スバル インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ナビTV ETC

 

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

85万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2012年 2.7万
km
あり 車検
整備付
0066-9701-564708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ホリデー車検アーバン京都

〒601-1123 京都府京都市左京区静市市原町536

基本仕様

ボディタイプコンパクトカー 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2012年
排気量2000cc 乗車定員5名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションCVT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラープラズマブルーシリカ 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

037
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:SDナビ TV:フルセグ
オーディオ:CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 16インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9701-564708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

街乗りSUV。小回りも効いて乗りやすい

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

外観が気に入り、購入しました。夫が気に入り、私も気に入ったので即決しました。特にタイヤのホイールデザインがかわいく、魅力的でした。 実際の走行性も良く、低速こら高速まで安定した乗り心地です。しっかりと乗り心地でハンドルの操作感もあります。カーブなどでも制御しやすく、スバルの車の乗りやすさを感じました。 インテリアについても気に入っています。デザインもまちのりSUVを意識してスポーティーなデザインで... 続きを読む

素晴らしいハンドリング性能

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

 旅行先でレンタカーを借りたときに、インプレッサスポーツに乗りました。2.0Lエンジンですので自然吸気ですが、パワフルでとても扱いやすいのが印象的でした。ハンドリングも素晴らしく、少し硬めでキビキビと走りますが、決して乗り心地が悪いという訳ではなく、乗り心地は良好でした。またシートも良くできていました。  そしてインプレッサスポーツはCVTを使っていますが、これも相当進化しているようであまり違和感... 続きを読む

ドライブに最適

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

家族が所有しているためちょこちょこ借りることがありますが、遠出するときとかに十分な車だと思っています。加速に関しても特に違和感を覚えることなくスムースに加速することができますし、足回りにも特にこれといった違和感を感じませんでした。人によって意見が分かれるかと思いますが、アクティブレーンキープ機能は違和感を覚えました。白線から出ないようにアシストしてくれるのは助かりますが、自分の意思で操作できていな... 続きを読む

加速性能、咄嗟の場合のブレーキの利き具合、に満足

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費4.0

車の性能は大いに満足。アイサイトやクルーズコントロールほか色々な機能が付いており、購入当時としては最新の装備を備えていた車である。街中でも高速道路でも運転しやすく、若者だけでなく、私のような歳を取った老年者にも安心して運転できる車である。せいぜい二人しか乗らないので、少し小さい車にしたので、その点でも運転がしやすいと思われる。逆に運転席助手席は十分だが、後ろの席は少し窮屈かもしれない。ラゲッジルー... 続きを読む

車の良さは抜群。燃費さえ気にしなければ・・・

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

外装が気に入り購入しました。実際に乗ってみてアクセル、ブレーキの効きもよく個人的にはとても満足しています。また座席の空間も広く、座り心地もいいのでお年寄りのかたや子供が乗っても振動などでストレスを感じることはないと思います。 もちろんアイサイト搭載で衝突を避ける機能には本当に助かっています。 ただ効きすぎて私自身が大丈夫と思ってブレーキを踏まなくても勝手に止まってしまうことがあり、その点はちょっと... 続きを読む

走行性と安定性が抜群で、ドライブが楽しくなる車種

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

友人の小旅行でスバルのインプレッサスポーツを運転させてもらったのですが、やはり口コミ通りの走行性と安定性が高く非常に運転しやすい車だと実感しました。挙動なども素直であり最初の立ち上がりなどは若干パワー不足を感じますが、段々と乗ってくると低重心な作りと安定した走行性もあり、快適なドライブを楽しめると思います。まだ春先で雪なども多少残っている道を走行したのですが、それでもしっかりとした足回りや小回りも... 続きを読む

2人で乗るには十分な広さ。街中で乗りやすい。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

夫が5年前に購入した車で、結婚を機に私も運転するようになりました。 外観は黒のスマートなボディで高級感を感じます。ただ黒の為、黄砂が飛ぶ時期は洗車してもすぐに汚れがついてしまうことも。 走りやすさは、以前実家で乗っていた軽自動車に比べてとてもスムーズです。滑りが良く、自分が運転していても助手席に乗っていても心地よく乗ることが出来ます。 良く買い物の際に利用するのですが、後部座席後ろのスペースが十分... 続きを読む

スバルの本気

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

走行性能は文句の付け所がない。新しいプラットフォームが素晴らしく、乗り心地がこの価格の車とは思えない。
2リッターのエンジンは街中では多少持て余すかもしれないが、高速道路でのゆったり感はツアラーに乗っているよう。
無骨なエクステリアデザインは飽きがこず、インテリアもクラスを超えた高級感で、旧型インプレッサスポーツと比べると全く別の車になっている。... 続きを読む

あこがれのインプレッサ。2度見されると優越感。

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

20代の女性がインプレッサを選択することはあまりないのでしょう。よく信号待ちやコンビニの駐車場で見られることがあります。それも含めてインプレッサを所有してよかったです。4輪独立の安定感とアイサイトの追突防止だけじゃなく、前の車が発信すると教えてくれるちょっとした便利さに驚きです。友達4人でお出かけする際は私のインプレッサで出かけていますが、後列シートも広々していて荷物も乗るし、とても快適です。女性... 続きを読む

コーナーの安定感と生活に使いやすいサイズ感

総合評価4.0外観4.0 |内観2.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費1.0

ホンダのフィットから乗り換えました。なので、フィットとインプレッサスポーツでの違いによる感想になります。大きな違いは、発進時の加速に対するストレスが減り、コーナーの安定感が大きく変わりました!乗っていて楽しいと思える車です!しかし、フィットと比べると内装の収納スペースが少なく、ちょっとした小物を入れる場所や、ドリンクホルダーも2点しかなく、追加でホルダーを購入しないと使いづらいです。ただ後部の荷室... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 4.0

    気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴軽度

    骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。

2019年06月19日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

0066-9701-564708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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