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三菱 ランサー GSRエボリューションX 5速MT・スタイリッシュエクステリアPKG・BBS 18インチ・FUJITSUBOマフラー・HKSクラッチ・RECARO・Bremboブレーキ・ナビTV・DVD・ETC・スマートキー・記録簿付・修復無

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  • 【入庫チェック】入庫時に全車走行チェック済です!
  • 【全国納車可能】北海道〜沖縄まで、全国各地ご納車可能です!ご自宅のみに限らず、お勤め先やご指定の場所でのお渡しが可能です!
  • 【オートローン】頭金0円、最長120回払いのオートローンがご利用可能です。ご購入前の仮審査やお支払いプランのご相談もお気軽にお申しつけ下さいませ。
  • 【パーツ取付】ご納車時に、ご希望のパーツをお取り付けさせて頂きます!パーツ名は分からないけど、ネットで見たこんな車にしたいなどご要望をお聞かせ下さいませ!
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  • 【新品タイヤ交換】納車時に新品タイヤ交換を承ります!ご予算に応じて、お値段の手ごろな商品をご提案いたします!
  • 【除菌・消臭施工】中古車ですので、内装の状態は気になりますよね。オゾン発生機を使い、車内を強力に消臭、除菌する事が可能です!
  • 【追加画像】掲載している箇所以外に気になる箇所が御座いましたら、追加でお送りする事が可能ですので、お気軽にお申しつけ下さいませ!
  • 【リモート商談】テレビ電話を利用して、ご来店頂かずともお車をご紹介させて頂きます!
  • 【自動車保険加入】自動車保険の代理店の弊社では、保険の加入も承っております!
  • 【注文販売】ご希望のお車が見つからない場合は、弊社がお客様用にご希望のお車を仕入れて参ります!
  • 【試乗運転】弊社スタッフと同乗試乗を承っております!見るだけでは分からないというお客様は、事前ご予約をお願い致します!
  • 【来店予約】ご来店時は、スムーズなお車がご紹介の為に、ご予約をお勧めしております!
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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

248.7万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

268.4万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2009年 11.9万
km
なし 2022年
3月
0066-9700-097908
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
車買取ディーラー HOT DRIVE(ホットドライブ)

〒587-0001 大阪府堺市美原区大保279-1

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基本仕様

ボディタイプセダン 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2009年
排気量2000cc 乗車定員5名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションMT5速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ターボチャージャー
ボディカラーファントムブラックパール 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

027
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様寒冷地仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:SDナビ TV:フルセグ
オーディオ:ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続可/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 18インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9700-097908
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

雪道には強いラリー技術を受け継ぐ車

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費2.0

今年の1月の休日に久しぶりに高校時代の車好きな友人と会う事になり彼の愛車のランサーエボリューションIIIを運転させてもらいました。もう発売から何十年も立つ車ですが、独特のフォグライのデカさとエアロは走りを感じさせてくれる格好いいデザインです。内装もRECAROシートで体を包み込む感じが安心感を与えてくれます。マニュアル車を久しぶりに運転して古い車なのかやはりクラッチが硬い印象を受けました。ステアリ... 続きを読む

我慢する部分が多い車です。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

何となく乗る車ではない事は確かな車です。乗り心地は悪く、燃費も最悪です。 しかし、早い車に乗りたい!という人にはここまでうってつけの車はありません。ノーマル状態で恐ろしいほど速いです。 当時もこのくらいパワーのある車は他にもありました。しかし、ランエボはトルクが他の車と違い大きいので、加速が比べ物になりません。 その割には街中で極端に乗りづらいという印象のある車ではなかったと思います。やはりベース... 続きを読む

速い!楽しい!実用的!全てを兼ね備えた車

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

中古での購入だったのでサスペンションなどはそのまま乗っていましたが、スポーツカーにしてはかなり乗り心地がよく、4輪駆動なので安定感がありました。しかも4ドアなので人も荷物も乗って実用的!という最高な車です。ノーマルでもブーストが1.4程度かかるので加速も申し分なく、とても乗っていて楽しい車で全然飽きませんでした。少し古い車ではありますが、やっぱり私はマニュアル車を自分でシフトアップしつつ加速してい... 続きを読む

車体が大きく燃費が悪い

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費1.0

約2年間乗っていましたが車体が大きく道が狭い田舎などに住んでいるとぶつけそうになることが多々あります。もちろん気を付ければさほど問題ではありませんが、バックなどで駐車をするときは後ろがもっと言えば後ろのトランク辺りが全く見えずかなり隙間が空いた状態で駐車することが多かったです。 さらに燃費が非常に悪く通勤で使っていたのですが1日ガソリン代で1000円以上かかっていました。 遠出なんて出来たものじゃ... 続きを読む

誰が乗っても速い、乗りやすさ抜群のスポーツセダン

総合評価4.0外観4.0 |内観2.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格4.0|燃費3.0

国際ラリーで数々の勝利を記録したランサーに10年以上乗り続けた。当時のクルマが皆そうだったように、ラリーで強いクルマは乗りやすく、しかも速い。ランサーもまさにそうで、誰が乗っても速く走れるスポーツセダンは、自分でもかなりお気に入りの足だった。アイドリングでも半クラッチを使えば、オートマ車のクリープのようにソロソロと動き出す低速トルク。そこからアクセルを踏み込むとエンジンは息をつくこともなく、グォー... 続きを読む

毎日乗っても飽きがこない

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

3年前にどうしても欲しくなり中古で程度のいい車を見つけて購入しました。走行性能はさすがラリーベースの車でワインディングの走りやすさは素晴らしいです、電子制御の4WDのコーナーリングはめちゃくちゃ良く曲がり、純正でブレンボのブレーキなのでよく止まります。3年乗った今でも運転席に座ると毎日ワクワクして新鮮な気持ちが続いて一生乗りたい車だと思います、何台か乗り継ぎましたがNo. 1です。4ドアセダンで後... 続きを読む

街乗りでも遠出でも乗りやすい。

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

四駆でターボといえばこの車です。 年代的には20年以上前の車になりますが、とてつもないパワーを持った車だと思います。 スタートの加速が良いのはもちろんのこと、力があります。一般道では宝の持ち腐れと言ってもいいほどです。 ただ、乗り心地は良くないです。(このような車に乗る人は乗り心地を重視していないと思いますが。) 気になる燃費ですが街乗りだとリッター6、7km、遠乗りでも10km程度で、非常に悪い... 続きを読む

加速もよく、操作に対しストレートな動き

総合評価4.0外観3.0 |内観2.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費2.0

内装を含めた外見は好みではなかったが、加速の良さと運転のしやすさに魅力を感じた。以前所有していた車は軽自動車で、加速が弱いのにストレスを感じていたため、この車は発進時の加速がしっかりしている点を特に気に入り好んでドライブなどにも使っていた。
ハンドリングやブレーキ、アクセル全ての操作にクセがなく、自分の気持ちがストレートに車に伝わるような感覚を覚えた。... 続きを読む

街中で目立つが燃費が・・・

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

走りは最高!加速性、旋回性は乗っていて楽しいくるま!アクセルを踏み込んだ時のレスポンスも良く高速道路の合流時もスムーズな加速で無理なく合流できます。ちょっとドライブのつもりが、ついつい夢中になってワインディングロードをかなり走っている時がよくあります。壊れるまで、乗り続けようと思っています。
大きなリアウイングも目立つのでインパクト抜群!街乗りや歩行者からもよく視線が向けられている気がします。... 続きを読む

とても過激な走り

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。
AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。
AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感じがして
とても好きです。
ランサーエボリューションはランサーをベースに、レース仕様にしたチューニングで... 続きを読む

中古車比較表

販売店情報

車買取ディーラー HOT DRIVE(ホットドライブ)

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総合評価 4.6評価・レビュー 39件

住所
〒587-0001 大阪府堺市美原区大保279-1
営業時間
10:00~20:00
定休日
第3火曜日
コメント
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車買取ディーラー HOT DRIVE(ホットドライブ)の中古車

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。

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評価 4.639件

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10:00~20:00
定休日
第3火曜日
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お店の口コミ・評価

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