保証あり

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 車高調 社外20インチアルミ 社外マフラー

  • クラウン黒入荷しました!社外20インチアルミ! 車高調!社外マフラー!HDDナビ!DVDプレーヤー!車検2年受け渡し!
  • 当店在庫車両のご閲覧を頂き、誠に有難うございます。独自の仕入れルートにより、価格・品質共に自信がございます。徹底した価格調査でいつでも何処よりも格安で高品質な中古車をご案内しております。
  • 安心のGoo鑑定車!気になる車両状態もGooが誇る査定のプロが内装・外装・機関・修復暦など344箇所に及ぶ検査項目を厳しくチェック!信頼の日本自動車鑑定協会(JAAA)発行の鑑定書も付いています!
  • ☆全国登録納車が可能ですので、遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい!!
  • 気になる点、もう少し見たい写真があればお問合わせ下さい!!
  • 気になったらすぐにお問い合わせ下さい!!人気車輌のため、お問い合わせやご来店が殺到する場合がございます。
  • プライバシーガラス付き!プライバシー確保&スタイリッシュ!エアコンの効きも良くなります!
  • 「車輌本体価格は安いけど、諸費用が思った以上に高かった」というお客様の声を良く聞きます。当店は支払総額を表示しております。表示金額以上は頂きません!(遠方のお客様は陸送費・県外登録費が必要となります)
  • オートローンは頭金なしでもOK!お気軽にお問い合わせ下さい!!
  • お買得車を多数展示しております!皆様からのお問合せ、ご来店お待ちしております。
  • HDDナビ!
  • DVDプレーヤー!
  • ETC!
  • シートは厚めで、座り心地も良し!長時間の運転も疲れません♪
  • ☆後部シートもゆったりお乗り頂けます!!
  • トランクも広い!
クラウン黒入荷しました!社外20インチアルミ! 車高調!社外マフラー!HDDナビ!DVDプレーヤー!車検2年受け渡し!

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

49万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

62.5万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2007年 16.2万
km
なし 車検
整備付
0066-9701-659408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
タナカオートサービス

〒833-0053 福岡県筑後市西牟田4157-2

基本仕様

ボディタイプセダン 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2007年
排気量3000cc 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションAT6速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーブラック 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

030
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4840×1780×1470mm 車両重量1580kg
駆動方式FR 最高出力188kW(256ps)/6200rpm
燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)11.8km/リットル 使用燃料無鉛プレミアムガソリン

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:HDDナビ TV
オーディオ:ミュージックサーバー/MD/MDチェンジャー/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 20インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9701-659408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限3ヶ月保証距離1000km
保証内容3ヶ月もしくは1000Kmの無料保証をお付けしております。ご安心して購入いただけます!詳細は当店スタッフまでお気軽にお尋ね下さい。
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備についてご成約後に、陸運局認証工場にて法定24ヶ月点検に基づいてを点検・整備を実施して納車致します。もちろんエンジンオイル・エレメント等の部品は費用を頂いておりませんのでご安心下さい。

この車種の口コミ・評価

車の重量が2トンくらいあるのに2.5リッタのエンジンで変速のショックもなくスムーズに加速できるのはすごいと思いました。

総合評価4.0外観1.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

昔のクラウンと比べたら燃費がだいぶ良くなって、ハイブリットなので発進がスムーズでエンジンの音も静かと思います。 使う燃料もレギュラーガソリンで行けるので財布にも優しくて、しっかりとメンテナンスをしていれば壊れることもないのでさすがトヨタが作った車と思います。 乗り心地は街乗りでしたらとてもいいと思いますけど、きついカープがつついたら車酔いしやすくなりやすいかもしれない。 見た目に文句はないけどクラ... 続きを読む

やはりトヨタ良いがインテリアは初代フーガに劣る感あり

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

3.5アスリートSくん、まず納車され最初の感想は外観そんなに派手じゃないじゃん、みんな酷評していたけどスピンドルグリルは今は主流だし主流になると思っていましたから。クラウンの王冠マークも変えるべきだったねとの印象。色はパールホワイト、眺めているとまぁ無難であった。TRDフルオプションのエアロ好みよるだろうが上品、ホイールのスパッタ塗装にデザインは上品。しかし、TRDマフラー付けるとバンパーまでTR... 続きを読む

210系のクラウンアスリート3.5 ハンドルが軽い、車体の大きさより小回りの良さに感動した。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

やはりクラウンという感じで安心感はあります。3.5?というガソリン車ですが燃費は長距離なら11km以上出してくれます。シートに皮をオプションすれば夏場もシートから送風してくれます。勿論シートヒーター付き。以前初代アクアをセカンドで所有してましたが、ハイブリッドの電池、補器バッテリー等(交換価格)も、まだまだディーラーも即答してくれませんがガソリン車の場合は安心でした。当初はブラインドモニターを良く... 続きを読む

高いレベルの乗り心地と高級感のある内装が素晴らしい車ですので自分の気分もあげあげになります。 いろんな人に乗ってほしいです。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0

正統派セダンではあるけどもファミリーカーとしても十分使えるし一人でドライブするにも楽しめる車かなっておもいます。ただし荒れた道とか峠などでは不向きなのであくまで街乗りだったら快適に運転できます。内装も高級感があるしこれに乗っているととっても気分も上がっていくので自慢したくなってきます。今まで乗った車の中で一番気に入っているので少なくともあと数年は乗ろうかなって思っております。私のような40代とか5... 続きを読む

いつかはクラウンという憧れはどこへ!?

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費4.0

クラウンロイヤルサルーンに乗ってみての感想です。まず外観ですが、伝統のクラウンの形からは大きく離れ、個人的にはまた欧州車の真似に走ってしまったかという印象です。全体としてはカッコいいかもしれませんが、Cピラーは随分と細くなり、トランク方向にかなり寝かせた、今流行りの4ドアクーペを無理矢理作ったという感じです。横から見た印象は歴代のクラウンの方がずっとカッコ良かったです。まあ運転していてピラーが邪魔... 続きを読む

パワーも燃費も満足しています。夏場のエアコンも助かります!

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格1.0|燃費4.0

燃費が良い事やパワーモードにすると加速する点が嬉しいです。シートにしているが、室内装備も高級感あり気にいっています。 シートからエアコンの風が出るタイプで、夏にはとてもありがたいです。車体カラーもとても綺麗な色で洗車しがいがあります。 車内で電気モードにしてテレビを見られる事は環境的にも燃費的にもありがたいです。 気になった点としては、3列シート車からの変更だったため、荷物スペースは少し少ない印象... 続きを読む

燃費はアップし価格はダウン! コスパ最高ハイブリット、 街中もスイスイ走ってくれます!

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費3.0

今までは家族の車を使っていたのですが良い年でそれも悪いなと思っていたので、お誕生日をきっかけに、私の人生史上大奮発して購入しました! もう、可愛くて、可愛くてたまりません! 外装はスマートでカッコ良く、白馬に乗った王子様の王子様がいないバージョンのようです。 エンジンが小さくなったモデルのため幸運なことにお値段は安くなっておりました。 もちろん、ハイブリットなので免税です。 内装も私にとってはお城... 続きを読む

昔からの日本車好きには良し。今の時代には合わない車。

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費2.0

運動性能は実は低い車だと思います。低いというか、乗り心地が柔らか過ぎる印象です。例えば、警察のクラウンパトカーの挙動を見ていてもフワフワしていて、自分の車と同じだと思いました。サスペンションの設定が柔らか過ぎることと、その耐久性にも不満有りです。すぐにショックアブソーバーが抜ける印象を持ちました。峠越えなどでは、全くエンジン性能は生かされません。そこはゆっくりとお先にどうぞといった感じで乗る車です... 続きを読む

燃費は悪いのは織り込み済みだが悪すぎた。

総合評価3.0外観4.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費1.0

どこかのタイミングでクラウンに乗りたかったので購入しました。外観にひかれる部分がおおく燃費の悪さは目をつぶり、ほかのデメリットもほとんど考慮しないで購入しました。乗り心地はよく車高も相まって、夜は夜空をみながら走っているような感覚でした。フォルムと乗り心地には大変に満足しました。ただし燃費はかなり悪く、ハイオク専用であるためだいぶ出費がかさみました。ただパワーがあり、高速道路での走行時はとても重宝... 続きを読む

静かで揺れの少ない車です

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いような走行音、そして滑らかな加速。また、多少難のある道を走っても揺れが少なく、よく車酔いをする同乗者からもとても好評でした。外観や内装もかなり洗練されており、TOYOTA独特の高級感... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 3.0

    気になるようなキズやヘコミがあります。

  • 内装(内装状態) 3.0

    気になる汚れ等があります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2020年06月19日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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総合評価 5.0評価・レビュー 9件

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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評価 5.09件

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お店の口コミ・評価

 5.02016/04/04
今回は遠方ということで現車を見ることなく購入しました。とても不安でしたが、…

 5.02014/06/05
来店時の対応や車の情報も的確で、大変良い会社だと思います。かなり型落ちの車…

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