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スズキ ジムニー XC 保証付・社外ナビ・地デジTV・レーダーブレーキサポート・純正アルミホイール・5速ミッション・ワンオーナー・禁煙車・LEDヘッドライト・シートヒーター

  • 平成30年式 ジムニー XC 走行6,731キロ☆ レーダーブレーキサポート・社外ナビ・地デジTV・純正アルミホイール☆
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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

220万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

232万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2018年 0.7万
km
なし 車検
整備付
0078-6045-545708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

All Maintenance Garage DhyT

〒856-0802 長崎県大村市皆同町192-5

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基本仕様

ボディタイプ軽RV 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2018年
排気量660cc 乗車定員4名
駆動方式4WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

3D エコカー減税対象車
ミッションMT5速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーイエローII 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

133
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:SDナビ TV
オーディオ:ミュージックサーバー/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 16インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

運転支援

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0078-6045-545708
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限12ヶ月保証距離10000km
保証内容納車後1年か10,000キロ走行いずれか早い方(エンジン・ミッション本体のみ)
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について法定24ヶ月点検

この車種の口コミ・評価

小さな秘密基地と本格走行の両立

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費3.0

わたしは、主に休日のドライブに使用しています。運転席に搭乗して最初に感じるのは、運転姿勢のラクさと目線の高さです。シートポジション調整とハンドル調整ができるので、好みの高さに調整することが可能で、車高が高いので、ボンネットが見切りやすいのと前方の視界も抜群で女性ユーザーの評価も高めです。また、車内全長が短く、バックする際も、駐車に不満を感じる方は少ないと思います(初心者を除く)。つぎに、わたしが不... 続きを読む

特定の人には最高のクルマ

総合評価5.0外観5.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

中学生頃からずっと乗りたいと思っていたが、なんだかんだ機会に恵まれず、40歳手前になってようやく購入できた。必ずしも万人におススメできる車ではないが、特定の人には、もうこのクルマしか無い!という車種である。わたしはしばしばソロキャンプへ出かけるが、この車でないと入っていけない道などが多くある。独りで行くのだから、アクシデントに対応できるようなそれなりの装備が必要となるが、これがまた楽しい。アウトド... 続きを読む

軽自動車だけど軽自動車っぽくなく運転もしやすい

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見た目がどタイプで購入を決定しました。軽自動車というと周りに驚かれますが、小回りもきくし、とても運転しやすい。ジープのラングラーなど乗りたいけど大きい車の運転は自信ないという人にはうってつけの車なのかなと思います。軽自動車ではありますが、それくらいかっこいい車です。 ただ、全くオフロード行かない人からしたら燃費が悪いのがネックになってくるかなと思います。また、ガタつきや揺れが他の車に比べると強いの... 続きを読む

好きな人にはたまらない大人のおもちゃ

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自分の好みに合わせて色々とカスタム可能で非常に楽しい車です。私は平成6年式のJA-11に乗っています。インチアップ、バンパーの付け替え、太いタイヤ等、王道カスタムを楽しんでいます。人気も根強い為、古い型式でもパーツに困ることがありません。流石に電気系統等故障はありますが、部品はある為、修理して乗り続ける事が出来ています。こまめにオイル交換をする等、しっかりメンテナンスをしていればエンジン系統も問題... 続きを読む

雪道も安心、そして楽しいジムニー

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外見と乗り心地は四駆乗りにはたまりません

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最初はそこまで魅力を感じていなかったのですが、四駆に憧れがあったこと、金額を抑えられることで購入を決めました。乗り心地は少し狭いのと、段差などの衝撃を受けやすいところがあります。しかし、雪の日や山へ行くときにも四駆の切り替えがボタン一つでできるのでそこも魅力的です。MTも憧れがありましたが、いざというときに誰でも乗れるようATを購入しました。外見は思い通りのかっこよさで月に1度洗車をして綺麗に乗れ... 続きを読む

乗用車としての性能も満足

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普段乗るにはいろいろと我慢しないといけない。 それでも我慢する価値は十分だと思います

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オフロード車と言えばほとんどの車種が大型ですが実際に悪路を走破しようとすると小型である事が非常にメリットになると思います。正直なところ、車内は狭いし、乗り心地は悪いし、パワー無いし、燃費悪くし欠点を上げればキリが無いくらい。
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結局見た目が好みだから気分は上々

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燃費は平均12km前後と最近の軽自動車にしては飛びぬけて悪い方です。ターボ付きですが車体が重いせいかさほど加速力があるわけではありません。乗り心地に関しては良くも悪くも楽しい揺れがあります。とはいえ旧型のジムニーに比べると圧倒的に改善されています。車内スペースですがやはりこれも最近の軽自動車に比べると圧倒的に狭いです。そもそもコンセプトが違うから構わないのですが。車内で快適に長時間の休憩とかは結構... 続きを読む

念願の好きな車

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

免許を取得してからの二十年間、他人からのもらい物や値段がつかないくらいのおんぼろ車ばかり乗り継いでおり、販売されている車種の中に好きなデザインが無いということもあって、あまり車に興味がなかったのですが、人生で初めて見た目が気に入ったジムニーを購入しました。購入から約三年が経ちましたが相も変わらずテンションが上がります。舗装されたオンロード派の為、ジムニーが持っているポテンシャルを活かしきれている訳... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 5.0

    気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

  • 内装(内装状態) 5.0

    気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2022年01月29日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

0078-6045-545708
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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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