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レクサス IS IS250バージョンL HDDナビTV 深リム19インチAW

  • 【今月の特選車】スマートキー LEDライト&フォグ. HDDナビ 地デジTV 本革シート 新品深リム19インチAW 新品車高調
  • この度は、当店在庫車両をご覧頂き、誠に有難うございます。当店は、年中無休で毎日PM9:00まで元気に営業していますお気軽にお問い合わせ下さい!通話料無料0066-9708-7547携帯・PHSもOK!
  • 当店は、北海道から沖縄の方まで販売実績が有ります。全国どこでも、離島の方でも、登録・納車出来ますので遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい。通話料無料0066-9708-7547携帯・PHSもOK!
  • 【今月の特選車】は、こちらのレクサスIS250バージョンLです。完全ノーマルの上質車が入庫しましたので、当店にてシンプルにソフトカスタムしました。きっと満足して頂けると思います。
  • こちらは夜間の撮影です。ヘッドライトとフォグランプは、今回LEDシステムに仕様変更しましたので純白光のとっても明るくキレイな輝きです。明るく運転し易いだけでなく夜のドレスアップとしてもイイです。
  • クラウンやマークX等を視野に購入を考えてた方でしたら、このレクサスISが特におススメです。クラウンよりは少し小振りですが、レクサスの看板をしょっているだけあって基本装備の充実感と走りは感動物です!
  • 以前、うちの店長がLS以外はレクサスじゃない!って言ってましたが、近頃ではISは意外と良いぞ!とにかく走りがイイ!ボディー合成がイイ!だって!私はボディーラインがワイルドでカッコイイと思います。
  • こちらは夜間の撮影です。地面を見て頂くと特に分かりやすいと思いますが、暗闇の中で純白のLED光だけがとてもキレイに輝いています。とっても明るく運転し易いです。
  • こちらは今回、このレクサスIS250の為に用意したものです。ロクサーニ製マルチフォルケッタ2の深リム19インチホイールとGRScollection製フルタップ車高調です。 ※今回新品で装着しました。
  • サイドビューです。ご覧の通りイイ感じの低車高です。『車高短の美学』です。GRS車高調でローダウンしています。※尚、低車高が苦手な方はお知らせ下さい。調整にて車高を上げる事も出来ます。ご心配無く!
  • あまりにもカッコイイので、ついついドアップで撮影しました。威風堂々としていてなかなかのイケメンでしょう!きっと満足して頂けると思います。
  • 今度は高い所から撮影しました。やっぱりカッコイイです!
  • 今度はイケメンフェイスを更にドアップで撮影しました。キリッとした面構えが象徴的です。
  • こちらはヘッドライトです。このキリッとした三角形っぽいライトデザインが象徴的でカッコイイです。
  • こちらは夜間の撮影です。ヘッドライトはHIDシステムですので、ご覧の通り純白光のとても明るくキレイな輝きです。
  • フロントバンパーの両端に三角形ダクト風な所に有るのがフォグランプです。とてもスポーティーなデザインがカッコイイです。
  • フォグランプは、純正では黄ばんだ光のハロゲンランプなのですが、あまりにもダサイので今回LEDシステムに仕様変更しました。ご覧の通り純白光で明るくなり、とてもキレイな色になりました。
  • こちらはフロントグリルです。中央には燦然と輝く『L』のエンブレム。トヨタの『T』エンブレムが悪いんでは有りませんが、やはり『L』エンブレムには威厳が有ります。
  • こちらはドアミラーウインカーです。メッキモールに囲まれた三角形のウインカーがLEXUSの象徴的なデザインです。
  • 当然ですが、ドアミラーウインカーはLEDで光っています。
  • こちらは撮影の為に全点灯しています。純白光のLEDビームで夜は明るい!
  • 斜め45度!この角度!イイ感じでしょう!イケメンしょう!(笑)
  • 当然ですが横顔もイケメンです。
  • 先程もご説明しましたが、ホイールはロクサーニ製深リムマルチフォルケッタ2です。シルバー&ブラックのカラーリングがたまらなくカッコイイです。
  • 一言、『カッコイイ』です。皆さんもそう思った事でしょう! 【今月の特選車】です。きっと満足して頂けると思います。是非、このチャンスにご検討下さい!
  • リアビューです。安定した低重心・低車高が象徴的ですが、両端に張り出したリアフェンダーがワイルドで魅力的です。※尚、リアフェンダーはたたき出し等の加工は一切してません。純正フェンダーがワイルドなんです。
  • こちらは夜間の撮影です。夜の後ろ姿もたまらなくカッコイイです。きっと満足して頂けると思います。
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  • 斜め後ろからのローアングルです。引き締まったヒップラインも良いです!
  • 今度は高い所から撮影しました。やっぱりカッコイイです。
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  • こちらは夜間の撮影です。ご覧の通りシルバーメタリック色は、夜見ると一段と良いですよね。『シブイ!』ってついつい言ってしまいます。
  • ご覧の通り、バランスのとれたカスタム車は前から見ても後ろから見ても、どの角度から見てもカッコイイです。きっと満足して頂けると思います。
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  • リアからのサイドラインです。深リムの19インチホイールを装着していますが、フェンダーからはみ出す事無くイイ感じのクリアランスでインサートされています。
  • 先程もご説明しましたが、ホイールはロクサーニ製深リムマルチフォルケッタ2です。今回新品で装着しています。もちろんタイヤも4本新品です!
  • スポーティーセダン車は、やはり大口径の深リムホイールがお約束ですよね! 大胆にワイルドに爽快に走りましょう!※当然ですが安全運転で!
  • ご覧の通り、コテコテのエアロカスタム改造車って言う訳では有りませんが、あくまでもシンプルに、このISの美しいボディーラインを崩す事無くシンプルにソフトカスタムしています。きっと満足して頂けると思います
  • 当店は、北海道から沖縄の方まで販売実績が有ります。全国どこでも、離島の方でも、登録・納車出来ますので遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい。通話料無料0066-9708-7547携帯・PHSもOK!
  • リアからのローアングル撮影です。元々ボディーフォルムが美しいレクサスIS250ですが、この角度で見るとたまらなくカッコイイです。きっと満足して頂けると思います。
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  • ちょっとした所ですが、ナンバー灯も白色LEDで光っています。
  • 当然ですがバックカメラも標準装備で付いています。これさえ有れば駐車場の車庫入れも楽々です!
  • こちらはテールレンズです。ヘッドライト同様に、ちょっとツリ目な感じのデザインで、内側に有るLEXUSの『L』マークのような形のバックランプのデザインがたまらなくカッコイイです!
  • こちらは夜間の撮影です。撮影の為に全点灯させています。
  • 当然ですが、リアガラス中央にはハイマウントストップランプも標準装備で付いています。
  • こちらはエンジンルームです。 ご覧の通りとてもキレイな状態です。 また、オイル漏れや異音等も無く、コンディションも良好です。
  • あらためて一言、『カッコイイ』です。クラウンやマークXも良い車ですが、やはり『LEXUS』にはかないません。ボディーフォルムはもちろん、高級感や威厳が違います。きっと満足感を満たして頂けると思います。
  • こちらは室内の画像です。さすがレクサスだけあってとっても豪華で充実した装備に囲まれています。きっと満足して頂けると思います。
  • 運転手席に座るとこのような感じです。重厚感あるドアを閉めたし時外界のノイズがシャットアウトされ、ハンドルを握った瞬間から貴方だけのレクサス伝説が始まります。今度は貴方が伝説を創る順番です。
  • こちらはエンジンPUSHスタートボタンです。このボタンに憧れていた方も多いと思います。私もそうでした。これからはカギを回す事無く指一本でエンジンPUSHスタート!
  • こちらはドアの内張です。やはりレクサスだけあって、内張にも本革が使用されています。また、作りやデザイン性はもちろんですが、とっても高級感が有ります。
  • 運転手席のドアには、集中パワーウインドウスイッチや電動ドアミラー操作スイッチだけでなく、シートポジションを記憶するメモリーボタンが三つも付いています。
  • ご覧の通り、本革に包まれた室内のインテリアは、まさに豪華絢爛です。きっと満足して頂けると思います。
  • ハンドルは本革巻きステアリングです。また、ステアリングスイッチはもちろんですが、ハンドルの内側には『+』と『-』の文字が記されたパドルシフトが付いています。これでマニュアルモードでお楽しみ頂けます。
  • ご覧の通り走行距離は約6.5万kmですので、まだまだ十分に走ってくれます!
  • ハンドルの横から出ているこのレバーは、オートクルーズコントロールレバーです。高速道路等で便利です。スイッチONで一定速度をキープして走行してくれます。
  • ハンドルの横に有る十字カーソルの様なものは、ハンドルの上下前後を操作する電動スイッチです。ご自分の良い位置に合わせて下さい。
  • ご覧の通りシートは豪華な本革シートです。また、スポーティーセダンと言う事も有りバケットシート風のホールド性のあるデザインです。とっても運転し易いです!
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  • オーディオは、レクサス純正のHDDマルチナビゲーションです。地図だけでなく、お車の情報管理や、CD録音/再生のミュージックサーバー機能、地デジTV等とてもマルチにお使い頂けます。
  • ご覧の通り地デジTVもご覧頂けます。
  • こちらは録音されたCDの曲を再生している所です。
  • こちらは運転手席と助手席のシートヒーター&シートクーラーのスイッチです。冬はポカポカ温かく、角はひんやり涼しく、とっても快適です!
  • 助手席前のコンソールボックスは意外と広く収納力が有ります。また、助手席側ドアにも運転手席同様にシートメモリースイッチが三つも有ります。
  • コンソールボックスの中には、ビルトインETCが標準装備で付いています。これさえ有れば高速道路の乗り降りも楽々です!
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  • こちらはリアシートです。ご覧の通りとっても広く大人でもゆったりと座れます。
  • リアガラスの所には、電動サンシェードが有ります。スイッチの開閉に加えて、バックレンジに入れただけで後方確認できやすい様に閉じます。
  • リアシートにはアームレスト(ひじ掛け)が付いていますが、ご覧の通り中は小物入れになっていますし、インダッシュのドリンクホルダーが付いていますので重宝します。
  • あれっ!アームレストの奥に有る扉を開けたら...トランクルームにつながっています。これは何のため?もしかしてネコちゃんの為の秘密の通路!?
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  • トランクフードを開けると、とっても広いトランクルームです。これだけ広かったらボストンバックやゴルフバック等沢山積めそうです。
  • トランクルームの奥に有る秘密の扉を開けると...室内につながっています!? これはもしかして、ネコちゃんの秘密の通路!? ※スイマセン!しょーもない小芝居でした。
  • 最後までご覧頂き有難う御座います。今月の特選車としてデビューした当店のレクサスIS250バージョンLは気に入って頂けましたでしょうか? ワンランク上のレクサスで爽快に走ってみては如何でしょうか!
【今月の特選車】スマートキー LEDライト&フォグ. HDDナビ 地デジTV 本革シート 新品深リム19インチAW 新品車高調

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

128万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2009年 6.5万
km
なし 車検
整備付
0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
(有)ガレージ・ロードスター

〒833-0055 福岡県筑後市熊野1468-1

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基本仕様

ボディタイプセダン 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2009年
排気量2500cc 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションMTモード付きAT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーシルバー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

665
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:HDDナビ TV:ワンセグ
オーディオ:ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続可/MD/MDチェンジャー/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 17インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無:別途有償保証有
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

ボディが重い分,安定した走りをみせます。燃費は長距離ならリッター14キロ程になりますので,そこそこ満足です。

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

さすがにレクサスだけあって、その走りには安定感があります。タイヤが大きかったり、スポイラーがついたりしたスポーツカーではありませんが、しっかり路面をつかんで堅実に走り抜ける感じがします。高速をオートクルーズで運転すると本当に楽です。高速運転もちっとも苦になりません。それほど快適な走行です。くせのあるあばれるような車をお望みの方とは毛色が正反対だと思ってください。内装は見事です。パワーシートも自分の... 続きを読む

程よいサイズ感とカッコいいエクステリア

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

(いいところ)
デザイン:一番の長所はエクステリアデザインだと思います。前後左右どこから眺めてもレクサスのスポーツセダンの名に恥じることのない魅力があります。

座席居住性:リアドアのついた4ドアセダンではありますが後席は必要十分と言った具合です。シートは体に良くフィットし長距離でも疲れにくく感じます。... 続きを読む

乗り心地と衰えない走りが魅力

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

購入してから10年。もう少しで走行距離も10万キロになりそうになりながらも衰えない走りで満足しています。
当時、珍しかったヒートシーターも今でも現役で使えていますし、内装が古さを感じさせないインテリアなので乗っていて衰えを感じません。燃費はハイオク車で10km/Lなので少々悪いですが、それでも十分な乗り心地を提供してくれています。
長距離の運転も全く苦にならない乗り心地で例えば、一日で7時間の長距... 続きを読む

ハードな乗り方は似合わないと思いますが,落ち着きの中に重厚なレスポンスを感じます。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

足回りの良さ、ボディ剛性の堅牢さ、インパネ回りの精悍さ、軽々しくないハンドリング、アクセルの連動性と、とにかくさすがレクサスと感じました。卒が無いのは当然ですが、この安定感と力強さはトヨタの伝統がなせる技だと思います。量販型の安価な一眼レフカメラと最高級一眼レフ程の違いのような差を実感しました。特に気に入ったのは、フロントフェイスです。鋭い顔が走りと直結したかのようで大好きです。しいて不満をあげる... 続きを読む

町程度であれば快適に走ることができる

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

エクステリアは、断っておきますが自分の嗜好の問題ですが、FSPORTのホワイトノーヴァガラスフレークは面構成を美しくに見せてくれます。街中や路地でも取り回しが苦にならない程よい大きさです。我が家マンションや旅先の駐車場でもところを選ばず活用できます。装備は、先端のLexusSafetySystem+で長距離ドライブも安心、心配無用です。パーキングサポートブレーキ等で心配無用感が更に増します。気持ち... 続きを読む

ラグジュアリーなスタイリッシュセダン

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

電子制御がとても優れていて、加速気味のコーナリングでもロールせず安定した走りをします。エンジンの加速も、いい意味でトヨタらしい落ち着いた加速が魅力。ただしGSやLSとは違い、やはりスポーティさは残した仕上がりになっています。
インテリアもとても上質で、一つ一つが丁寧に作り込まれた、見ているだけでも嬉しくなる様な仕上がりですが、残念だったのは生産ライン変更後すぐの製造だったのか、インパネのズレなど細... 続きを読む

外見以上にスポーティーな走りが楽しめるセダンです

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

IS 200tに搭載されているエンジンはISの中で最も排気量が少ない2000cc直列4気筒直噴ターボですが、トルク感があってエンジンパワーに不満を感じるようなことはなく、踏めば踏んだ分だけスムーズに加速してくれます。足回りもスポーツセダンに相応しく標準モードでも硬めのセッティングとなっていますが、スポーツモードに変更するとスポーツカーさながらの走りが楽しめます。
エクステリアやインテリアは他のレ... 続きを読む

レクサスIS250の心地よさと不満点

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能2.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

ISを所有している間にSCを台車で借りた事があるのですが、レクサス車の代名詞と言っても過言ではないラグジュアリー感はSCに劣らずIS250の内装でも十分に味わえる事ができ所有している喜びを感じる事ができます。ですが、私の個人的な意見ですが足回が柔らかいのかカーブの時に張り付く感じが少なく、少しふわっとした感じがするのが気になりました。このふわっと感が走行性能に直結する問題になるわけではないと思うの... 続きを読む

ハイブリッド車でも走りが楽しめる車

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

ハイブリッド車ですが、レギュラーガソリンで乗れて コーナーリングなども十分に楽しめる車です。 私はTRDのマフラーに変えていますがスポーツモードプラスにモードを変更するとエキゾースト音も聞こえとても気持ちの良いサウンドを味わえます。 またエンジンブレーキを使用した際のブリッピングも気持ちがよく軽快に反応してくれます。FR車ならではで加速時の挙動も楽しくついついアクセルを踏んでしまいます。 マークレ... 続きを読む

非常に走行しやすい

総合評価4.0外観3.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費5.0

実際に走行した感想として非常に静かに走ることができていると思いました。走行中もそこまで大きな走行音が聞こえてくることもなく、長距離運転中でも快適に運転することができていると思います。また外観に関してもシンプルで非常に気に入っており、目立たない外見ながらもスタイリッシュさを兼ね備えているので見るたびに楽しい気持ちになります。また内部の装飾に関してもアクセサリーが自分好みの位置に配置されていることが気... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 5.0

    気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2020年05月29日

車両状態評価書

画像をクリックすると拡大します

※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。

販売店情報
(有)ガレージ・ロードスター

評価 5.016件

(有)ガレージ・ロードスター
住所
〒833-0055 福岡県筑後市熊野1468-1
営業時間
9:30~21:00
定休日
年中無休
0066-9708-754708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
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お店の口コミ・評価

 5.02020/05/30
車を購入して、1ヶ月が経ちました。程度も見た目も気に入り、お店に行った時に…

 5.02019/11/07
新車のようなモコを納車してもらい嬉しいかぎりです社長様にも良くして頂き感謝…

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