日産 シルビア スペックS ターボエンジン載せ替え 5速MT 18インチアルミホイール 社外マフラー 社外ステアリング

  • 自社ローン可能(基本的に九州一円のお客様に限ります) ターボエンジン載せ替え 5速MT 18AW 社外マフラー 社外ステア
  • 当店ガレージシフトでは得意のGTドリフト系車輛から軽自動車、軽トラ、軽バンなど独自のラインナップを取り揃えております。気になるお車がございましたらまずはお電話下さい。
  • ローンの審査に自信がない方も一度ご相談下さい。自社ローンについては基本的には九州圏内に限ります。メール問い合わせに関してはご返信が遅くなる場合もございますのでお電話にてご連絡よろしくお願い致します。
  • 店内にリラクゼーションコーナー完備しております!酸素カプセル、マッサージチェアを完備しております!オイル交換等、来店の際にくつろいでいただける空間になっております!
  • ☆女性スタッフも常勤しております!オイル交換等もお手軽プライスで提供してますので、お車に関することがございましたらぜひ一度来店を♪
  • 注文販売や製作も致します!最新測定器・4輪アライメントテスター等、ほかのお店にはない充実した設備がございます!オリジナルカスタムパーツの販売・加工・製作をおこなっております。
  • 第2・第3展示場も拡張しました!通り沿いにございますのですぐにわかると思いますが、ご来店やお車をご覧なられる際は一度お電話下さい。もちろん販売からチューニングのご相談まで何でもお任せ下さい!!
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自社ローン可能(基本的に九州一円のお客様に限ります) ターボエンジン載せ替え 5速MT 18AW 社外マフラー 社外ステア

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

ASK

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

ASK

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
1999年 26.3万
km
あり 車検
整備付
0066-9705-045408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ガレージシフト

〒861-5403 熊本県玉名市天水町部田見2722-2

基本仕様

ボディタイプクーペ 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

1999年
排気量2000cc 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

クーペ エコカー減税対象車
ミッションMT5速 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ターボチャージャー
ボディカラーパール 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

670
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ TV
オーディオ 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 18インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9705-045408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限保証距離
保証内容保証無
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

今はなき小型FRクーペ

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

外観はベストデザインを受賞するだけあって曲線が美しい見飽きないデザインです。内装は落ち着いたグレーのシートに機能的にまとまったインパネ周りのデザインで美しく、また使い勝手もとても良いと思います。 車内はクーペだけあって決して広いとは言えませんが、大人二人なら長距離ドライブも苦になりません。後席はエマージェンシーシートと割り切って、荷物置きとして活用していました。 走りの方は、ノンターボ135馬力の... 続きを読む

いいスポーツカー

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

エクステリアは街乗りスポーツクーペという感じで洗練されていてカッコイイです。少し大柄なボディなので細い道は走りにくいですが一般道では気にすることのないサイズです。インテリアはシンプルで、インパネ周りはスポーツカーのようなデザインで男心をくすぐるような見た目になっています。エンジン性能はダーボではないので少しパワー不足に感じますがノンターボ特有の走りはクセになります。燃費は高速道路でリッター12、街... 続きを読む

燃費も良く満足できる車

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

この車に乗ってみてまず思ったのが割と前の車でありながらその洗練された外観はかなりかっこいいと感じました。大抵時間が経過した車はデザインがダサく感じるものですがこれはほとんどそれを感じないのが良かったです。 また走行性も思った以上に良くて運転も思った以上にしやすいと感じました。 なので、思った以上に満足できたと思います。 内装も思った以上にかっこいいと感じたのでその点でも良かったと思えた車でした。 ... 続きを読む

スポーティーな走り

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

FRスポーツクーペなので後輪駆動で後ろから押し出される感覚が走りのテンションを上げてくれました。3ナンバーで車格が少し大きめだったので小回りは効きませんでしたが、峠を走る時のハンドリングはクイックで反応はよかったです。排気量は大きくなかったですが、ターボ車だったのでパワー不足を感じることはありませんでした。高速道路や峠では走りやすかったですが、街中での走りは少し窮屈に感じました。当然燃費も悪く維持... 続きを読む

スタイリッシュなスポーツカー

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格1.0|燃費5.0

外観はグッドデザイン賞を受賞するだけあって、今の車にはない流麗なフォルムで見ていて飽きないデザインとなっています。内装もモノトーンで落ち着いた色使いになっており、さすが発売当時にデートカーと言われただけあってオシャレな仕上がりになっています。 走りの方は5ナンバーサイズのボディなので取り回しはラクです。エンジンは1.8リッターのNAエンジンなのでそこまで大きなパワーがある訳ではないのですが、アクセ... 続きを読む

スポーツカーでありながら1800ccのノンターボということもあり燃費は8~9キロくらいでした。まぁこんなものなのかとも思いますが、若干パワー不足を感じてアクセルを踏む機会が多いせいで思ったより燃費が伸びなかったのかもしれません。

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

デザインは流麗で今でも同じ車に乗りたくなるくらい良いデザインだったと思います。 発売当初はデートカーと呼ばれただけあって、インテリアもキレイにまとまっております。セダンやSUVに比べると車高が低いせいで乗り降りに若干の不自由さは感じましたが、低重心からくる安定性を考えるとそんな不自由さも全く気になりません。 車検証上は4人乗車となっていますが、後部座席に大人を乗せての長距離移動は難しいと思います。... 続きを読む

学生時代からあこがれていたシルビア。やっと手に出来たのが、このシリーズ。 3ナンバーも発売されたが、やはり、シルビアはこのサイズだと思う。

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

車内スペースは思ったよりも広かったし、妻と2人で使っている間は、全然問題なかったのですが、 家族が増えると、どうしても実用面では買い替えを真剣に考える必要に迫られ、手放した名機でした。 高速での90から踏み込んで120まで伸びは好きでしたね。一方で、街中での小回りもキビキビと気持ちよく反応してくれるで、車に乗っているという感覚がダイレクトに伝わってくるので嬉しかったです。 ただ、燃費は、可もなく不... 続きを読む

とにかくイケメンな車!現在でも古さを感じさせない名車!

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

シルビアの外観がとにかく好きで、大学時代に思い切って購入しました。私が購入を決めた時は既に生産が終了してしまっていたので、ディーラーの中古車センターで試乗車だったいわゆる新古車を購入しました。乗り始めた当初はギアの入りが難しく、つなぎが上手にできませんでしたが、徐々に慣れてきて、高速道路では特に快適に運転することができました。私が購入したのはノンターボだったので、強いて言うならばターボの方がもっと... 続きを読む

バブル期の時代だけあって楽しく作られている。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費4.0

幼少期から欲しかった車で20歳になってやっと手に入れる事ができた。外観は文句なしで、バブルを象徴する外観。ドリフトやグリップ、デートまで何でもこなす車でアートフォースシルビアと呼ばれるほど美しいエクステリアです。また内装はシンプルな直線で作られており、なんとエアコン口が運転席の人だけのために設けられている。内装は上記の通りシンプルなので飽きも来ず満足。走りに関しては5速マニュアルのため非常に楽しい... 続きを読む

おしゃれに力強くシャープに走るにはもってこい。

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費2.0

日産のクーペらしいとても細身な外観で、低い車体のためとてもおしゃれに感じていました。最近はあまり見かけなくなった、いわゆるデートカーとしても最適で、乗っているだけで自分がワンランク上の男になったような気分がしてきていました。エンジンもそうですが、エアロ、スポイラー、マフラー、などなど自分の好みにカスタマイズできるベースとなっているのでどれだけ乗っても飽きがこなかったです。走りについても、ターボのあ... 続きを読む

中古車比較表

販売店情報

ガレージシフト

ガレージシフト

総合評価 4.5評価・レビュー 8件

住所
〒861-5403 熊本県玉名市天水町部田見2722-2
営業時間
09:00~20:00
定休日
不定休(レース開催日)
コメント
当店は、お客様に喜んでいただきたい、ただそれだけです。またGT系ドリフトのことなら自信があります!!とにかくお気軽に何でもご相談下さい。

ガレージシフトの中古車

0066-9705-045408
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。

販売店情報
ガレージシフト

評価 4.58件

ガレージシフト
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〒861-5403 熊本県玉名市天水町部田見2722-2
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お店の口コミ・評価

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