トヨタ ランドクルーザー70 30thアニバーサリー 前後デフロック TOYOTAグリル

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30thアニバーサリー・前後デフロック TOYOTAグリル・キーレス・サイドバイザー

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

350万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2014年 2.9万
km
なし 車検
なし
0066-9702-780008
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
株式会社 ヤマトマイカー

〒870-0844 大分県大分市古国府858-2

基本仕様

ボディタイプピックアップトラック 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2014年
排気量4000cc 乗車定員5名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションMT5速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーグレー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

117
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン アルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9702-780008
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

男らしさ、堅牢さがピカイチ。燃費は・・・

総合評価5.0外観5.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地2.0|価格4.0|燃費2.0

復刻版70ランクルに乗っています。なんと言っても頑丈さが売りです。そしてMTのみと言う男らしさ。ただ乗り心地は商用車なので期待しないほうが良いです。特にリヤの突き上げがひどく、リヤシートは普通に乗れません。リヤショックを社外品に変更すると幾分まともになりますが、乗用車レベルとはいきません。
燃費は・・・期待していませんが凶悪です。
ただ、この不満点を上回るほどの魅力があるクルマです。... 続きを読む

冬季山岳地帯での圧倒的な走破性。

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

標高2000m地点に在住しています。4WDを売りにしたクロカンは多数あれども、やはり現実的な生活の足として信頼性を考慮すると車種は絞られます。県外からのスキー客などを見ていると、なんちゃって4WDでスタックしている様子をよく見かけます。ランクルは地元の山岳警察隊や営林事業者にも多く採用されていて、その走破性は折り紙つき。冬場などはヒーターの効きもよく、最短の暖気時間で稼働します。居住性は虚飾を排し... 続きを読む

ランクル70は良い車ですね

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

久しぶりに地元の友人達と集まる機会があったのですが、そこに10年前からランクル70に乗っている友達も来ていました。買ったのが10年前で、登録からは20年以上が経過している車です。しかし綺麗に手入れされ、古い車というよりは、レトロでおしゃれな車という印象でした。10年前も一度運転させてもらっていたので、久しぶりに乗せてもらいました。まず、ドアを開けると、今の車とは比べものにならないシンプルな内装、そ... 続きを読む

見た目重視

総合評価2.0外観5.0|内観1.0|走行性能2.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費1.0

地元で四駆が流行り始めた頃、当時地元でも2台程度しか見た事がなく、外観に惚れ購入を検討しました。私の場合は4ドアタイプを選択しましたが、重量感があり、いわゆる目立つ車でした。購入したのは10年程度経過している車でしたが、納車前に全塗装を施したため、新車同様の輝きを放っておりました。残念な点としては、元々乗用車という仕様でないためか、内装がヒドイものでした。簡単にいうとトラックの内装です。また、マニ... 続きを読む

外見の格好良さはナンバーワン!

総合評価4.0外観5.0|内観3.0|走行性能1.0|乗り心地1.0|価格3.0|燃費1.0

燃費は良くありません。内装も最近の新しい車に比べると全然良くありません。ただ、外見は最高にかっこいいです。乗り心地もトラックのようですが、それすらも愛おしい。ガソリンが軽油なので少し助かります。貨物登録なので、年一車検で少しめんどくさいですが、古い車なので逆に安心です。貨物登録なので、税金は少し安いです。
正直好きじゃないと乗れません。購入する際も、探すのが大変で‥。20万キロ走っ... 続きを読む

ランクルはやっぱり70が一番

総合評価4.0外観5.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

ランクルにはいろんな型番が出てるけど、その中で一番好きな型が70です。見た目がとにかく好きで前から見たランクルの丸目が特にお気にいりですしグリルにTOYOTAと刻まれてる所も好きです。後ろから見たランクルも好きでテールランプの小さい所も可愛くて好きです。内装は昔の車なのであまり自分の好みには合わないのですが、シートにカバーを付けたりパネルをオリジナルに塗ることで自分の好きな内装にできて乗ってます。... 続きを読む

今の車には無い雰囲気の古き良き車

総合評価5.0外観5.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費5.0

決して乗り心地がいい車ではありません。といいますか乗り心地を求める車でもありません。外見は角ばったボディに丸目のヘッドライト、最近の車には無い直線的なボディラインが魅力です。4200LのNAディーゼルエンジンの低回転からのトルクがとても扱いやすく、特にオフロードでの走行はとても運転しやすいです。FRPトップのミドルボディのタイプですが、ショートボディに比べ荷室が広いこと、ロングボディに比べホイルベ... 続きを読む

ランクル70

総合評価5.0外観5.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費3.0

好みにも由ると思いますが、何年経ってもあの見た目は飽きがきません。車内の空間の広さと以外に慣れてしまうと取り回しやすいボディ。直列6気筒サウンドは心地いい効果音になります。視界が非常によく気持ちが良いです。スピードが出るクルマではないので、自然と安全運転ができます。ジッドの足まわりはラフロードでのグリップにも優れています。4ドア・5人乗りのボディは、意外にも多くのファミリーユーザーにもつかえるかも... 続きを読む

可能であればもう一度乗りたい車、盗難にあうけど

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

昔ながらの角ばったいかついボディー。
乗っている間には3度ほど事故(横から突っ込まれる、前の車が急ブレーキをかけ止まりきれず突っ込む、信号で止まっていたら突っ込まれる)に遭いましたが一度も修理したことがないぐらいの堅牢さです。
そのくせ丸目のライトで格好良過ぎず、フェンダーミラーもいいアクセントになって外装は好みそのものでした。... 続きを読む

中古車比較表

0066-9702-780008
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。