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日産 ブルーバードシルフィ 20S バックモニター オートライト キーレス オートAC

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

19万円

(消費税込)
(リ済込)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

29万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2006年 11.1万
km
なし 車検
整備付
0078-6047-799408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

自社ローン完備店 カーパークアウトレット

〒885-0083 宮崎県都城市都島町1365

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基本仕様

ボディタイプセダン 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2006年
排気量2000cc 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

4D エコカー減税対象車
ミッションCVT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーシルバー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

488
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4610×1695×1510mm 車両重量1220kg
駆動方式FF 最高出力98kW(133ps)/5200rpm
燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)16.0km/リットル 使用燃料無鉛レギュラーガソリン

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ:CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン アルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

運転支援

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0078-6047-799408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限3ヶ月保証距離3000km
保証内容詳細は販売店までお尋ねください。
保証項目詳細は販売店までお尋ねください。
修理回数・上限金額
詳細は販売店までお尋ねください。
免責金無し
詳細は販売店までお尋ねください。
保証修理受付先詳細は販売店までお尋ねください。
ロードサービス無し
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

狭い道でも小回りがよく運転しやすく、見通しもよい。

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

私は、運転免許を習得する前から日産のセダンの車に乗りたいと憧れを感じていました。テレビのCMや家族の話などからとても興味を持たされました。スポーツカーだと排気量が多く燃費も悪そうなイメージがあり、ミドルセダンのブルーバードシルフィを購入することを決意しました。 免許習得してすぐの新車はぶつけたり、こすったりしないかとても神経を使い、割と実家の近い場所だけを乗ることが多かったように思います。この車は... 続きを読む

セダンなのに5速マニュアルで楽しめる。

総合評価4.0外観3.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

今では貴重になりました、普通車セダンの5速マニュアルです。 元々は家族所有の車でしたが、乗らなくなったので譲ってもらいました。 20年近く前の車ですが、走行距離も90000Km弱ということでまだまだ現役です。 約20年振りのMT自己所有車となりましたが、とても楽しく乗れています。 前回のMT車はホンダのシビックでしたが、乗りやすさは遜色ありません。 走りが目的ではないので、通勤・プライベートと遠慮... 続きを読む

街乗り、旅行オールマイティに使える安定したいい車!

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

父親所有のブルーバードシルフィですが、結構使わせてもらっています。自分が軽自動車乗りなので。セダンでおじさん臭い感じもしますが、トランクルームもしっかり大容量で、室内空間も狭くない。一週間分まとめての買い物や、ちょっとした小旅行にも借りていきます。軽と違ってエアコンつけてもあからさまなパワーダウンはないし、高速道路の走行安定性もバッチリだと思います。また、2000年初頭ぐらいまでの車は凄いしっかり... 続きを読む

何かと揺れる日産の平凡セダンが大化け

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

ブルーバードシルフィ 20Sを愛する人は、限りなく少ないでしょう。それも若い世代だけでなく、30~40世代でも不人気この上ないはずです。でも、そんな前評判を無視して乗ると、実に丁寧で良い車だと思います。 親戚の叔父さんの愛車で、私が運転する機会があり、半日ほど走らせた結果として、とても良くできた車だと思いました。運転が長くなるほど、良さを感じます。 エンジンは2000ccでパワーやトルクが特別高い... 続きを読む

運転のしやすさだけではない車

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

両親が当時持っていた車で免許を取って初めて運転した車です。運転がしやすく初心者でも運転の際に不安を感じなかったです。デザイン性に関しては外装だけでなく内装までも自分好みであったため気に入っていました。座席は運転席はもちろん助手席、後部座席ともに乗り心地が良く、大人5人乗っても狭く感じない上に長時間乗っていても疲れを感じにくかったを疲れを感じにくかったです。また、助手席の足元に小さなゴミ箱を設置して... 続きを読む

使いやすいセダンです

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能3.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

実家で所有しており、街乗りに利用していました。
当時のブルーバードシルフィは、それほど高級車というわけではありませんでしたが、エクステリアは高級感があり、飽きのこないデザインでした。10年ほど利用しましたが、最後まで古さを感じることはありませんでした。
走行性能も落ち着いた感じで、急な加速は苦手でしたが、高速でもふらつきがなく、スピードが乗っても安定して走行することができました。... 続きを読む

外観がとにかく気に入ってます。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

色はメタリックグレードだと思いますが、見る人がみんな良い色だね、と言ってくれます。もちろん色も気に入っているのですが、私が特に気に入っているのは自分の車の後ろ姿が後続車によく見える、ということです。明るいから追突されないのだろうと思います。また、発進力が強く、車がすぐに発進するので良いです。少し年代が古いのですが、今の車と違って形に個性があって良いと思いました。何にしても車の色と形がとても気に入っ... 続きを読む

外観、内装は満足

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

まず気になったのはパワー不足です。1800ccなので仕方ないのですが、高速道路などで加速のためにアクセルを踏み込んだ時、どうしても遅くて残念です。ミッションはギアの切り替わるタイミングがとても悪いです。加速時に上のギアに切り替わるのが遅くて、エンジン回転数が無駄に上がってしまいます。そのせいか燃費があまり良くありません。ハンドルの操作性。レスポンスは、普通です。座席シートはやや固めなので長距離運転... 続きを読む

アクセルを少し踏むだけで加速する。反応がとても早い。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

車内空間は広々しており、大人5人が乗車してもさほど窮屈には感じません。乗り心地は非常に良く、助手席はもちろん、後部座席に座っていても安心できる車です。加速が非常に良く、街乗りはでは少々もったいない気がする車です。高速道路での走行も「東京〜名古屋」を往復して来られるほど燃費が良いので、家計には非常に助かっております。燃料タンクが50Lと大きいのは、長距離運転する人にとってありがたいです。ワンボックス... 続きを読む

加速がとても良い。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

アクセルを少し踏めば途端に加速する、坂道も苦労することなく楽々運転が出来る。街乗りには非常にもったいないくらいの車である。高速道路を走行した際にも音が静かで、会話も大きな声を出すことなく同乗者と楽しむことが出来るのもメリットのひとつです。燃費が良いので長距離運転も向いている。また、トランクルームも広く荷物を沢山積むことができる。ゴルフバッグを最大4つも積むことが可能ということで、ゴルフをする方には... 続きを読む

中古車比較表

販売店情報

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定休日
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