保証あり

ダイハツ MAX L キーレス CD

  • キーレス CD インパネAT ベンチシート
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キーレス CD インパネAT ベンチシート

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

21万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

27万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2003年 3.7万
km
なし 車検
整備付
0066-9705-567208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
有限会社カープラザ上野

〒861-5272 熊本県熊本市西区中島町770-1

基本仕様

ボディタイプ軽RV 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2003年
排気量660cc 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションインパネAT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーパールホワイト 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

703
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ:CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン アルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9705-567208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限1ヶ月保証距離1000km
保証内容
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

目立つ色に乗っています

総合評価2.0外観2.0|内観1.0|走行性能1.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費1.0

ダイハツのMAXの黄色に乗っています。自分で選んで購入したわけではなく旦那のお姉さんが乗らなくなったのでと譲り受けました。旦那もわたしも忘れっぽいということがあり、スーパーなどに買い物に行ったときに車をどこにとめたかわからなくなるので目立つ色というのはありがたいです。
この車を譲り受ける前はSUZUKIのアルトやダイハツのミライースに乗っていたのでこの車に乗ってから「アルトもミライースもかなり燃費... 続きを読む

マイナー車ゆえの良さ・悪さあり

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能3.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

当時はムーブが大流行しており、人とは違う車が欲しいと思い選択しました。街中で同じ車をほとんど見かけないという意味では良かったのですが、そんな車あるの?と言われることがあり複雑な心境でした。カスタムパーツ等が非常に少なく何をするにもDIYでしたが、それも良い思い出です。 燃費はそれなり、走行性能は軽なりで特筆すべき点はなく、坂道や山道の登りは非常に苦労しました。ジグザグのシフトが運転している感を少し... 続きを読む

小回りが利く。女性に優しい乗り心地。

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

走行性能:軽自動車で、年式が古いわりにはパワーがある。高速は1人なら110キロ位なら出せる。120だとふらつく。高速走行は2人まで。それ以上は厳しい。 乗り心地:前シートはゆったり座れて比較的良い。後ろは狭い。エンジン音がうるさいが、それがけっこう好きだったりするので気にならない。 燃費:信号の少ない一般道でリッター15キロくらい。この時代の車にしてはいい方かと。 積載性:後部座席を倒してフラット... 続きを読む

当時の軽としては良かったのではないかな

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

5年から6年落ちの型式のため格安で買えた車です。エクステリアは角ばっており、エアロパーツも付いているのでスポーティーな印象を与えてくれます。インテリアはコンパクトな軽自動車なのでトール系に比べると、若干窮屈な感は否めませんが、逆にそれが姿勢を乱さずに済み運転に集中させてくれるのかも。シフトレバーが独特で、3速を用意してくれているのでオートマでもシフトチェンジの楽しさが味わえます。走行性能に関しては... 続きを読む

古い車にしてはしっかりした作り!チョイ乗りには最適

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

家族が所有していた車で、免許を取ってから譲ってもらい乗っていました。前期型でしたので、乗り始めの時点で6~7年落ちでしたが、シートのへたりなどもなく乗り心地は申し分なし、内装、外装共に日焼けや経年劣化も気にならない状態でダイハツ車の作りの良さに感動していました。ただ、走りに関してはターボの無いものだったので、走り出しや高速道路などで踏み込むと力不足とエンジン音の大きさが気になりました。街中走行で使... 続きを読む

マニュアル車でもずっしりとした安定感のあるクルマ

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

教習所を卒業して最初に乗った車だったのですが、クラッチが合わせやすくて結構ラクになじむことができました。軽自動車ということもあってスピードがそんなに出なくて高速道路とかには向いた車ではありませんが、感覚的にはずっしりとした感じがあって初心者や車にあまり慣れていない女性の皆さんが近所の街中を運転する分にはとても安定感のある車だと思います。内装に関しては、ドリンクホルダーが欠点かと思いました。ドアにつ... 続きを読む

燃費があまりよくない。内装はまあまあ。

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

運転もしやすく、内装もまあまあ満足はしています。去年家族で出かけた時に使った車なのですが、最近の車にも劣ることなく乗ることができたのでよかったです。元々燃費は悪かったのですが、温度調節なので冷房や暖房をつけると途端にガソリンの減りが早くなり、遠出をするにあたってはとても不便でした。その頃は妊婦だったのでその印象がとても強かったです。チャイルドシートも2台つけられて子どもも楽しそうに乗っていられたの... 続きを読む

小回りがきいて、街乗りしやすい。

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

社会人になり、自分で働いたお金で初めて買ったのがダイハツのMAXでした。見た目はけっこうコンパクトですが、実際に乗ってみると車内は意外と広くて乗り心地が良かったです。


... 続きを読む

家族3人では狭いけど、子どもと乗るには充分です。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

主人の車とは別で、私用の車です。子どもの送り迎えや買い物などでがメインで使っていますが、十分だと思います。他の軽自動車も過去に運転していましたが、軽自動車なりの走行具合や運転しやすさです。実家に私だけで帰るときに運転したりもしますが、主人のステップワゴンに比べて、軽自動車だからなのか長距離移動ではやはり疲れる気がします。別に町中を走る分には、高速を時速100キロで走るわけではないので問題はないと思... 続きを読む

後部座席のフルフラットがお気に入り

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費2.0

ダイハツMAXを買ったのが2006年に中古車として購入。その当時後部座席がフルフラットになる軽自動車はあまりなく、そのフルフラットにあこがれて購入にいたりました。フルフラットにして、荷物を多く乗せれるのがよく、キャンプ時に使用したり、時には引っ越し時にも活躍。後気に入っていたのが、AT車なのにマニュアル感覚のアクティブシフトを採用しており、MT車の免許を持っている私にとっては、運転が楽しくなる機能... 続きを読む

中古車比較表

0066-9705-567208
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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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