赤色は少し目立つ色であるかもしれませんが、それで... 続きを読む

街乗りでも、高速道路でも気持ち良く乗ることができます

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

かれこれ乗り始めて5年以上になります。主に私が運転しており、休日は主人も運転することがあります。大きさとしてコンパクトで可愛らしいですが、フォルムや色のデザインはシンプルで格好良く、男女どちらからも好かれるデザインだと思います。
GTIの一つ前は、ホンダのアコードワゴンに乗っていましたが、初めにGTIに乗った時は「ハンドルが重い」と驚きました。最近は、スムーズに走る車が増えてきていますが、GTIは... 続きを読む

5人家族で三列シート

総合評価4.0外観5.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

家族5人三列シートで、車高と車幅が自宅マンションの立体駐車場に入る車を探していました。同車種2代目ですが、家族全員乗り心地に満足しています。子供と遠出をしても、運転、同乗ともに全く疲れません。国産車と違いコンピューター制御が素晴らしく、ほぼ不具合はありません。シートのリクライニングがやや不便ですが、慣れれば問題ない程度です。ただ純正のナビが本当に使えないので、お金をかけてでも、慣れているナビに交換... 続きを読む

走行の安定性、安全性

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

発進時は重い感じですが、その後はスムーズに加速しストレスを感じません。 高速道路での走行も同様で、ハンドルのふらつきも無く、加速もスムーズで非常に安定しています。 坂道での発進時に少し後ろに下がる感じがするのはひやひやしますが、決して多きる後退することはありません。 70kmで走行の軽自動車が運転席側ドアにぶつかりましたが、助手席側の同乗者はもちろん運転者も怪我はありませんでした。 乗車している全... 続きを読む

ゴルフの見た目にもかかわらず、暴力的な加速でした。まさに羊の皮をかぶった狼でした。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

5年間乗車しました。あの暴力的な加速は今でも忘れられません。最近は少ない排気量でターボをつけて馬力を稼ぐ車が多くなってきていましたが、さらに電動化に舵を切り始めています。当時はまだまだ排気量が大きく馬力がある車が魅力的な時代でした。そんな時代に小さな車体に大きなエンジンを詰め込んだ代表的な車だと思っています。現在はゴルフR7.5に乗っていますが、当時の低速時からのトルクの吹きあがりは現在のゴルフR... 続きを読む

思った以上にとても燃費が良かったです。

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格1.0|燃費5.0

外国産の車でハイオク車なので、購入当初はガソリン代がどうなるのか不安でしたが、買い替え前に乗っていたホンダのフィットハイブリッドと大して変わらないという驚きの結果です。 街乗りでも、遠乗りでもどんな使い方をしてもちゃんと応えてくれる、余裕を感じる車です。排気量は大きくないのですが、走りの良さは外国車の良さかなと思います。乗れば乗るほど車自体の良さを感じています。 内装にこだわりを感じていて、ダッシ... 続きを読む

走りの良さは低排気量の車とは思えないほどの力強さ。

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

同じようなサイズ・排気量の車両と比較して、走りの安定感が高く、燃費も悪くないと思います。排気量が1,500ccとそれほど大きくはない車種ですが、2,000ccクラスの車と変わらないような感覚で運転しています。加速の良さはストレスなく走ることができるのでとてもいいです。 買ってよかったと思ったポイントは、シートの心地よさです。長時間の運転をしても、しっかりとしたホールド感で体を支えてくれるので疲れに... 続きを読む

乗り心地の良さでもっと運転が好きになる。

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

まずシートが最高、ということを伝えたいです。日々の買い物や旅行(遠出)もいつも車で行っていたのですが、長距離運転でも体が痛くなることがほとんどない。座り心地自体もとてもいいです。日常的に山中や舗装が荒い道路を走ることも多かったので、そういう場所の坂道走行に対する弱さは感じましたが、超低価格の中古だったのでその辺も考慮にいれたらしょうがないかなとも思います。もともと古いタイプの車が好みなのですが、特... 続きを読む

「デジタルメータークラスター」が面白い

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

ドイツ車らしい堅い質感です。個人的に一番印象的だったのが、本来は回転数などが表示されるメーター部分に、カーナビなどの情報が表示されることです。VWとしてはデジタルメータークラスターという名称なのですが、なかなかオシャレだと思いました。もちろんオシャレなだけでなく、目の前の正面にナビが表示されるので、安全でもあります。その他にもいろいろなデータがフロント画面に表示されます。 ディーゼルとガソリン車の... 続きを読む

燃費も比較的によくて、車体の剛性も強く、安心できる乗り心地。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

運転するとFFなのでハンドリングは軽い気がしますが、しっかりした重量感があるのでコーナリングもスムーズに走行できると思います。また、直進走行については、やはりFFの特性なのか少し前のめりな感じがして敏感な気がします。乗り心地としてはタイヤにもよると思いますが、的確に路面の情報をハンドルに伝えてくれる感じです。そして内装に関しては全体的にシンプルで程々に高級感もあり落ち着いている感じです。シートはレ... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 4.0

    気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2021年09月23日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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総合評価 5.0評価・レビュー 25件

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評価 5.025件

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