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日産 リーフ G プロパイロット 9型ナビ ETC2.0 パイロットパーキング ハイビームアシスト eペダル スマートルームミラー アラウンドビュー

  • 100%電気自動車 大型9インチナビ搭載 見やすく操作しやすいです
  • アクセルを踏み込んだ瞬間、一気に加速するEVならではの俊敏な加速レスポンスとリニアなハンドリングに磨きをかけた走り。
  • LED ハロゲンランプの約2倍の光量で、より明るく、より広範囲に照らし出し、夜間走行時の視認性を高めます。
  • 各種操作スイッチをステアリングに集中させることにより、ドライバーの視線の移動を極力抑え、操作性の向上を図っています。
  • リチウムイオンバッテリーの配置などを適正化し、さらなる低重心化を達成。低重心レイアウトと振動制御技術による快適な乗り心地
  • リーフは、エンジンオイル、オイルフィルター、ATフルード、冷却水等が不要なのでメンテナンスの手間とコストの削減に貢献します。
  • 充電スポット検索が便利なEV専用NissanConnectナビゲーションシステム
  • アラウンドビュー上空から見下ろしているような映像で、スムースな駐車をサポートします。画面は4種類から切り換えが可能。
  • ステアリングスイッチで手を離さずにボリューム調整やオーディオ操作などが可能です。
  • 高速道路での、単調な“渋滞走行”と長時間の“巡航走行”。プロパイロットは、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート。高速走行におけるドライバーの負担を軽減します。
  • 「ブルートゥース」対応 お手持ちのミュージックプレイヤーが使えます。HDMIもあります。
  • e-Pedal 瞬時に加速 踏込みを緩めればブレーキbペダルを踏んだ様に減速、停止迄ストップ&ゴーを繰り返す街中イージードライビングは勿論ワインディング等のメリハリの効いた加減速でスポーティドライビン
  • 寒い時期には、ありがたい「ステアリングヒーター」つき
  • 美しい大画面メーターに映し出される多彩な情報が、快適なEVドライブをサポート。
  • 厚みがあって、座り心地のいいソファーのようなシート。運転席も助手席もリラックスしてゆったり座れます。し・か・も・のったら直ぐにポッカポカのシートヒーター付きです
  • リーフの室内は、後席も余裕のスペースを確保。電気自動車ならではの静粛性と併せて、快適な空間を提供します。
  • 日常の大きな荷物から、休日の家族のみんなの荷物まで余裕で応えるラゲッジルーム。シートを倒してさらに荷物を積むことが可能です。
  • リヤシートは分割して倒すことが可能です。
  • 大きな容量に加え、凹凸を抑えたスクエアな空間を実現。スペースを無駄なく活用できます。
  • 高出力モーターで発進加速が良い点検・整備後に納車させていただきます。お得な定額料金で受けられる メンテプロパックおすすめです!アフターサービスも最寄の日産ディーラーで受けられますのでご安心ください♪
100%電気自動車 大型9インチナビ搭載 見やすく操作しやすいです

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

289.9万円

(消費税込)
(リ済別)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

298.9万円

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2020年 0.1万
km
なし 2023年
2月
0066-9700-145808
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ディーラー
日産プリンス千葉販売株式会社 ユースクエア成田

〒286-0046 千葉県成田市飯仲字1-7

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基本仕様

ボディタイプコンパクトカー 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2020年
排気量EV 乗車定員5名
駆動方式2WD 燃料電気
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションオートマチック(AT) 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーパールホワイト 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

094
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:メモリーナビ TV:フルセグ
オーディオ:ミュージックプレイヤー接続可 動画プレイヤー
キーレス ETC2.0 フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン 17インチアルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

オートクルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9700-145808
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限24ヶ月保証距離無制限
保証内容
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

乗れば都。見た目は置いておくとして、乗り心地は最高な車です。

総合評価4.0外観1.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

日産の電気自動車リーフ。
正直見た目は全く好みではありません。
あの見た目でガソリン車だったら、絶対に購入はしていないです。
ただ、一度電気自動車に乗ると、次も電気自動車がいいなと思うことはたくさんありました。
まず、ガソリン代がかからないのはとても大きいです。(充電カードの費用は多少必... 続きを読む

電気自動車の入門編に最適

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

・外装・内装
外装が少しのっぺりしていてカッコ悪い感じですが、内装は割と高級感があります。
特に、運転手のシートが素晴らしいです、柔らかく座っていても疲れません。
構造がシンプルで掃除しやすいのも嬉しいですね。
・乗り心地
街中で走る分には燃費もよく、小回りもききます。... 続きを読む

燃費が非常によく、小型車でも安定した走行性がある

総合評価5.0外観4.0 |内観3.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

電気自動車に初めて乗車しましたが、ガソリン車に比べると走行音が驚くほど小さく、信号で停車しているときには少し不安を感じるほどでした。 走行性もすごく安定しており、ハンドル操作もしやすかったです。 センサーが付いているタイプの自動車だったので、狭い道でも安心して走行することが出来ました。 外観は小さめの車でしたが、車内は割と広いつくりになっており、友人と一緒に乗車しましたが、十分な広さであり、ゆった... 続きを読む

燃費面では文句なし…だったはずが

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0

購入時、月々2000円で充電し放題のZESP2のプランが2年間無料というキャンペーン中で、2年間は本当に走行にかかる費用は少なくすみました。オイル交換もありませんので、ランニングコスト面では非常に優秀だったと思います。月に1000km以上走る私の乗り方だと、以前乗っていた軽自動車に比べて月に10,000円くらいは節約できたと思います。ただし、2019年12月に発表されたZESP3はリーズナブルな「... 続きを読む

バッテリー容量が増えて、不安が減った

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

以前、初代リーフSグレードに乗ったとき、ダッシュボードの「航続距離」がみるみる減っていくという恐怖を味わいました。特にエアコンを入れた時に顕著で、ガス欠ならぬ電欠に怯えながら走ったことがトラウマになりかけました。先日機会があって、最新のリーフXグレードに乗りました。まず感じたのが普通のクルマに近づいたこと。デザインが奇をてらわず、ガソリン車のよう。加速はノートe-POWERと同様のトルク感を感じ、... 続きを読む

見た目が可愛いEV自動車です。

総合評価4.0外観5.0 |内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

電気自動車なので充電スポットを探すのが少し大変でした。ただ、走行距離が長いので、充電スポットが必ず見つかるので不安はありませんでした。音はとても静かで、環境に優しくクリーンな自動車という感じでした。乗り心地もとてもよかったです。 運転もしやすくて、非常に良い車です。 懸念はやはり充電で、時間がかかるので、どこでも三十分ほど待たなくてはいけないので、やはり面倒な印象が残りました。充電スポットに、先に... 続きを読む

パワフル。静か。経済的。ただし冬は車内が寒い!

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

中古で購入。それまではずっと軽自動車や1000ccクラスのガソリンエンジン車で、このリーフがEVデビューとなります。 実際乗ってみると、EVならではで加速の伸びが気持ちいい。峠の急坂も踏んだら踏んだだけグングン登る。エンジンの悲鳴だけがひどくて全然坂を登らない!なんてこともなく、どれだけ加速しても車内はひたすら静か。風切音やインバーター音も気になりません。車重もあるせいか走行の安定性もよし。とても... 続きを読む

静かで加速の良い電気自動車。バッテリー容量が重要。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

日本で現在販売されている数少ない電気自動車です。
私の所有しているモデルは旧型の中期モデルでバッテリー容量は24kwhです。
リーフに乗って分かったメリットとデメリットを挙げます。
【メリット】
・電気自動車ということで、とても静かです。停車中は、エアコンを止めるとほぼ無音です。走行中もロードノイズと少しの風切り音だけなので、音楽やラジオの音量が... 続きを読む

充電時間が不安だったが

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

初めて乗るEVということで充電時間や走行距離が不安でしたが、そんなに困ることはなく、むしろZESP2プランで2000円で充電し放題の恩恵に預かることができ、ランニングコスト的には非常に満足していたのですが、2019年12月よりZESP3プランに変更になり、月額料金がZESP2の数倍になることが決まってしまいました。ただ、私のZESP2プランは幸いあと2年ほど残っていたのでしばらくは問題ないのですが... 続きを読む

ゴーンなき日産のEVは乗る価値なし

総合評価3.0外観3.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

購入時に月々2000円で充電し放題のZESP2のカードを2年間無料というキャンペーンが開催されており、普段かなりの距離を乗る私の燃料費はガソリン車と比べて大幅に削減されました(年間10万円程)。また、オイル交換やタイミングベルト等の消耗品がガソリン車に比べて大幅に少ないので、ランニングコストは最高。急速充電で待つ30分も、100km以上走れるなら時給2000円程度と思えば苦痛ではありませんでした。... 続きを読む

車両状態評価書

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日産プレミアム認定中古車

対象車両
修復歴無
点検項目数
最大104項目
交換部品などの内容
エンジンオイル、オイルフィルター、クリーンフィルター、ワイパーリフィール、車検取得車(パワーステアリングベルト エアコンベルト ファンベルト エアフィルター)
不具合時のみバッテリー 最大9項目
保証期間・走行距離
2年間(走行距離無制限)
保証内容
ワイド保証(エンジン機構 排出ガス浄化装置 動力伝達装置 サスペンション ステアリング機構 ブレーキ機構 電子制御部品 乗員保護装置
特徴など
全国の日産サービス工場利用可能 車両プロフィールの公開

中古車比較表

0066-9700-145808
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。
販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。
無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。