ネット来店予約

スバル インプレッサ WRX STi GDB アプライドE型 涙目 WRCラリーデカール スプリッターリアウイング STIブースト計 DCCD 6MT EJ20 ターボ

  • STIブースト計 DCCD GDB E型 WRCラリールック スプリッターリアウイング 6MT
  • 一人ひとりのお客様に丁寧なご対応をさせて頂きたい為、ご来店を完全ご予約制にしております。
  • 指定又は認証整備工場にて法定12ヶ月定期点検+整備を実施します。エンジンオイルの交換などは勿論、劣化している消耗品も交換いたします。安心してお乗り頂けるよう、納車時に整備記録簿もお渡しいたします。
  • 東名浜松西ICから車で1分!北は北海道、南は沖縄まで、全国販売の実績が多数ございます!お客様から多くのユーザーレビューを頂いております!
  • オートローンをご用意しております。ご希望の方はグーネット上で無料の仮審査を受けていただくことが出来ます。
  • 車検:令和4年3月9日まで
  • 初度登録年月:平成16年7月 型式:GH-GDB 原動機の型式:EJ20 ターボ 乗車定員:5人 6MT
  • 車両重量:1,460Kg 車両総重量:1,735Kg 型式指定番号:10747 類別区分番号:0016
  • LINEからもお問い合わせをいただけます。
STIブースト計 DCCD GDB E型 WRCラリールック スプリッターリアウイング 6MT

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

318万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

334.1万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2004年 6.4万
km
なし 2022年
3月
0066-9708-604208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
(有)アクセル自動車販売

〒431-1103 静岡県浜松市西区湖東町3045

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基本仕様

ボディタイプハードトップ 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2004年
排気量2000cc 乗車定員5名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4DHT エコカー減税対象車
ミッションMT6速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ターボチャージャー
ボディカラーWRブルーマイカ【02C】 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

372
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 17インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9708-604208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備無
整備について

この車種の口コミ・評価

車に乗り慣れていない方でも運転しやすい車

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

購入当時、私はペーパードライバー歴7年の状態で購入しました。
なぜその状態でこの車を選んだかと言うと、試乗させてもらった際、「加速・減速がスムーズ、コーナリングが滑らか、振動が少ない」と直感的に感じたためです。
車の知識がほとんどない私でも、そう感じられるほどの運転のしやすさでした。
購入するかどうか一旦家に帰って考えるまでもなく、その場で購入しました。
購入後、運転性能の高さを再認識したのが、高... 続きを読む

加速力があり、操作性も抜群の車です。

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

友人が当時、所有していたスバルのインプレッサに乗車した事があります。インプレッサを運転してみてまず初めに感じたのは、加速力がある点でした。軽くアクセルを踏み込んでいくだけで、加速していくので信号待ちや坂道でもスムーズでした。ハンドリングも良く、車の操作性もスムーズでとても運転しやすい車だと感じました。ハンドリング性能が優れているので、コーナーや急カーブでも運転操作がしやすいです。車内はそれほど広く... 続きを読む

同クラスの車とはひと味違う安定性と剛性。必要十分なちょうどいいサイズの荷室が魅力。

総合評価3.0外観5.0 |内観2.0|走行性能2.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費1.0

インプレッサスポーツワゴン1.5Rは、1500CCの排気量であるが同車種の2000CCのグレード同じボディなので、車体の剛性が同クラスの車種よりもしっかりしている感じがします。またコーナーを曲がるとき、ほかの車よりもスピードを落とさずに余裕をもって曲がれました。コーナーリング中も安定していて、安心感があります。
ただ剛性があるぶん、重量が同クラスの車よりも重いのが欠点です。そのため加速が... 続きを読む

足回りがしっかりしておりコーナーでの安定感が素晴らしかった

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格1.0|燃費1.0

外装が好きで購入いたしました。ボディーが頑丈で2WDでも雪道をそれなりにスムーズに走るとこができました。ただ車高が…と思うことが多々ありました。轍に入ると除雪車になっていました。夏場は油温が上がりやすいなと感じました。許容範囲ではあるもののエンジンの熱ダレを感じました。熱ダレをすると上り坂が普段よりキツく感じました。1.5だから仕方ないのかなと感じましたがあの車重で110psは少し非力かなと思いま... 続きを読む

安定した走りと危険感知能力の高さに驚き

総合評価5.0外観1.0 |内観1.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

・安定した走りについて インプレッサは四輪駆動システムを搭載しているので、重心がブレずに安定して走行できるのが実感できます。 特に重心の安定性を実感できたのが、山道などのカーブです。 ガタガタ揺れずに地面に吸いつくようにスムーズに曲がることが出来ます。 また、アイドリング時や通常の走行時の振動も他の車と比べて抑えられている感じがします。 ・危険感知能力の高さ 自動衝突防止システム「アイサイト」が搭... 続きを読む

外観良し、内観良し、安全性能良し車!

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

私が以前中古で買って乗っていた車の最新モデルと言うとこで、インプレッサを新車で購入しました。色はクリスタルホワイト・パールを選び、今はとても満足しています。スバル車のもっとも推せるポイントはなんと言っても安全性能ではないだろうか。以前乗っていたインプレッサから新車に乗り換え、最新の安全装置を体感しとても感動しました。購入して1年経ちますが2回ほど危うく事故になりそうな場面を衝突防止の機能で防いでく... 続きを読む

走行性能がすばらしい。運転技術がアップしたかのような実感。

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格1.0|燃費1.0

自分のイメージ通りにダイレクトに加速する、曲がる、止まる。運転が楽しい。 自分で動かしていると言う実感を感じられます。とにかく、休日に郊外へドライブするのが楽しくなる車です。 外装も内装もデザインは一般向けという感じではなく、男性の車好きには良いのですが、女性の反応はあまり芳しくありません。 乗り心地は足回りがファミリーカーよりクッション性能は落ちますが、安定性が非常に高いです。 とっさの操作にも... 続きを読む

狭い道でも小回りがきき、何より停車中や走行中の揺れ、走行音がなかった。

総合評価4.0外観2.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

かなり走りもよく、息の長い活躍をしてくれた。少し見た目がかっこ悪く、女子うけは全く良くなかった。しかし、それでも、個人的には、かなり気に入っており、まさに愛車と言えるほど、愛着のある車だった。どうしても、汚れやすい所があり、たまにガソリンスタンドで機械洗車をする事もあったが、基本は、そこにお金を浪費したくなかったので、汚れた部分も気にせず走らせていた。雨の日などは、洗車したかのような光沢の出る車だ... 続きを読む

重心が低くSUBARU車の普及モデル決定版

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

会社の社有車として日々乗車しています。 走りの愉しさを感じさせてくれるSUBARUの魅力が詰まった一台だと思っています。 他社同グレードと比較しても欠点らしい欠点は無いと思います。 やはり重心の低さにより車体が安定していることが走りやすい車を実現しているように思います。 具体的にはカーブでの車体の追従性が抜群です。また、加速時および減速時における操作性の高さも実感できます。 他社の車に乗るとゴーカ... 続きを読む

大きいので安心感があった。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

とても良い車でした。先ほども書きましたが、安定感が抜群でした。
ただ大きいので小回りと言う点では当然ながらデメリットとなりました。同じく当然ですが、細い道を走るには不向きな車でした。それ用の車ではないので検討される方のニーズではないでしょうが。
車自体には不満はありませんが、アイサイトは私には使い勝手がよくありませんでした。手元で操作できるのですが、ブラインドタッチではできないので、結局ハンド... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 4.0

    気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2021年10月25日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

販売店情報

(有)アクセル自動車販売

(有)アクセル自動車販売

総合評価 5.0評価・レビュー 139件

住所
〒431-1103 静岡県浜松市西区湖東町3045
営業時間
9:00~19:00
定休日
水曜日、第2日曜日
コメント
当社はクロカン、スポーツ、輸入車、旧車、商用車など多種多様な魅力あふれる車輌を展示販売しております。第三者機関である日本自動車鑑定協会の鑑定付車輌です。遠隔地販売の実績も多数ございます。丁寧なご対応をさせて頂きたい為、ご来店は完全ご予約制となっております。

(有)アクセル自動車販売の中古車

0066-9708-604208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。

販売店情報
(有)アクセル自動車販売

評価 5.0139件

(有)アクセル自動車販売
住所
〒431-1103 静岡県浜松市西区湖東町3045
営業時間
9:00~19:00
定休日
水曜日、第2日曜日
0066-9708-604208
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お店の口コミ・評価

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