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レクサス CT CT200h バージョンC  クリアランスソナー 電動ポール

  • 直列4気筒1800ccエンジン+モーター のハイブリッド車「CT200h」の入荷です!
  • グレードは、「バージョンC」になります。
  • LEDヘッドランプを搭載しております。
  • レクサス車の中でコンパクトなクルマになります。
  • クリアランスソナー付きで。後退時など障害物が近づくと音声でお知らせしてくれます。
  • バックカメラも標準搭載です。
  • ガソリンは、レギュラー仕様となります!
  • 16インチアルミホイール装着です。
  • ラゲージスペースです。後部シート背面を倒すと、大容量のスペースを確保できます。
  • 前席シート。シートヒーター付です。
  • 後席シート。
  • インパネ回り。
  • ナビ画面が上部についており、視認性も良好です。
  • シフト回り。SDカードナビゲーションシステム搭載。ブルーレイディスク再生も可能です。
  • メーター回り。
  • ハンドル回り。
  • 各スイッチ類。
  • ETC標準搭載。
  • 電動フェンダーポールも付いてます。
直列4気筒1800ccエンジン+モーター のハイブリッド車「CT200h」の入荷です!

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

218万円

(消費税込)
(リ済込)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

226万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2014年 1.6万
km
なし 2021年
3月
0066-9707-398608
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ディーラー
レクサスCPO久留米

〒830-0003 福岡県久留米市東櫛原町2625-1

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基本仕様

ボディタイプコンパクトカー 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2014年
排気量1800cc 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料ハイブリッド
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションCVT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーフレアイエローマイカメタリック 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

363
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:メモリーナビ TV:フルセグ
オーディオ:ミュージックプレイヤー接続可/CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー:DVD再生/ブルーレイ再生
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 16インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9707-398608
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限24ヶ月保証距離無制限
保証内容保証期間中、保証部位に不具合が生じた際、保証書内容に基づき無償修理します。有償で1年間延長可能。ハイブリッド保証は3年間もしくは初度登録から10年の長い方、累計走行20万kmを限度に保証します。
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について納車前に90以上にもわたる項目の点検・整備と所定の基準に沿って12品目の部品交換を実施いたします(エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ワイパーゴムは無条件で交換を実施)。

この車種の口コミ・評価

女性、ご年配、初心者におすすめです。

総合評価2.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

都内の住宅街に住んでおり運転初心者だったため小回りがききとても気に入っています。しかし段々、運転に慣れてきて子どもが2人になると車内が狭くもう一回り大きい車が欲しいなとたまに思いますが狭い道に迷い込んでしまった時はつくづくコンパクトな車で良かったと思います。燃費はリッター18キロと言っていますが実際は16.5くらいです。ですが普通のガソリン車に比べたら倍くらいの燃費なので満足しています。CTにはス... 続きを読む

女性にもフィットする高級車

総合評価5.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

「値段の高い車は燃費が悪い」というイメージがありましたが、実際に走ってみてメーターを確認すると、思った以上の低燃費さに驚きました。(実際の燃費は忘れてしまいましたが…)また、車体がコンパクトで、体を包み込むようなシートなので、運転しているときの安定感も大きいです。車体の大きさもあってか割と小回りもきくので、女性も安心して運転できる車なのでは、と思います。それまで乗っていた車と比べるからかもしれませ... 続きを読む

レクサスがこの価格で乗れるなら最高

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費5.0

まず、レクサスブランドの新車が400万円以下で購入できるところが最高です。また、トヨタのモデルありきのレクサスラインナップが多い中、完全オリジナル。 実際に乗ってみるとまず驚いたのが燃費です。当時、市販品の燃費性能としてハイブリッドでナンバー1というふれこみでした。実燃費で我が家は20キロを超えていました。もちろん燃費に気をつけながらの運転でしたが正直驚きました。また、はじめてのハイブリッド車の購... 続きを読む

Cセグメントの中では突出している

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

Cセグメントと呼ばれる車の中では高級車に割り振られると思う。
価格としてはベースグレードと最上級グレードの差が大きすぎるように感じた。
最上級グレードのバージョンLとベースグレードに乗車した。
結論から言うと、サスペンション含めた乗り心地に価格ほどの差は感じなかった。
価格の差として感じたのは、
コーナーセンサー、シートヒーター、皮シート、ホイールだけだったので、これはベ... 続きを読む

燃費性能にびっくり

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

当時、あこがれのレクサスブランドがそもそも400万円以内で購入できるところが魅力的でした。
そこになんといっても当時のハイブリッドカーの中で最も燃費性能が高いという触れ込みにピンときて購入にいたりました。
ハイブリッドカーがブレーキがききにくいという評価は全く問題ないというのが第一印象です。また、実燃費も20キロ以上で驚きました。今、10年近く、10万キロ... 続きを読む

燃費は大満足だが収納性に不満

総合評価4.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0

憧れのレクサスオーナーに400万円以内でなれると言う魅力、さらには燃費が当時のハイブリッドカーとしては最高だと言う触れ込みに惹かれてすぐにレクサスの販売店に試乗に行ったことを今でも覚えています。
実際に購入して乗ってみると燃費性能に関しては驚くほどの高さに満足しました。すでに10万キロ上を走行していますがいまだに平均燃費は20キロ以上を記録しています。毎月1000キロ以上の走行を行う我が家にとって... 続きを読む

親近感の湧くコンパクトな高級車

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

レクサスの中でも最小のモデルになるため、何となく敷居が高すぎず、親しみを持てたのが乗る前の印象でした。いざ、ハンドルを握り、運転席に座ってみると、やはり高級車は違うなという感動を覚えたのが記憶に残っています。それが特に顕著だったのは、ハンドルの握りやすさとシックリ手に馴染む皮の硬さにあったような気がしています。シフトレバーも電子式の軽い操作でシフトチェンジが可能なので、力がそれほど必要なかったのは... 続きを読む

小さくてもさすがレクサスですね

総合評価5.0外観5.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費4.0

友達がレクサスを買ったと聞いて、ランチついでに車を見せてもらいました。以前広告関係の仕事をしていた時に、ちょうどCTが発売され気になっていた車でしたのでとても楽しみにしていました。買ってすぐからなのか、ボディの艶というか輝きにまず驚きました。そして、まず助手席に座ってみると、さすがレクサスという高級感のある内装で、安っぽい派手さもなく上品にまとまっていました。運転していいよと言ってくれたので、恐る... 続きを読む

レクサスの息吹が感じられる車

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

男と40代にしてついにレクサスを購入、細々とやってきた甲斐がありました。とはいってもCTは意外と安価で売られておりお買い得車と言ってもいい感じです。カラーはブラック、かなりの重厚感があってさすがレクサスといった感じ、ワゴンシルエットも野暮ったくならず都会的でおしゃれです。インテリアは本革仕様で高級感満載、座った時、ステアリングを握った時の本革の感触が堪りません。燃費も十分実用的で、普通に運転しても... 続きを読む

コンパクトサイズであり、街乗りでも非常に運転がし易い。

総合評価5.0外観5.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

コンパクトサイズであり、街乗りでも非常に運転がし易い。
また、スポーツモードとエコモードの切り替えが可能であるため、気分に応じて運転を選択出来る。
車高が低めのため、スピード感を味わえるのはいいが、女性など小柄な方には運転しにくい可能性がある。
ハッチバックタイプのため、トランクルームは小さめであるものの、そこまでの不便... 続きを読む

中古車比較表

0066-9707-398608
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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