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マツダ RX-8 タイプS 後期型 純正マフラー 純正18インチアルミホイール Defi追加2連メーター 純正足回り ETC 純正オーディオ

  • ☆ RX-8 タイプS 入庫しました ☆ 北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!
  • ☆ RX-8 タイプS 入庫しました ☆
  • 詳細は0847-35-1010またはhiroshima@fujicars.jpまでお気軽にお問い合わせ下さい!
  • 中国地方最大級7200坪の超大型展示場!約300台常時在庫しております♪
  • 当店にはキャンピングカー・スポーツカー・旧車・輸入車・トラックなどを取り揃えています。
  • 2500坪の大型屋内展示場ですので天候を気にせずいつでもゆっくりご覧いただけます。
  • 当社、北海道・宮城・新潟・茨城・群馬・千葉・東京・埼玉・神奈川・静岡・岐阜・兵庫・広島・香川・佐賀に全国展開中!!
  • 諸費用関係もお客様に合わせたプランがありますのでまずはメールもしくはお電話ください。
  • 当社の店舗の在庫は当店でも購入可能です!気になるお車ありましたらお気軽にお問い合わせください。
  • ローンは頭金なしもOK!最長84回(7年)まで組むことができますのでお気軽にご相談ください。
  • 山陽道の河内インターまたは広島空港より車で約20分。最寄り駅は河内駅になります。回送無料で行います。
  • 下回りの状態 良好です!
  • 純正足回り♪
  • 純正マフラー☆
  • トランクルームも広々!
  • お車でのお越しの場合、山陽道河内インターから広島空港方面に走行しフライトロードをお通り下さい。
  • 掲載車以外にも豊富に在庫はあります!自社ホームページhttp://www.fujicars.jp/にアクセス☆
  • この箇所の画像が欲しいなどお任せ下さい!現在無料画像配信サービス実行中♪気軽にお問い合わせください!!
  • 取り扱い説明書・保証書もございます!
  • Defi追加2連メーター装備♪
  • グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。
  • 全国5000工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心。保証期間も国産車で最長3年、輸入車で最長2年と、都合に合わせて最適な期間を選べます。
☆ RX-8 タイプS 入庫しました ☆ 北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

239万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2008年 5.0万
km
なし 2023年
3月
0078-6043-826408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

(株)フジカーズジャパン 広島店 名車・旧車・スポーツカー

〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1

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基本仕様

ボディタイプクーペ 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2008年
排気量1400cc(RE) 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

クーペ エコカー減税対象車
ミッションMT6速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーグレー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

351
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席 スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ:CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 18インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

運転支援

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0078-6043-826408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限1ヶ月保証距離1000km
保証内容エンジン・ミッション・デフ本体を保証致します(一部条件有り)。また、長期保証を希望のお客様には最長3年までお選びいただける数種類の保証プランをご用意しております。詳細はお気軽にお問合せ下さい。
保証項目エンジン・ミッション・デフ本体を保証致します(一部条件有り)。また、長期保証を希望のお客様には最長3年までお選びいただける数種類の保証プランをご用意しております。詳細はお気軽にお問合せ下さい。
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス無し
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備別:別途44,800円
整備について当社では点検整備に加えてエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴムの交換を行います。また、点検結果に基づいて修理、交換が必要と判断された部品を修理、交換致します。

この車種の口コミ・評価

乗車期間中に、何度も壊れたが同じ車が出たら買うと思う

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費1.0

どうしてもローターリーエンジンに乗っておきたくて ヤフーオークションにて現状渡しで購入。
修理に関しては、ある程度は壊れる事を想定していましたが 、車いじりの材料として購入。(通勤で使用)
思っていた以上に故障が続き、想定以上に部品代は掛かりました。(冷却系・電気系・セルモーターなどなど) ... 続きを読む

唯一無二のロータリーエンジン

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0

ロータリーエンジン搭載車のマツダRX-8、フォード傘下となり制約が厳しい状況で作り上げた。ピュアスポーツカーとは言えないが、それでも日常使いにおいては有り余るパワーが有り、観音的なロータリーサウンドを楽しめる4ドア4シータークーペ、大人4人が乗車出来るだけでなくISOFIXにも対応したチャイルドシートも取り付け出来る為、妻子持ちがギリギリ許されるファミリーカーとしての顔も持ち合わせる。昨今内燃機関... 続きを読む

運転するには楽しく嗜好性の高い車

総合評価2.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費1.0

元、車好きから、ロータリーエンジンに乗るには最後の時期と考え中古車にて購入。 元々が壊れやすい車とは認識していましたが、予想を上回る故障の多さに驚きました。 自身でも修理する事が多い為、回数にすると相当な数を修理しましたが個体差というわけでは無く、ネットで検索すると他の方々の故障歴が多く出てくる為直し方の情報には困りませんでした。 ここまで悪い見方でしたが、車そのものは特殊な車という事を納得して乗... 続きを読む

速さより楽しさが売り!

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

最後のロータリーエンジンと言う事で購入しました。 どうしてもrx7 fd3sと比べられてしまいますが、パワーはrx7ほどありませんが、乗っていて楽しいと思える車両です。ワインディングを流す時は最高です! コーナーなんかはfdより速かったりするみたいです。 それに9000まできっちり回るエンジンはロータリーNAならではの良さだと思います。 7年ほどこの車両に乗っていますが、飽きたと思った事はありませ... 続きを読む

世界で唯一無二のロータリーエンジン搭載車輌

総合評価4.0外観4.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

世界で唯一無二のロータリーエンジン搭載車輌であったRX-8を購入し、5年50000km程乗りました。FD3Sからは大きくコンセプトを変更し、4人が楽に乗れるスポーツカーが柱であり、観音開きの後部ドアでの乗り降りも大変楽であり、また、この後部座席は非常に安楽な姿勢で乗車できることから、所有し運転する身でありながら、なかなか乗れない後部座席を羨望の眼差しで見ていたことを思い出します。前期型からエクステ... 続きを読む

モーターのようなエンジンが素晴らしく気持ちいい

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

子供が小学生になり、大きくなったのでスバルR2の軽自動車からの乗り換えをしました。R2もスーパーチャージャーがついていたので満足した加速でしたが、RX-8は当たり前ですがさらに上をいく加速でした。4人家族を乗せることができるスポーツカーですので、大変魅力的なフォルムをしており、当時ロータリーエンジンはRX-8のみだったので一度乗ってみたいと思い購入しました。燃費は悪いものの、胸のすく加速は代えがた... 続きを読む

最後のロータリーエンジン搭載のスポーツファミリーカー。

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

マツダ最後のロータリーエンジン搭載のRX-8に乗っています。この車はきびきびと走るスポーツカーの側面と、荷物も人も問題なく乗せられるファミリーカーの二つの顔を持っています。ハンドルを切ってすぐ車が曲がってくれる回頭性の良さと、NAだからこそ実現可能な高回転まで回せるエンジンは唯一無二だと思います。現在は発売から10年以上が経ち中古市場価格も落ち着いているので比較的入手が簡単です。社外パーツも充実し... 続きを読む

燃費は悪いが走行性能は良好。

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

歴代最後のロータリーエンジン搭乗車で、その独特のエンジンサウンドがたまりません。高回転域の加速感が最高で、ノーマルエンジンだからこその楽しみ方が出来ます。しかもボディ剛性が高く、旋回性能に優れているので走行時に恐怖感を抱くことはまずありません。
ドアは独特の観音開きを採用していますが、後部座席は広いのでスポーツ&ファミリーカーとしても楽しめる一台だと思います。燃費があまり良くない点やオイル交換の... 続きを読む

NAのロータリー

総合評価5.0外観5.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

RX-7の助手席に乗せてもらったことがあったのだが、それと比べるといい意味で上品なエンジン音、悪い意味で迫力はないと言える。ロータリーであるため燃費の悪さからは抜け出せていないが、RX-7よりはまし。降りるときに観音開きになるドアが他と違う感じで優越感を味わえる。純粋にスポーツカーとしての走りを目指すと若干の物足りなさはあるものの、一度はロータリーに乗ってみたい人なら購入すべきだと思う(RX-7は... 続きを読む

走る楽しさと喜びを感じられる。燃費は考えないように。

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費1.0

まず運転していて楽しい、ガチガチのスポーツカーというわけでもないがスポーツ走行の楽しさと魅力を十分味合わせてくれ、速さだけが全てではないと理解させてくれる車です。アイドリング時の吹き上がりはまるで電気モーターのようなクイックさで、停止時からの加速のトルクの良さ、中回転域は少しもたつくが高回転域はより伸び上がりを感じられます。NAということもありターボのような爆発力は無いけど自然吸気ならではのスポー... 続きを読む

グー鑑定評価

この車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております

  • 車体(車両外装) 4.0

    気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

  • 内装(内装状態) 4.0

    気になる汚れ等が、部分的にあります。

  • 機関正常

    主要機関に不具合はありません。

  • 修復歴なし

    骨格部位に異常はありません。

2021年10月28日

車両状態評価書

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※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

中古車比較表

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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