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レクサス CT CT200hバージョンC サンルーフ 新品エアロ新品19AW

  • 【今月の目玉車】希少サンルーフ LEDライト&フォグ HDDナビTV 新品トムスTYPEエアロ 新品19インチAW 新品車高調
  • この度は、当店在庫車両をご覧頂き、誠に有難うございます。当店は、年中無休で毎日PM9:00まで元気に営業していますお気軽にお問い合わせ下さい!通話料無料0066-9708-7547携帯・PHSもOK!
  • 当店は、北海道から沖縄の方まで販売実績が有ります。全国どこでも、離島の方でも、登録・納車出来ますので遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい。通話料無料0066-9708-7547携帯・PHSもOK!
  • 【今月の目玉車】は、こちらのレクサスCT200hバージョンCです。しかも希少なサンルーフ付なんです!探していた方も多いと思います。是非、このチャンスにご検討下さい。
  • こちらは夜間の撮影です。ヘッドライトもフォグランプもLEDシステムですので、ご覧の通り純白光のとっても明るくキレイな輝きです。明るく運転し易いだけでなく夜のドレスアップとしてもイイです!
  • 低燃費のハイブリッド車が欲しい!それでもって高級感が有って、スポーテイーテイストなカッコイイ車が欲しい!って言う欲張り!?な方には特にお勧めです。 このレクサスCTはきっと満足して頂けると思います。
  • 一言、『カッコイイ』です。外観はコテコテした派手なエアロではなく、シンプルで高級感あるトムスTYPEエアロを新品で装着して、ラグジュアリーに仕上げています。
  • こちらは夜間の撮影です。路面を見て頂けると分かると思いますが、ヘッドライトとフォグランプはLEDシステムに仕様変更しましたので、とっても明るく運転し易いです。
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  • こちらは、このレクサスCTの為に用意したものです。AnheloCorazon製シルバーメッシュメッシュの深リム19インチホイールです。今回、新品で装着しています。もちろんタイヤも4本新品です。
  • こちらもこのレクサスCTの為に用意したものです。乗り心地が良い事で定評のあるBLITZ製フルタップ車高調です。コレも新品で装着しています。
  • サイドビューです。乗り心地の良さで定評のあるBLITZ製車高調でローダウンしています。 ※尚、低車高が苦手な方はお申し付け下さい。調整にて車高を上げる事も出来ます。ご心配無く!
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  • あまりにもカッコイイので、ついついドアップで撮影しました。なかなかのイケメンでしょう!きっと満足して頂けると思います。
  • 今度は高い所からの撮影です。やっぱりカッコイイです
  • こちらはヘッドライトです。このエッジが効いたデザインがカッコイイです。
  • こちらは夜間の撮影です。スモールランプを点けている状態です。アンダーアイラインのようにライトの下に白色LEDで光ります。
  • こちらはヘッドライトを点けている状態です。ヘッドライトは今回LEDシステムに仕様変更しましたので、ご覧の通り純白光のとっても明るくキレイな輝きです。
  • 当然ですが、フォグランプも標準装備で付いています。黒いフォグランプガーニッシュの中にスポーテイーテイストな丸形レンズがカッコイイです。
  • フォグランプは純正ノーマルの場合は、黄ばんだ光のハロゲンランプなのですが、あまりにもダサイので、今回LEDシステムに変更しました。ご覧の通り純白光の光になり、とても明るくカッコ良くなりました。
  • こちらはドアミラーウインカーです。三角形のウインカーがLEXUSの象徴的なデザインです。
  • 当然ですが、ドアミラーウインカーはLEDで光っています。
  • こちらは撮影の為に全点灯しています。全てLEDシステムで光っているので明るいだけでなくオシャレです。
  • 斜め45度!この表情!なかなかのイケメンでしょう!
  • 先程もご説明しましたが、ホイールはAnheloCorazon製シルバーメッシュメッシュの深リム19インチホイールです。シルバーメッシュとポリッシュリムがたまらなくカッコイイです。
  • 一言、『カッコイイ』です。皆さんもそう思った事でしょう!高級感が有って、スポーテイーテイストで、低燃費のレクサスCT200hバージョンCのTOM’s仕様です。きっと満足して頂けると思います。
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  • リアビューです。安定した低重心・低車高が象徴的でカッコイイです。また、今回装着したトムスTYPEリアアンダースポイラーの塗分けられたディフューザー部がカッコイイです!
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  • こちらは夜間の撮影ですが、暗闇の中で幻想的に光るパールホワイトがとってもカッコイイです。
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  • 先程もご説明しましたが、乗り心地の良さで定評のあるBLITZ製車高調でローダウンしています。 ※尚、低車高が苦手な方はお申し付け下さい。調整にて車高を上げる事も出来ます。ご心配無く!
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  • リアからのサイドラインです。ワイトレを使用してイイ感じの『ツラ』でセッティングしてホイールを装着しています。フェンダーム加工で干渉もせずインサートされています。きっと満足して頂けると思います。
  • 先程もご説明しましたが、ホイールはAnheloCorazon製シルバーメッシュメッシュの深リム19インチホイールです。シルバーメッシュとポリッシュリムがたまらなくカッコイイです。
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  • こちらはトムスTYPEリアアンダースポイラーです。やはり目を引くのは塗り分けられたデュフューザーフィンです!とってもスポーティーテイストでカッコイイです。
  • ちょっとした所ですが、ナンバー灯も白色LEDで光っています。
  • こちらはバックカメラです。これさえ有れば駐車場での車庫入れも楽々です。
  • ご覧の通り、ルーフスポイラーも標準装備で付いています。中央には赤色LEDで光るハイマウントストップランプも付いてます。
  • 今度は高い所からの撮影です。宇宙戦闘機!?のようなドルフィンアンテナも標準装備で付いています。
  • はい。こちらがサンルーフです!どぉーしてもサンルーフ付のレクサスCTに乗りたかったって言う方も多いと思います。ご承知とは思いますが、意外とレクサスCTにはサンルーフ付って少ないんです。希少なんです。
  • 普段は少しだけチルトアップして『サンルーフ付いてるぞ』感をさり気なくアピール!
  • 気分が良い日は、全開オープンで爽快に走って下さい!
  • こちらはエンジンルームです。ご覧の通りとてもキレイな状態です。また、オイル漏れや異音等も無く、エンジンコンディションもハイブリッドモーターも良好です。
  • 人気色のパールでサンルーフ付き!これだけでも探している方も多いと思います。更に新品トムスTYPEエアロ・新品19インチAW・新品車高調等、欲しかったパーツもしっかり新品で装着した【今月の目玉車】です。
  • さすがLEXUS!ご覧の通り充実した装備の室内インテリアはとっても豪華です。きっと満足して頂けると思います。
  • 運転手席に座るとこんな感じです。シートに座ってハンドルを握った瞬間から貴方だけのレクサス伝説が始まります。今度は貴方が伝説を創る順番です。
  • はい。こちらがエンジンPUSHスタートボタンです。このボタンに憧れていた方も多いと思います。私もそうでした。これからはカギを回す事無く指一本エンジンPUSHスタート!
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  • こちらは運転手席に有るパワーウインドウスイッチです。一般的な車は運転手席の窓だけがAUTOですが、このレクサスCTは全ドアの窓がAUTOなんです。ALL AUTO (PowerWindow)
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  • ハンドルにはステアリングスイッチはもちろんですが、内側に『+』『-』のレバーが見えると思いますが、これがパドルシフトです。マニュアルモードでお楽しみ頂けます。
  • ハンドルの横から出ているこのレバーは、オートクルーズコントロールスイッチです。高速道路等で便利です。スイッチONで一定スピードをキープして走ってくれます。
  • ご覧の通りシートは、とっても質感の良いスエードタッチのシートです。また、人間工学に基づいて製作されたシートなので座り心地が良いだけでなく、疲れないし運転し易いです。
  • 日除けのバイザーの裏には鏡が付いています。また、天井からはLEDライトも照らしていますので身だしなみチェックには重宝します。
  • 天井を見上げるとサンルーフ!付いてて良かった!って思う瞬間です。
  • ご覧の通り室内灯の所にサンルーフのチルトアップや開閉の操作スイッチが集められています。
  • エンジン始動すると、ナビ中央のパネルが起き上がってきてナビの起動時に最初に映し出されるのが『L』LEXUSのロゴです。この画像が出た瞬間もレクサス乗ってるって実感する時です。
  • 当然ですがナビはレクサス純正のHDDナビです。地図だけでなく、お車の情報やメンテナンス管理を初め、CD録音/再生、DVDビデオ再生、Bluetooth、地デジTV等、とてもマルチにお楽しみ頂けます。
  • ご覧の通り地デジTVもご覧頂けます。
  • こちらはバックカメラの映像です、ご覧の通りカラーで映し出されますしガイドバーも出ますので、駐車場での車庫入れも楽々です。
  • ご覧の通り運転手席と助手席の間には沢山の操作スイッチやボタン等が並んでいます。やはり気になるのがPCマウスのような形のナビ操作リモートタッチコントローラーです。今時の車に乗ってるって感じる瞬間です。
  • 助手席前のグローブボックスは意外と広く沢山の収納力が有ります。
  • ご覧の通りグローブボックスの中には、ビルトインETCも標準装備で付いています。これさえ有れば高速道路の乗り降りも楽々です。
  • ご覧の通り、リアシートは意外と広くゆったりと座れます。
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  • ご覧の通りリモートタッチコントローラの横には、12V/120WソケットとUSBとAUXソケットが並んで装着されています。これって重宝するんですよね!
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  • こちらはリアゲート(バックドア)を開けている所です。ご覧の通りラゲッジスペースは意外と広いです。また、ロールカーテンのような純正トノカバーが有りますので目隠しが出来てお買物品等のプライバシーも守ります
  • セカンドシートを前に倒せば、ご覧の通りラゲッジスペースは約2倍の広さになります。これだけ広くなったらホームセンターでの大物買いでも十分すぎるくらいに対応できます。
  • ラゲッジスペースの床をめくると、地下一階の床下収納が有ります。このスペースが意外と重宝するんです。
  • こちらは床下収納BOX(地下一階)の更に下、地下二階です。ココには万が一の為の車載工具とパンク修理キット等が装備されています。
  • 最後までご覧頂き有難う御座います。当店のレクサスCTバージョンCトムス仕様は如何でしたか?気に入って頂けましたか? 是非、このチャンスにご検討下さい。きっと満足して頂けると思います。
【今月の目玉車】希少サンルーフ LEDライト&フォグ HDDナビTV 新品トムスTYPEエアロ 新品19インチAW 新品車高調

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

149万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2011年 7.7万
km
なし 車検
整備付
0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
(有)ガレージ・ロードスター

〒833-0055 福岡県筑後市熊野1468-1

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基本仕様

ボディタイプコンパクトカー 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2011年
排気量1800cc 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料ハイブリッド
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションCVT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーパール 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

787
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:HDDナビ TV:フルセグ
オーディオ:ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続可/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 19インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無:別途有償保証有
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

女性、ご年配、初心者におすすめです。

総合評価2.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

都内の住宅街に住んでおり運転初心者だったため小回りがききとても気に入っています。しかし段々、運転に慣れてきて子どもが2人になると車内が狭くもう一回り大きい車が欲しいなとたまに思いますが狭い道に迷い込んでしまった時はつくづくコンパクトな車で良かったと思います。燃費はリッター18キロと言っていますが実際は16.5くらいです。ですが普通のガソリン車に比べたら倍くらいの燃費なので満足しています。CTにはス... 続きを読む

女性にもフィットする高級車

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

「値段の高い車は燃費が悪い」というイメージがありましたが、実際に走ってみてメーターを確認すると、思った以上の低燃費さに驚きました。(実際の燃費は忘れてしまいましたが…)また、車体がコンパクトで、体を包み込むようなシートなので、運転しているときの安定感も大きいです。車体の大きさもあってか割と小回りもきくので、女性も安心して運転できる車なのでは、と思います。それまで乗っていた車と比べるからかもしれませ... 続きを読む

レクサスがこの価格で乗れるなら最高

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費5.0

まず、レクサスブランドの新車が400万円以下で購入できるところが最高です。また、トヨタのモデルありきのレクサスラインナップが多い中、完全オリジナル。 実際に乗ってみるとまず驚いたのが燃費です。当時、市販品の燃費性能としてハイブリッドでナンバー1というふれこみでした。実燃費で我が家は20キロを超えていました。もちろん燃費に気をつけながらの運転でしたが正直驚きました。また、はじめてのハイブリッド車の購... 続きを読む

Cセグメントの中では突出している

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

Cセグメントと呼ばれる車の中では高級車に割り振られると思う。
価格としてはベースグレードと最上級グレードの差が大きすぎるように感じた。
最上級グレードのバージョンLとベースグレードに乗車した。
結論から言うと、サスペンション含めた乗り心地に価格ほどの差は感じなかった。
価格の差として感じたのは、
コーナーセンサー、シートヒーター、皮シート、ホイールだけだったので、これはベ... 続きを読む

燃費性能にびっくり

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

当時、あこがれのレクサスブランドがそもそも400万円以内で購入できるところが魅力的でした。
そこになんといっても当時のハイブリッドカーの中で最も燃費性能が高いという触れ込みにピンときて購入にいたりました。
ハイブリッドカーがブレーキがききにくいという評価は全く問題ないというのが第一印象です。また、実燃費も20キロ以上で驚きました。今、10年近く、10万キロ... 続きを読む

燃費は大満足だが収納性に不満

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0

憧れのレクサスオーナーに400万円以内でなれると言う魅力、さらには燃費が当時のハイブリッドカーとしては最高だと言う触れ込みに惹かれてすぐにレクサスの販売店に試乗に行ったことを今でも覚えています。
実際に購入して乗ってみると燃費性能に関しては驚くほどの高さに満足しました。すでに10万キロ上を走行していますがいまだに平均燃費は20キロ以上を記録しています。毎月1000キロ以上の走行を行う我が家にとって... 続きを読む

親近感の湧くコンパクトな高級車

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

レクサスの中でも最小のモデルになるため、何となく敷居が高すぎず、親しみを持てたのが乗る前の印象でした。いざ、ハンドルを握り、運転席に座ってみると、やはり高級車は違うなという感動を覚えたのが記憶に残っています。それが特に顕著だったのは、ハンドルの握りやすさとシックリ手に馴染む皮の硬さにあったような気がしています。シフトレバーも電子式の軽い操作でシフトチェンジが可能なので、力がそれほど必要なかったのは... 続きを読む

小さくてもさすがレクサスですね

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費4.0

友達がレクサスを買ったと聞いて、ランチついでに車を見せてもらいました。以前広告関係の仕事をしていた時に、ちょうどCTが発売され気になっていた車でしたのでとても楽しみにしていました。買ってすぐからなのか、ボディの艶というか輝きにまず驚きました。そして、まず助手席に座ってみると、さすがレクサスという高級感のある内装で、安っぽい派手さもなく上品にまとまっていました。運転していいよと言ってくれたので、恐る... 続きを読む

レクサスの息吹が感じられる車

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

男と40代にしてついにレクサスを購入、細々とやってきた甲斐がありました。とはいってもCTは意外と安価で売られておりお買い得車と言ってもいい感じです。カラーはブラック、かなりの重厚感があってさすがレクサスといった感じ、ワゴンシルエットも野暮ったくならず都会的でおしゃれです。インテリアは本革仕様で高級感満載、座った時、ステアリングを握った時の本革の感触が堪りません。燃費も十分実用的で、普通に運転しても... 続きを読む

コンパクトサイズであり、街乗りでも非常に運転がし易い。

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

コンパクトサイズであり、街乗りでも非常に運転がし易い。
また、スポーツモードとエコモードの切り替えが可能であるため、気分に応じて運転を選択出来る。
車高が低めのため、スピード感を味わえるのはいいが、女性など小柄な方には運転しにくい可能性がある。
ハッチバックタイプのため、トランクルームは小さめであるものの、そこまでの不便... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 5.0

    気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2020年05月15日

車両状態評価書

画像をクリックすると拡大します

※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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販売店情報
(有)ガレージ・ロードスター

評価 5.016件

(有)ガレージ・ロードスター
住所
〒833-0055 福岡県筑後市熊野1468-1
営業時間
9:30~21:00
定休日
年中無休
0066-9708-754708
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お店の口コミ・評価

 5.02020/05/30
車を購入して、1ヶ月が経ちました。程度も見た目も気に入り、お店に行った時に…

 5.02019/11/07
新車のようなモコを納車してもらい嬉しいかぎりです社長様にも良くして頂き感謝…

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