保証あり

三菱 eKスペースカスタム 660 カスタム G eアシスト

 

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本体価格

本体価格

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。

支払総額

支払総額

車両本体価格と諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。

諸費用には、保険料(自賠責保険料)、税金(自動車重量税、自動車税(又は軽自動車税)、自動車取得税、法定預かり費用(検査登録印紙代、車庫証明申請証紙等)リサイクル預託金相当額(リサイクル預託金相当額を車両本体価格に含めている場合を除く)、登録等に伴う費用(検査・登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。

※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。また登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。

115万円

(消費税込)
(リ済込)

自動車リサイクル法

[リ未]

リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。また、新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要

[リ済別]

リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。(支払総額には含まれます)

[リ済込み]

リサイクル料金は預託済で預託金相当額が車両本体価格(購入価格)に含まれている

[~追]

廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備(後付けエアコン等)が付いている

この車種の中古車相場

-

(諸費用込)
年式 走行距離 修復歴 車検
2017年 2.2万
km
なし 車検
整備付
0066-9702-887208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可
ディーラー
千葉三菱コルト自動車販売 松戸店

〒270-2214 千葉県松戸市松飛台525‐2

基本仕様

ボディタイプ軽RV 現行型
ハンドル位置右ハンドル 年式

年式

初度登録がされた年を記載しています。(並行輸入車は製造年もしくはモデルイヤー)

記載例:2005年

記載例:2005年登録(国産車)

記載例:2005年登録(輸入車)

2017年
排気量660cc 乗車定員4名
駆動方式2WD 燃料ガソリン
ドア数

ドア形式

記載例:2DHT=2ドアハードトップ

記載例:3D=3ドア

記載例:4D=4ドア

記載例:4DHT=4ドアハードトップ

5D エコカー減税対象車
ミッションインパネAT 過給器

過給器

内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。

ボディカラーダークブルー 車台番号の下3桁

車台番号の下3桁

車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。クルマの形式や製造番号を表し、生産国、日本国内への流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。

413
全体のサイズ 荷台寸法
その他仕様

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド スライドドア:両側スライド・片側電動
盗難防止装置 ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。

パワーステアリング パワーウィンドウ
エアコン Wエアコン サンルーフ リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ センターデフロック
ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth接続 100V電源
クリーンディーゼル 電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ:メモリーナビ TV:フルセグ
オーディオ:CD/CDチェンジャー 動画プレイヤー
キーレス ETC フロントカメラ バックカメラ
後席モニター サイドカメラ 全周囲カメラ ポータブルナビ
スマートキー パワーシート 3列シート ベンチシート
フルフラットシート チップアップシート オットマン 電動格納サードシート
シートヒーター ウォークスルー 革シート ハーフレザーシート
シートエアコン アルミホイール ランフラットタイヤ 電動リアゲート

電動リアゲート

リアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。

LEDヘッドランプ HID(キセノンライト) ヘッドライトウォッシャー
ルーフレール フルエアロ ローダウン エアサスペンション

自動運転

クルーズコントロール

クルーズコントロール

高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。

レーンアシスト 自動駐車システム
パークアシスト

安全装備

横滑り防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

衝突被害軽減システム

衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

クリアランスソナー
オートマチックハイビーム オートライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
0066-9702-887208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

保証・アフターサービス

保証期間or保証期限36ヶ月保証距離無制限
保証内容
保証項目
修理回数・上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス
法定整備

法定整備

[法定整備 込]

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。

[法定整備 無]

定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。

[法定整備 別]

納車時までに定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しますが、定期点検整備費用は車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。

定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。

※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。

整備込
整備について

この車種の口コミ・評価

軽自動車ならではの小回り感と軽自動車とは感じさせない広い空間と快適性能。

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費2.0

走行性能として、軽自動車ならではの小回りのききやすさ、運転中はもちろん駐車時にもとても負担が少ないです。 私が乗っている車種では、バックにギアを入れた際バックミラーにバックカメラの映像が出るため、バックミラーで後ろをみつつ死角の状況も確認でき、初心者の運転手でも駐車しやすいなと感じました。 内装に関しても、昔の車では見ないタッチパネル式のセンタークラスターが特徴的で近代的なデザインを感じることがで... 続きを読む

若い女性にピッタリの三菱軽自動車、

総合評価5.0外観4.0 |内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

娘が事情で昨年転職しましたが、実は町内の三菱系のディラーにパートで勤めだしたのです。 そんな関係もあった車もトヨタの普通車から三菱の軽自動車に乗り換えました。 隣が同系列の中古車センターがあったこともあり、親の筆者が多少援助してやって昨年の初め頃購入しました。 購入した車は同社の軽自動車ですが通称、ekカスタムという車種で、先ず良かった点は普通車に比べて勿論、馬力や室内の様子は異なりますが軽自動車... 続きを読む

室内広め、進化するハイト系の軽自動車

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

定番のハイト系から少し外したくてこの車種を選びました。カスタムグレードだけあって見た目はキリッとしていて、フロントグリルのゴージャス感も魅力的です。両側にスライドドアが付いているのも便利です。180センチの成人男性が乗り込んでも、室内はかなり広く感じられます。メーター類はシンプルながらタコメーターが付いているのは良い点です。エアコンはタッチパネル式でスタイリッシュですが、もしかすると好き嫌い分かれ... 続きを読む

野性味あふれる顔が売りの軽自動車

総合評価3.0外観4.0 |内観2.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

軽自動車のカテゴリーにおいて、見た目がカッコいいなと以前から興味を寄せていました。運転席に座りこむ直前には、ワイルドなフロントマスクに惹かれ、グリル部分を写真に収める程、厳つさが気に入りました。実際にハンドルを握って、走行させてみると、ハンドルの握りは、予想以上にしっくりと馴染んだので、長時間でも手が疲れにくかったのですが、アクセルペダルを割かし思いっきり踏んだ状態でないと加速が鈍くなってしまうの... 続きを読む

初速も悪くなく、軽なので小回りも利いて良い

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費1.0

軽自動車を初めて購入したのでスピード、力の無さ等満足いかないものかと思っておりましたが、まるで反対のイメージになりました。交差点から曲がって進入し、登坂車線を登っていく折にターボとはこれほどかと痛感しました。アクセルを軽めに踏み込んでの加速もなかなかで、あっという間に法定速度に届いてしまう感じです。急発進をあまりしないほうがいいかなという力を体感しました。
以前はミニバンタイプの車に乗っていたので... 続きを読む

峠道を走るのが楽しみになるスポーツセダンです

総合評価4.0外観3.0 |内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

レクサスIS250のFスポーツは2500ccのV型6気筒エンジンを搭載しており、非常にフィーリングが良く鋭い加速をしてくれるのでFスポーツの名に相応しいパフォーマンスを発揮してくれます。また、ボディ剛性も非常に高くなっているので峠道でも安定感があり、FRモデルらしくドライバーの意思に追従して動いてくれる楽しさを味合うことが出来ます。
また、内装に関してもレクサスの名に相応しく高品質に纏め上げられて... 続きを読む

燃費が悪い

総合評価4.0外観4.0 |内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費1.0

実際乗り始めてもう2年近くになりますが、色々問題があった車だけに燃費だけは悪すぎます。遠乗りの燃費は良いんですけど街乗りの燃費は特に悪いです。リッター5・6キロとかそんなもんだと思います。遠乗りの燃費はリッター20キロは走るんですけどね、問題が発覚してからはもう諦めてますけど。その他性能等は、室内の天井が高いのが良いですね。標準でバックモニターも付いてるのでこれもなかなか気にいってます。あとターボ... 続きを読む

高さがあって余裕がある

総合評価4.0外観4.0 |内観3.0|走行性能2.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費3.0

軽の車ではあるが、高さがあって余裕があるので乗っていると圧迫感がない。大きなものや少し高さのあるものを積むこともできるので便利です。しかし、高さがある分、高速道路での横風で揺れることがありました。アクセルを踏んだときに初速があまり良くないと思います。結構踏まないとスピードが出ないため、あまり踏まなくてもスピードが出る車に乗っていると違和感があります。初速以外はそこまで気にならないので最初だけいつも... 続きを読む

中古車比較表

0066-9702-887208
無料お電話でのお問い合わせ 携帯・PHS可

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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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